Bonjour, je suis nouveau propriétaire d’un espace 4 2l turbo de 2006 165000 km quelques jours après avoir acheté le véhicule je me retrouve avec un défaut ESP + injection à contrôler.
J’ai donc changé bougies + bobine au bout de 20 km de nouveau le même problème. Passage à la valise défaut injecteur 4.
J’ai donc fais une mesure au multimètre 15,9 sur 3 injecteurs 5,8 pour le 1er injecteur côté distribution que je suppose être l’injecteur numéro 4
Avant le changement de l’injecteur j’aurai voulu savoir si le passage un re encodage de l’injecteur neuf doit d’être fait ?
Merci pour vos futurs réponses
Problème injecteur 2l turbo
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Re: Problème injecteur 2l turbo
sur un essence non pas d'encodage.
pour ton defaut esp, tu peux commencer à chercher un bloc abs, attention de regarder la reference avant, il y en a plusieurs differentes et non compatibles evidemment.
pour ton defaut esp, tu peux commencer à chercher un bloc abs, attention de regarder la reference avant, il y en a plusieurs differentes et non compatibles evidemment.
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Re: Problème injecteur 2l turbo
Bonjour, problème résolu, changement des 4 injecteurs fait et les 2 défauts ont disparus !
Merci de votre retour!
Merci de votre retour!
- olivierd
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Re: Problème injecteur 2l turbo
Merci pour le retour, une idée du prix de l’opération et de la complexité? merci
olivier
olivier
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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