Feu de jour

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 19:22

Bonjour j ai un phase 2 et j ai acheté les feux du phase 3 pour avoir les leds en feu de jours cependant ils ne s allument pas la journée mais qu en feu de position dont la luminosité est faible mais je suis aussi sur un groupe facebook ou un gars a fait comme moi mais lui ca fonctionne je precise que nous avons les deux des phase 2 Initiale moi de 2008 et lui de 2009 avez vous des pistes
Merci d avance

Message non lu par **pub2n** » 14 sept. 2021, 19:37

Bonjour,
De tête, il me semble qu'il y a une histoire de shunt dans la boîte à fusible côté moteur

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 19:40

Je vais demander a la personne mais j ai l impression qu il a rien fait de plus mis a part changer de phare mais je suis pret a investiguer

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 20:58

Bah apparemment le mec les as branché directement et il a eu les feux de jour direct c est bizarre je vais attendre un connaisseur qui passera dans le coin

gege08 · Message non lu par **gege08** » 14 sept. 2021, 21:04

tu prends un + après contact, ils s'allumeront dès que tu démarres, et il te faut, intercaler sur l'alim, un relais en inversion, alimenté par la veilleuse (qui s'allume en même temps que les feux de croisement ou de route en fonctionnement normal).
tant que la veilleuse est éteinte, le relais est passant et ton feu de jour est allumé
quand la veilleuse s'allume, le relais est alimenté et n'est plus passant, ton feu de jour s'éteint

Message non lu par **EAime** » 14 sept. 2021, 21:08

J'en ai parlé dans l'autre sujet (boitier DRL), mais à priori, j'ai l'impression de passer pour un imbécile....

Quand on est bloqué dans ses certitudes....

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 21:18

Merci d avoir repondu mais d abord je privilégie le systeme d origine car je prefere mais si je n y arrive pas je vais faire ce systeme cependant pour le branchement du + apres contact je dois couper quelque chose ou je me repique sans coupé car j avoue que pour l instant je n ai rien envie de couper

Message non lu par **EAime** » 14 sept. 2021, 21:21

Avec un faisceau DRL qui coûte une misère, c'est du plug and play, et ça fonctionne (c'est installé comme cela dans mes 4 véhicules).

Je me tue à te le dire.

Maintenant, tu fais ce que tu veux.

Pour un "+" après contact, je te laisse chercher. C'est sous tes yeux.

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 21:26

Ok le + apres contact je sais il est où si t arrive a me trouver un boitier plug in play je suis preneur on est d accord que plug in play je ne devrai que brancher et rien couper

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 14 sept. 2021, 21:44

Donc faut que je trouve un schema pour savoir si je dois me repiquer ou si je dois couper le faisceau de la voiture

gege08 · Message non lu par **gege08** » 15 sept. 2021, 08:15

je ne connaissais pas le DRL, dois être trop vieux, je suis resté sur le système D

il est vrai que s'il y a un boitier qui s'adapte pour faire fonctionner, c'est bien mieux que du bricolage, surtout sur nos voiture un peu trop multiplexées

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 15 sept. 2021, 13:24

Merci mais ma question est comment je monte tout ça car moi mes feux de jour sont intégrés d origine dans le phare et c est le faisceau d origine qui est censé les alimenter donc je comprend que je dois découpé mon faisceau pour le branchement et clairement pas du plug in play

Painchocolat19

blanate92 a écrit : ↑08 sept. 2021, 21:04 Je pense que les optiques sont les memes mais pas le faisceau alors car j ai les memes fonctions qu avec les phares du phase 2 mais je pensai qu on pouvait l activé avec Can Clip ou autre mais j avais cette solution en tete de les brancher sur un + apres contact si je ne trouvais pas de solution car j ai aussi installé des feux diurnes intégrés au feu antibrouillard pour moins de 23 euros les deux

Salut,
et ils sont branchés comment

sur les veilleuses

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 15 sept. 2021, 18:41

Nan ils sont branchés sur un circuit a part j ai acheté les blocs entier d antibrouillard sur Aliexpress tu met dans la barre de recherche RUNNING ESPACE 4

Message non lu par **EAime** » 15 sept. 2021, 18:55

blanate92 a écrit : ↑15 sept. 2021, 13:24 Merci mais ma question est comment je monte tout ça car moi mes feux de jour sont intégrés d origine dans le phare et c est le faisceau d origine qui est censé les alimenter donc je comprend que je dois découpé mon faisceau pour le branchement et clairement pas du plug in play

Et ça, ça sert à quoi ?

: Cosse.jpg (6.22 Kio) Consulté 1953 fois

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 15 sept. 2021, 19:00

On n as pas la meme notion de plug in play alors mais jte remercie beaucoup ça j en ai en stock en gros tu me demande de me piquer directement sur le circuit existant sans l ouvrir ca je sais faire jte remerci beaucoup EAime

Message non lu par **EAime** » 15 sept. 2021, 19:14

Mes DRL sont montés, je n'ai aps de photos.

En clair :

1 fil ====> "+" après contact,
1 fil ====> "-" batterie
1 fil ====> à repiquer sur la veilleuse
1 fil ====> à relier aux 2 feux de jour.

Pas plus compliqué que cela, et pas de fils à couper.

Sur mes 4 montages, tous les branchements DRL/Feux de jour étaient identiques (plug and play).
En gros, ils ressemblent à ça, en plus simple.

Juste à chercher l'alimentation veilleuse et le "+" APC (ça prend 5 mn).

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 15 sept. 2021, 19:50

C est bon je sais ce que j ai a faire je te remercie et m y atteler des ce week end le + apres contact je sais ou il est dans la boite a fusible compartiment moteur et l alimentation des vieilleuses je vais trouver ca facilement merci a toi

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 17 sept. 2021, 18:58

Salut bon j ai branché un côté en feu de position en direct et ça n eclair pas plus qu en mode feu de position en gros si y a trop de soleil ca ne va servir a rien ca m as rendu dingue

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 17 sept. 2021, 21:16

Rebondissement dans cette affaire j ai reussi a faire fonctionner les feux de jour d origine en rajoutant deux cables je ferai un tuto quand j aurai le temps magnifique meme en mettant le module drl j aurai pas reussi au faite le phare est deja équipé d un module

barbenzingue · Message non lu par **barbenzingue** » 18 sept. 2021, 00:03

blanate92 a écrit : ↑17 sept. 2021, 21:16 Rebondissement cette affaire j ai reussi a faire fonctionner les feu de jour d origine en rajoutant deux cables je ferai un tuto quand j aurai le temps magnifique meme en mettant le module drl j aurai pas reussi en faite le phare est deja équipé d un module

salut
tu vas en intéresser quelques uns ici

blanate92 · Message non lu par **blanate92** » 18 sept. 2021, 20:57

Salut c est sûr !
J ai cherché partout, j ai trouvé aucune information a ce sujet, en tout cas aujourd'hui ca fonctionnait nickel chrome.

Florian · Message non lu par **Florian** » 20 sept. 2021, 15:59

gege08 a écrit : ↑15 sept. 2021, 08:15 je ne connaissais pas le DRL, dois être trop vieux, je suis resté sur le système D
il est vrai que s'il y a un boitier qui s'adapte pour faire fonctionner, c'est bien mieux que du bricolage, surtout sur nos voiture un peu trop multiplexées

C'est clair, et qui peuvent réagir d'une manière différente d'une même voiture à l'autre.

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