Cartes postales
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- Philou 33
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Re: Cartes postales
Mouans et Sartoux étaient deux agglomérations séparées : Mouans dans la plaine, alors que Sartoux était installée sur la colline du Castellaras.
En 1199, l’abbaye cistercienne Notre-Dame-des-Prés s’établit à Sartoux.
À l'origine, Mouans et Sartoux constituent deux communautés distinctes. Vers 1350, comme bon nombre de villages de la région, Mouans et Sartoux sont abandonnés (insécurité, peste).
Au XVe siècle, le notaire Étienne Jusbert devint coseigneur de Sartoux.
C'est en 1496 que Pierre de Grasse, alors seigneur de Mouans, fait venir soixante familles de Figons de la région de Gênes afin de repeupler son territoire et passe avec eux un acte d'habitation. C'est à cette époque que se construit le village.
Au printemps de 1858, Mouans-Sartoux naissait officiellement. Napoléon III réunissait les deux communautés.
Lieux et monuments
Monument historique
Le château de Mouans, construit de la fin du XVe siècle au tout début du XVIe siècle, est resté la propriété des Grasse jusqu'en 1750, puis il passa aux Villeneuve. Le château de Mouans a conservé son architecture triangulaire, ses trois tours reliées par un corps de logis, sa cour intérieure.
Au cours de la Révolution, le château de Mouans subit le sort de bon nombre de demeures seigneuriales. Il passa aux Durand de Sartoux, puis au Peguilhan.
Édifices religieux
Église paroissiale Saint-André, rue du Château XVIe siècle.
Ancienne chapelle Saint-Bernardin des Pénitents blancs, Rue Frédéric Mistral XVIe siècle, style roman : domaine privé. Pénitents Blancs
Chapelle du château Castellaras, allée du Château.
Philou
En 1199, l’abbaye cistercienne Notre-Dame-des-Prés s’établit à Sartoux.
À l'origine, Mouans et Sartoux constituent deux communautés distinctes. Vers 1350, comme bon nombre de villages de la région, Mouans et Sartoux sont abandonnés (insécurité, peste).
Au XVe siècle, le notaire Étienne Jusbert devint coseigneur de Sartoux.
C'est en 1496 que Pierre de Grasse, alors seigneur de Mouans, fait venir soixante familles de Figons de la région de Gênes afin de repeupler son territoire et passe avec eux un acte d'habitation. C'est à cette époque que se construit le village.
Au printemps de 1858, Mouans-Sartoux naissait officiellement. Napoléon III réunissait les deux communautés.
Lieux et monuments
Monument historique
Le château de Mouans, construit de la fin du XVe siècle au tout début du XVIe siècle, est resté la propriété des Grasse jusqu'en 1750, puis il passa aux Villeneuve. Le château de Mouans a conservé son architecture triangulaire, ses trois tours reliées par un corps de logis, sa cour intérieure.
Au cours de la Révolution, le château de Mouans subit le sort de bon nombre de demeures seigneuriales. Il passa aux Durand de Sartoux, puis au Peguilhan.
Édifices religieux
Église paroissiale Saint-André, rue du Château XVIe siècle.
Ancienne chapelle Saint-Bernardin des Pénitents blancs, Rue Frédéric Mistral XVIe siècle, style roman : domaine privé. Pénitents Blancs
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Philou
- Philou 33
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Re: Cartes postales
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Re: Cartes postales
Salut
Depuis hier, je ne vois plus les photos !
Que ce soit sur la tablette ou le tel !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Cartes postales
Dan est black-listé
Moi je vois bien les tofs
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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- didtherace
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Re: Cartes postales
Salut les lapins, il n’y a pas que Dan !! J’ai aussi la même censure sur les images
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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- Fou (folle) du volant
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Re: Cartes postales
angle du Boul'Mich et Gay-Lussac... sous les pavés...la plage !
et des photos de 68, ils n'auraient pas oser censurer !
Notre voisine de l'époque était partie quasi mourante chez sa sœur rue Gay-Lussac pour organiser le retour des sépultures de leurs parent vers le Havre... fin avril 68 elle y a vécu les "évènements".... et bien elle est rentrée de Paris en auto-Stop... la jeunesse, çà s'attrape !
et des photos de 68, ils n'auraient pas oser censurer !
