[Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo

Message non lu par **EAime** » 30 mars 2021, 08:59

Oscaro, cela fait un bout de temps que je ne veux plus avoir à faire avec eux.

Les délais ne sont jamais respectés, des références manquantes sont remplacées sans que tu en sois avisé, je ne parle pas des délais de remboursement, bref, une catastrophe.

J'ai mon tiercé :

- Pièces-auto24/Autodoc (c'est la même maison), basée en Allemagne, Pièces dispos, livraison en 48H (et cela part de BERLIN). Frais de livraison un peu élevés, mais service assuré en temps et en heure.
- Mister-auto,
- Amazon (eh oui !)

Mais il me semble qu'on en a déjà parlé, mais je ne sais plus où !!

EDIT :

Commande Mister auto pour le "2" d'un membre du forum, effectuée vendredi, reçue en début d'après-midi.
Pièces réceptionnées, et déposées au garage qui n'arrivait pas à s'approvisionner par ses contacts habituels (silents blocs de tirants de chasse)

Message non lu par **Pilou29** » 30 mars 2021, 10:48

Idem, Oscaro black listé
Autodoc
Yakarouler
Amazon
Et Aliexpress pour des bricoles introuvables ailleurs !

Florian · Message non lu par **Florian** » 31 mars 2021, 01:37

Au moins quand on commande chez Aliexpress on sait qu'on ne sera pas livrés en 24h00

Bon la voiture roule bien, plus aucun bruit suspect venant du capot.

L'ampli est branché et fonctionnel, y'a pas à dire c'est vraiment de la bonne qualité les amplis old school de Alpine, les enceintes sont vraiment mieux exploitées. Je n'ai pas pu faire trop d'essais car j'ai fini assez tard le montage, demain je règle ça comme il faut.

Je dois encore organiser les câbles et fixer l'ampli, j'avais pour idée de fixer une planche de bois sur le fond de la boîte à gants et visser l'ampli dessus, au final je n'ai pas réussi à rentrer la planche que j'avais découpé. Et m'attaquer aux portes.

Une photo du passage des câbles rca et le fil du remote ainsi que les câbles des enceintes, le câble d'alimentation passe par un trou fait à côté

Et la il y a un trou d'origine que j'ai agrandit pour passer les rca et le fil du remote

(c'est l'emplacement du cabasse).

Florian · Message non lu par **Florian** » 31 mars 2021, 21:58

Bonjour tout le monde.

Aujourd'hui isolation des portes.

J'ai utilisé un tapis de yoga, vu le prix si ça ne marche pas ce n'est pas la ruine, et de la colle néoprène.

Après un bon nettoyage de la porte, j'ai collé un morceau qui va du renfort central vers le haut

Puis de la barre de renfort vers le bas

Pour finir j'ai complété j'en ai mis sur le renfort et sous la barre de renfort vers l'arrière de la porte

Après j'ai remonté l'isolant d'origine en carton, puis j'ai découpé des petits morceaux de mousse que j'ai collé en bas et en haut pour éviter que le panneau de porte vibre sur la tôle

Après remontage, soudure qui pète, soudure au briquet car pas de fer à souder

Et la écoute, et putain pour 20 € le changement est radical

le woofer a beaucoup plus de frappe, les basses sont plus profondes, le son est plus détaillé, il n'y a plus de vibrations parasites, le bonheur

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 01 avr. 2021, 08:24

Intéressant : ça marcherait aussi avec un III ?

Beau boulot en attendant

A+
Pete

Florian · Message non lu par **Florian** » 01 avr. 2021, 12:37

[quote=PeteTheCoyote post_id=488872 time=1617258272 user_id=8090]
Intéressant : ça marcherait aussi avec un III ?

Beau boulot en attendant

A+
Pete
[/quote]

Merci beaucoup !

Oui ça peut marcher sur n'importe quelle voiture

Florian · Message non lu par **Florian** » 07 avr. 2021, 15:45

Bonjour tout le monde !

Après quelques réglages, voilà une écoute du résultat de l'installation :

https://youtu.be/ob0RaKN_-3U

Mettez un casque et écoutez

c'est quand même vachement mieux que l'installation cacabasse d'origine !

Demain je reçois une coupelle de suspension, celle de gauche est complètement morte, et le mois prochain pneus et géométrie.

Florian · Message non lu par **Florian** » 16 avr. 2021, 19:29

Bonjour tout le monde.

