Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Ah non !!!
Tu vas pas imiter les copains flambeurs !!
Un 2 en V6 , ça crame pas Môssieur !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Salut Eric !
Ça va bien !
Pas trop de temps libre en ce moment...
Mon 3 deconne et mon 900 est en panne (coussinets HS)...
Mais sinon, ça va ! Dans 15 jours je vais en Savoie recuperer mon ancienne CX 500...!j'ai plus la CG donc je suis passé a la gendarmerie pour recuperer des infos (immat',nº de serie) : ça a pas eté simple : les anciennes immat' ne ressortent pas facilement au SIV... le gendarme a du "forcer" le systeme pour me trouver les infos !
Je vais me forcer a lever le capot du 3 pour trouver et reparer la fuite d'air qui me fait perdre toute la puissance...
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P'tite adaptation, suite récupération porte-vélo auprès de secaj :
Après une petite remise en peinture, nous y voilà :
Adaptable Espace "3" et "2"
Plaque et feux bien visibles
Il faudra adapter les supports, ça coince au niveau du becquet
Pour ceux que cela intéresse, il est à disposition de chacun (membres à jour de leur cotisation)
Seul impératif, mise à dispo et restitution chez moi !
Salut !
Je me posais justement la question du becquet !
Ça a l'air de passer mais une fois chargé, ça va frotter !
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EAime a écrit : ↑09 oct. 2021, 16:17
Il faudra prévoir une ou des cales d'épaisseur.
Ou me revendre le porte-vélo
Ok, je suis loiiiiiin
Pete
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EAime a écrit : ↑10 oct. 2021, 19:11
Je te le prête !
Plus la peine, j'ai trouvé le mien
Par contre hors de question de virer la petite butée de bout de rail sur le 3, je pense que je n'y arriverais jamais. Je pense le fixer au dessus du rail, en adaptant la longueur de la vis et en mettant une cale
A+
Pete
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EAime a écrit : ↑04 nov. 2021, 20:45
WD40 + tournevis et maillet. Ca sort sans résister !
Est-ce que tu peux le remettre après sans qu'il se fasse la malle ?
Pete
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Tu "aplatis" très légèrement la glissière, pour que l'embout rentre en forçant un peu.
C'est ce que j'ai fait sur chacun des "3"
Merci Eric, je vais essayer ça
Pete
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Pilou29 a écrit : ↑20 nov. 2021, 10:48
Bienvenue au club des plaques noires
.... ce n'est pas une obligation
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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