Grand 3.5 V6 injection hors service ? À-coup régime instable

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 12:55

Bonjour, il y a trois jours j'ai mis 30L de sp95 E10 à une station service Totol (j'étais à une barrette de la réserve) quelques kilomètres plus loin c'est le drame , je fait demis tours , et remets environ 50L de sp98 sans résultat , je vais en centre auto prendre un bidon de " performance + " pour augmenter l'indice d'octane , mais rien y fait toujours ces voyant et problème d'accoup

Injection hors service " arrêté le véhicule immédiatement "
Anti pollution à contrôler

Les voyants sont allumés, j'ai le régime qui est instable et le moteur donne des à-coup

Moi je pense à un problème de richesse qu'en pensez vous ?

PMH ?
Boîtier papillon ?

Le véhicule rouler super bien avant passage à la pompe

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 13 août 2021, 12:59

salut

c'est plutot: le véhicule roulait super bien avant d’être en panne.. le carburant n'a rien à voir la dedans.
à mon avis pb d'allumage (bobine ? ).
n'oublions que c'est une renault: quand ça fonctionne bien, il faut se préparer à la panne..

Message non lu par **Pilou29** » 13 août 2021, 15:39

T'es dur ! C'est vrai pour toutes les marques "juste avant la panne ça marchait bien"

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 13 août 2021, 16:22

c'est vrai.. mais ce n'est pas ce que j'ai écris..
"n'oublions que c'est une renault: quand ça fonctionne bien, il faut se préparer à la panne.."
en clair, quand une renault fonctionne bien, je me demande toujours à quelle moment (le plus mauvais) ça va me lacher..
mais j'ai pu quand même faire mes 1500km sans panne cette été.

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 17:00

grostoto a écrit : ↑13 août 2021, 16:22 c'est vrai.. mais ce n'est pas ce que j'ai écris..
"n'oublions que c'est une renault: quand ça fonctionne bien, il faut se préparer à la panne.."
en clair, quand une renault fonctionne bien, je me demande toujours à quelle moment (le plus mauvais) ça va me lacher..
mais j'ai pu quand même faire mes 1500km sans panne cette été.

C'est pas totalement faux, mais je me demande tout de même si c'est pas lié au carburant , bizarrement juste après le passage à la pompe moins de 10km après

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 20:11

Photo du compteur au près contact

Photos du compteur démarrer

Message non lu par **Pilou29** » 13 août 2021, 20:17

Le baiser des cosses et ça repart ?

Florian · Message non lu par **Florian** » 13 août 2021, 20:39

Salut Flo, si tu peux te procurer un lecteur obd2, il y en a à pas cher qui fonctionnent en Bluetooth, ça peut aider au diag

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 21:37

Pilou29 a écrit : ↑13 août 2021, 20:17 Le baiser des cosses et ça repart ?

Je l'ai fait durant une nuit complète, ça revient si tôt le moteur démarre

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 13 août 2021, 21:37

pas d'accoup quand le moteur est arrété ?

ok... je sors en courant très très très vite...

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 21:38

Florian a écrit : ↑13 août 2021, 20:39 Salut Flo, si tu peux te procurer un lecteur obd2, il y en a à pas cher qui fonctionnent en Bluetooth, ça peut aider au diag

Je vais voir ça à l'occasion

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 21:40

grostoto a écrit : ↑13 août 2021, 21:37 pas d'accoup quand le moteur est arrété ?

ok... je sors en courant très très très vite...

aïs maisilestconcelui-là court très vite oui très très vite même

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 août 2021, 21:43

C'est quoi cette fiche ? capteur de pression atmosphérique ? Elle semble lié à une fiche qui est connecté sur le boîtier papillon , je vois nul part où la brancher

Florian · Message non lu par **Florian** » 13 août 2021, 22:59

Miharu59 a écrit : ↑13 août 2021, 21:43 C'est quoi cette fiche ? capteur de pression atmosphérique ? Elle semble lié à une fiche qui est connecté sur le boîtier papillon , je vois nul part où la brancher 20210813_201439.jpg

Re, essaye de voir si il n'y a pas un emplacement à proximité. Ça ressemble à un capteur de pression oui, je me souviens que sur le 3 quand mon capteur de pression sur l'admission déraillait le moteur donnait des légers à coups. Il tient peut être avec une agrafe en u et cette dernière aurait sauté, il me semble voir une gorge qui pourrait être faite pour ça.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 14 août 2021, 07:20

Capteur de pression admission.
Il doit y avoir un orifice pour quil rentre dedans, sur l'admission, après le boitier papillon.

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 14 août 2021, 09:41

grostoto a écrit : ↑14 août 2021, 07:20 Capteur de pression admission.
Il doit y avoir un orifice pour quil rentre dedans, sur l'admission, après le boitier papillon.

OK je vais continuer de regarder de se côté merci

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 14 août 2021, 12:41

Bon j'ai été voir à Renault minutes ( Renault mécanique est ferméle samedi) et introuvable le branchement, comment elle s'est débranché ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 14 août 2021, 15:13

Elle nest pas débranché, mais déboiter si je vois bien la photo..
Il faut la remboiter dans son trou emplacement

Nono1200 · Message non lu par **Nono1200** » 16 août 2021, 21:57

Hello, ce capteur est le capteur de pression atmosphérique, il est censé être planqué sous le calculateur moteur, mais il est emboité avec rien du tout.
Avant de vouloir faire quoi que ce soit, un passage a la valise semble indispensable.
Pour moi ça ressemble a une bobine défaillante.

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