J'avais un claquement venant du côté gauche, et une tenue de route un peu dans les choux.

N'ayant aucun jeu dans la partie basse de la suspension, j'ai décidé de changer la coupelle d'amortisseur gauche.

Au final au démontage j'ai foiré l'emprunte btr de la biellette de barre stabilisatrice. Et en cherchant sur le net j'ai trouvé des amortisseurs en promo, 22 € pièce. Du coup j'ai commandé une paire d'amortisseurs, une paire de biellettes et une seconde coupelle, histoire de repartir sur du neuf des deux côtés.

Je ne vous raconte pas la misère pour bosser sur la partie haute derrière le volant.

J'arrive sur l'établi, et je vois ce montage à la con :

La rondelle cuvette à peine plus large que l'écrou. J'ai coupé le bout du filetage et j'ai réussi tant bien que mal à insérer une douille de 17

Du coup à la place j'ai mis une rondelle plate, le remontage a été beaucoup plus rapide que ce que j'aurais imaginé

IMG_20210416_172837.jpg[/attachement] Demain je fais le côté droit, ça devrait être plus simple vu que je n'aurai pas le volant qui va gêner. J'ai utilisé ce genre de compresseur de ressort [attachment=0]compresseur-de-ressort-2-tiges-carre-1-2-norauto--41054.jpg

Et ça fait le job, mais j'ai quand même passé une paire de sangles à cliquet et je les ai bien serrées avant d'enlever l'écrou au cas où il y ait un problème avec les compresseurs de ressort qu'il ne se détende pas d'un coup.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 16 avr. 2021, 22:45

22€ l'amorto, je le met directement dans une poubelle, ou sur un vélo...

l'avantage, c'est que tu sauras comment les re-changer d'ici 1 an (je suis optimiste).

Florian · Message non lu par **Florian** » 16 avr. 2021, 22:57

grostoto a écrit : ↑16 avr. 2021, 22:45 22€ l'amorto, je le met directement dans une poubelle, ou sur un vélo...

l'avantage, c'est que tu sauras comment les re-changer d'ici 1 an (je suis optimiste).

Ils font du destockage chez mister auto, on verra bien. Et effectivement oui je saurais les re changer

Florian · Message non lu par **Florian** » 17 avr. 2021, 23:08

Bonjour tout le monde, remontage des amortisseurs, coupelles et biellettes de barre stabilisatrice fini, plus accessible du côté droit. Plus de louvoiement de la voiture lors des accélérations et freinages, elle reste bien droite même sur les freinages bien forts. J'ai trouvé le comportement de la voiture vraiment changé, enfin bon les anciens amortisseurs étaient des pompes à vélo ce n'est pas étonnant...

Florian · Message non lu par **Florian** » 28 avr. 2021, 17:09

Salut tout le monde, aujourd'hui pose d'une paire de clignotants dynamiques

https://youtu.be/n6aKEEPMVDs

AOD · Message non lu par **AOD** » 28 avr. 2021, 20:11

J'ai posé les mêmes mais j'ai voulu conserver la teinte d'origine !

Florian · Message non lu par **Florian** » 28 avr. 2021, 21:25

AOD a écrit : ↑28 avr. 2021, 20:11 J'ai posé les mêmes mais j'ai voulu conserver la teinte d'origine !

D'accord, je voulais faire un contraste moi

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 28 avr. 2021, 21:36

salut

des liens d'achat ?

Florian · Message non lu par **Florian** » 28 avr. 2021, 22:53

grostoto a écrit : ↑28 avr. 2021, 21:36 salut

des liens d'achat ?

Salut, tu peux les commander ici :

€ 15,82 25%de réduction | Feux répéteurs pour Renault Espace MK4 Vel Satis Wind Avantime Megane 2 Scenic 2 Espace 4, 2 pièces, marqueur latéral dynamique LED
https://a.aliexpress.com/_mslQAel

Le vendeur est top et la livraison a pris moins de temps que prévu !

Florian · Message non lu par **Florian** » 04 juin 2021, 19:22

Bonjour tout le monde, pour ceux qui cherchent des prises pour les bobines crayon, je viens d'en acheter une dizaine pour moins de 10 €

Il faut juste les assembler soit même

Le lien pour ceux que ça intéresse :

€ 8,09 9%de réduction | 10 ensembles 2 broches femelle injecteur Auto connecteur 90980-11246 7283-8226-30 pour Toyota 2JZ-GE Matrix Lexus SC300 Hyundai Mazda RX7 S6
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Je l'avais commandé le 27 mai et je l'ai reçu aujourd'hui, je monte ça ce week-end.