Notre voisine de l'époque était partie quasi mourante chez sa sœur rue Gay-Lussac pour organiser le retour des sépultures de leurs parent vers le Havre... fin avril 68 elle y a vécu les "évènements".... et bien elle est rentrée de Paris en auto-Stop... la jeunesse, çà s'attrape !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
- Philou 33
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Re: Cartes postales
Et la photo d' hier postée avec "fotoforum" (mai 68) tu la vois ?didtherace a écrit : ↑28 nov. 2021, 20:05 Salut les lapins, il n’y a pas que Dan !! J’ai aussi la même censure sur les images
Celles d' avant postées avec "photorapide"
Avec quel appareil tu regardes les" C.P". ordi de bureau ou smartphone, qu' elle version Windows?
Me faut des précisions
Philou
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Re: Cartes postales
Salut !Philou 33 a écrit : ↑29 nov. 2021, 08:29Et la photo d' hier postée avec "fotoforum" (mai 68) tu la vois ?didtherace a écrit : ↑28 nov. 2021, 20:05 Salut les lapins, il n’y a pas que Dan !! J’ai aussi la même censure sur les images
Celles d' avant postées avec "photorapide"
Avec quel appareil tu regardes les" C.P". ordi de bureau ou smartphone, qu' elle version Windows?
Me faut des précisions
Philou
Mai 68 je la vois !
Mais pas les autres !
J'utilise Iphone et Ipad (c'est pas par snobisme, c'est juste parce que je les ai gratos !)
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Cartes postales
Mais si je poste avec Photoforum les autres ne les verront pascamion rouge a écrit : ↑29 nov. 2021, 10:47
Salut !
Mai 68 je la vois !
Mais pas les autres !
J'utilise Iphone et Ipad (c'est pas par snobisme, c'est juste parce que je les ai gratos !)
Je ne pourrai pas tout refaire 2 fois.
Avant tu voyais ou pas avec Photorapide ?
J' ai déjà eu ce problème.
Avec Windows 10 je ne voyais pas les images sauf sur mon smatphone
Guillaume m' a remis sous Windows 7 pour que je puisse me servir des ordis bureau et portable
-
- Fou (folle) du volant
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Re: Cartes postales
je regarde les cartes postales de Philou sur un PC sous Win 10 pro... pas de souci de visualisation .... par contre, des photos des tutos ( certaines ) ne sont pas affichées... leur place et bien délimitée, j'ai les légendes, mais pas mes images....
Vous avez dit "Bizarre, Bizarre !"...
Vous avez dit "Bizarre, Bizarre !"...
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BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: Cartes postales
La solution : plusieurs ordis sous différentes versions, ainsi que Ipad/Iphone/Smartphone etc...
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Re: Cartes postales
Bizarre ! J'ai toujours utilisé le meme matos pour venir sur le forum et jusqu'a maintenant, je n'avais pas le moindre souci de visualisation !
Meme dans ta signature, je ne vois que la Jeep !
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Re: Cartes postales
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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- Pilou29
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- Inscription : 10 janv. 2008, 23:37
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Cartes postales
Bien vu
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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- didtherace
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
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- Localisation : Val d'Oise, Touraine, Finistère
Re: Cartes postales
Tout pareil !!camion rouge a écrit : ↑29 nov. 2021, 10:47Salut !Philou 33 a écrit : ↑29 nov. 2021, 08:29Et la photo d' hier postée avec "fotoforum" (mai 68) tu la vois ?didtherace a écrit : ↑28 nov. 2021, 20:05 Salut les lapins, il n’y a pas que Dan !! J’ai aussi la même censure sur les images
Celles d' avant postées avec "photorapide"
Avec quel appareil tu regardes les" C.P". ordi de bureau ou smartphone, qu' elle version Windows?
Me faut des précisions
Philou
Mai 68 je la vois !
Mais pas les autres !
J'utilise Iphone et Ipad (c'est pas par snobisme, c'est juste parce que je les ai gratos !)
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
- Philou 33
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
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- 2ème modèle : [Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 2000
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Localisation : Bordeaux
Re: Cartes postales
- Philou 33
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Re: Cartes postales
De l'époque franque à la Guerre de Trente Ans, Dieuze fait partie de la zone germanophone, son toponyme est Duss. La forme Dieuze est utilisée à partir du XVIIe siècle et s'impose à la Révolution. Le nom de la commune est de nouveau germanisé en 1915 et de 1940 à 1944, en Duss.