Florian · Message non lu par **Florian** » 05 juin 2021, 17:59

Salut tout le monde,

Prises installées, fini le montage bizarre

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 05 juin 2021, 19:11

Cool.

Le mien en aurait besoin mais j"ai la flemme pour l"instant

Florian · Message non lu par **Florian** » 05 juin 2021, 20:20

Wutch a écrit : ↑05 juin 2021, 19:11 Cool.

Le mien en aurait besoin mais j"ai la flemme pour l"instant

J'ai eu la flemme pendant plus d'un an, je comprends tout à fait

Florian · Message non lu par **Florian** » 18 juin 2021, 18:29

Bonjour tout le monde.

Petit retour après la pose des nouvelles prises de bobine d'allumage, c'est beaucoup mieux, j'ai plus d'acoups.

J'ai refait la cosse du + batterie. Le liquide de refroidissement coulait dessus quand le moteur chauffe à cause du bouchon, ça a créé pas mal de dépôts blancs sur la cosse et le voyant défaut airbag s'allumait tout le temps.

Après avoir changé la cosse, pulvérisé de nettoyant contact et tout frotté à la brosse métallique, je n'ai pas revu le voyant airbag s'allumer.

J'ai changé mes pneus avant pour des Hankook Ventus car les anciens étaient usés de l'intérieur du pneu, en même temps avec une rotule de suspension et une coupelle d'amortisseur dans le sac ce n'est pas étonnant.

Suite à ça j'ai fait un parallèlisme moi même en respectant les côtes indiquées dans la rta. Ça m'a juste coûté 15/20 € de matériel et je pourrais le refaire facilement.

La voiture plonge encore du côté gauche lors des gros freinages, j'ai ressorti mon ct et la voiture freine plus fort du côté gauche sur les deux essieux, j'avais prévu de purger les freins en même temps je vérifierais tout ça.

Florian · Message non lu par **Florian** » 31 juil. 2021, 00:29

Bonjour à tous.

Du nouveau sur mon espace.

Le compteur commence à avoir une petite faiblesse.

Du coup début août je commande un kit de réparation et une station à air chaud pour remplacer le mosfet et le fusible.

Pour le moment je perds juste le compteur journalier, la consommation moyenne et l'autonomie. L'horloge ne se remet pas à zéro.

Une fois il s'est éteint et rallumé alors que je roulais, ça fait drôle.

Sinon j'ai installé un mano de pression turbo et un thermomètre

Le turbo prend 0.8 bar en pic, quelques fois j'ai vu 0.9, mais quand il y a une grosse demande de couple.

Le moteur était éteint, on simulait une pression pour tester le câblage. Et la température mini du thermomètre est de 40 degrés.

Le capteur de pression est sur la durit en plastique qui passe au dessus et devant le moteur, le capteur de température sur la durit qui va entre le boîtier d'eau et le radiateur.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 31 juil. 2021, 08:43

Salut

Pour le tableau de bord, pour le mien, juste reprendre les soudures avait suffit, les composants étaient bons. Et ca ne bouge pas depuis 50 ou 60 Mkms.

Pour tes manos, tu pourrais peut être installé un petit téléphone avec un module bluetooth obd2, car ces infos sont déjà dispos. Tu peux te faire un petit écran avec plusieurs widget genre pression, température, lambda, stft.

Florian · Message non lu par **Florian** » 31 juil. 2021, 16:15

Wutch a écrit : ↑31 juil. 2021, 08:43 Salut

Pour le tableau de bord, pour le mien, juste reprendre les soudures avait suffit, les composants étaient bons. Et ca ne bouge pas depuis 50 ou 60 Mkms.

Pour tes manos, tu pourrais peut être installé un petit téléphone avec un module bluetooth obd2, car ces infos sont déjà dispos. Tu peux te faire un petit écran avec plusieurs widget genre pression, température, lambda, stft.

Salut !

Je vais au moins ressouder le fusible ce week-end, je ne vais pas pouvoir enlever l'affichage pour accéder au mofset.

J'ai déjà un module elm327 Bluetooth pour récupérer les données de l'obd2, mais je ne peux pas refermer la trappe une fois le module en place.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 31 juil. 2021, 17:19

Ah dommage, avec le mien ça ferme

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