Decima (VIIe – IXe siècles), Duosa curtis (1006), Dosia (1120), Doza (1270), Dueze (1316), Duß et Duse (1486), Dieuse (1525), Thus (1558), Dusa (1589), Dieuze (1793).
Durant le XIXe siècle, Dieuze était également connu au niveau postal sous l'alias de Duze.
Histoire
L'histoire de Dieuze remonte à l'antiquité. Les sources salées sont exploitées dès l’époque gallo-romaine. « Duosa Villa » prospère grâce au sel.
Lieux et monuments
Vestiges de villas romaines.
Ancien château : au XVIIIe siècle, il appartint à la famille de Ficquelmont. Le comte Charles-Louis de Ficquelmont y naquit en 1777. Sur son emplacement est bâti le tribunal construit en 1907.
La saline
L’exploitation d’un puits salé à Dieuze est attestée par des documents à partir du XIe siècle. L’exploitation fut propriété du duc de Haute-Lorraine Godefroid le Barbu, puis du chapitre collégial de Sainte-Madeleine de Verdun. À partir du XIIIe siècle, les ducs de Lorraine prirent des parts dans l’exploitation, jusqu’à la mener à leur seul profit de même qu’à Rosières-aux-Salines. Les salines lorraines ont favorisé l'essor du flottage du bois dans le massif des Vosges aussi à bûches perdues qu'en trains car une saline consomme une très grande quantité de bois de feu pour l'évaporation de la saumure.
Les magasins à sel et la porte Louis XV ont souvent été disputés dans l'histoire. Les fortifications de la saline, distincte de la ville, furent modernisées au XVIIe siècle. La saline elle-même connut une restructuration et une importante extension dans le cours du XVIIIe siècle. Les salines deviennent ''royales'' en 1737. La saline de Dieuze compte parmi les plus importantes unités de production du royaume qui en dénombrait six. Cette industrie du sel fit travailler jusqu'à sept cents ouvriers.
La porte monumentale sur la ville est classée Monument historique. Des bâtiments d’exploitation, d’une facture XVIIIe ou XIXe siècle très sobre, sont encore visibles sur le site.
La même porte aujourd'hui
Decima (VIIe – IXe siècles), Duosa curtis (1006), Dosia (1120), Doza (1270), Dueze (1316), Duß et Duse (1486), Dieuse (1525), Thus (1558), Dusa (1589), Dieuze (1793).
Durant le XIXe siècle, Dieuze était également connu au niveau postal sous l'alias de Duze.
Histoire
L'histoire de Dieuze remonte à l'antiquité. Les sources salées sont exploitées dès l’époque gallo-romaine. « Duosa Villa » prospère grâce au sel.
Lieux et monuments
Vestiges de villas romaines.
Ancien château : au XVIIIe siècle, il appartint à la famille de Ficquelmont. Le comte Charles-Louis de Ficquelmont y naquit en 1777. Sur son emplacement est bâti le tribunal construit en 1907.
La saline
L’exploitation d’un puits salé à Dieuze est attestée par des documents à partir du XIe siècle. L’exploitation fut propriété du duc de Haute-Lorraine Godefroid le Barbu, puis du chapitre collégial de Sainte-Madeleine de Verdun. À partir du XIIIe siècle, les ducs de Lorraine prirent des parts dans l’exploitation, jusqu’à la mener à leur seul profit de même qu’à Rosières-aux-Salines. Les salines lorraines ont favorisé l'essor du flottage du bois dans le massif des Vosges aussi à bûches perdues qu'en trains car une saline consomme une très grande quantité de bois de feu pour l'évaporation de la saumure.
Les magasins à sel et la porte Louis XV ont souvent été disputés dans l'histoire. Les fortifications de la saline, distincte de la ville, furent modernisées au XVIIe siècle. La saline elle-même connut une restructuration et une importante extension dans le cours du XVIIIe siècle. Les salines deviennent ''royales'' en 1737. La saline de Dieuze compte parmi les plus importantes unités de production du royaume qui en dénombrait six. Cette industrie du sel fit travailler jusqu'à sept cents ouvriers.
La porte monumentale sur la ville est classée Monument historique. Des bâtiments d’exploitation, d’une facture XVIIIe ou XIXe siècle très sobre, sont encore visibles sur le site.
La même porte aujourd'hui
- Philou 33
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- Année : 1989
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