Fin de carrière
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Fin de carrière
Snif, après 21 ans de (trés) bons et loyaux services, la fin de carrière est arrivée pour mon E3 V6 RXT.
Après avoir remplacé les boudins de suspension et le compresseur, pour passer le CT il a fallu remplacer les disques de freins AR et les pneus AV.
Le CT est passé début janvier puis 10 jours après la boite, pourtant vidangée régulièrement, a commencé à faire un bruit inquiétant et un témoin s'est allumé au TdB.
Pour diagnostiquer il faudrait déposer l'ensemble moteur et boite ce qui représente encore un coût important, juste pour savoir.
J'ai donc décider d'arrêter les frais et je l'ai mis en vente dans la section vente, si quelqu'un est intéressé pour réparation ou pièces détachées.
Il aura vraiment été un véhicule exceptionnel qui m'a apporté beaucoup de plaisir.
Tchao l'ami.
Après avoir remplacé les boudins de suspension et le compresseur, pour passer le CT il a fallu remplacer les disques de freins AR et les pneus AV.
Le CT est passé début janvier puis 10 jours après la boite, pourtant vidangée régulièrement, a commencé à faire un bruit inquiétant et un témoin s'est allumé au TdB.
Pour diagnostiquer il faudrait déposer l'ensemble moteur et boite ce qui représente encore un coût important, juste pour savoir.
J'ai donc décider d'arrêter les frais et je l'ai mis en vente dans la section vente, si quelqu'un est intéressé pour réparation ou pièces détachées.
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les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Fin de carrière
Salut
Pas besoin de sortir le.moteur pour tomber la boîte.
En 2h elle est par terre.
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- Dalton
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Re: Fin de carrière
Salut François
Tu parles de vidanges et de témoin , je suppose qu'il s'agit d'une boîte automatique ? Si c'est une manuelle , je confirme les dires de Grostoto , 2 heures si pas trop de souci pour dégager le cardan droit .
Tu parles de vidanges et de témoin , je suppose qu'il s'agit d'une boîte automatique ? Si c'est une manuelle , je confirme les dires de Grostoto , 2 heures si pas trop de souci pour dégager le cardan droit .
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Re: Fin de carrière
Bonjour
Le V6 24 n'existe pas en version boite manuelle à ma connaissance, oui c'est une boite auto.
Les vitesses passent bien mais il y a un bruit de frottement en rotation entre le moteur et la boite, probablement du coté du convertisseur.
Je ne suis pas équipé pour me lancer dans un démontage, dommage j'aimerai bien savoir de quoi il s'agit mais je ne veux pas payer "pour voir" comme au poker...
Le V6 24 n'existe pas en version boite manuelle à ma connaissance, oui c'est une boite auto.
Les vitesses passent bien mais il y a un bruit de frottement en rotation entre le moteur et la boite, probablement du coté du convertisseur.
Je ne suis pas équipé pour me lancer dans un démontage, dommage j'aimerai bien savoir de quoi il s'agit mais je ne veux pas payer "pour voir" comme au poker...
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Re: Fin de carrière
Je parle evidement de bva, plus simple et rapide que une bvm
- camion rouge
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Re: Fin de carrière
Mais diablement plus lourde !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Fin de carrière
88 kgs avant vidange cette boite.
le bruit de feraille annonce soit le convertisseur hs, soit la tole d'entrainement.
donc depose de boite dans tous les cas.
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Re: Fin de carrière
j'ai une chevre.. ça passe ric rac pour chopper le crochet de la boite, mais on y arrive.camion rouge a écrit : ↑12 févr. 2022, 12:36Mais diablement plus lourde !
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Re: Fin de carrière
Merci pour vos précisions, avez-vous une idée du montant d'une réparation possible ( à la louche) ?
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Re: Fin de carrière
annoncer un montant sans savoir ce qu'à la voiture ca serait de la magie. la seule chose qui est possible c'est te dire qu'il y a 3/4 heures de boulot pour un diagnostic avec depose de la boite.
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Re: Fin de carrière
vu le bruit, cela serait à minima une pompe à huile, une crépine, un convertisseur et vidange.
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Re: Fin de carrière
Salut,
Je te souhaite de tout cœur de le sauver.
Mais si jamais tu le vends pour pièces détachées, je recherche un levier de vitesse au volant.
Le mien part complètement en morceau.
Merci d'avance
A+
Je te souhaite de tout cœur de le sauver.
Mais si jamais tu le vends pour pièces détachées, je recherche un levier de vitesse au volant.
Le mien part complètement en morceau.
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Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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Re: Fin de carrière
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Re: Fin de carrière
Chtimi73
Quand je vois que le tien a 350000km, ça me fait regretter ce problème !
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*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Fin de carrière
OK, et ça se chiffre à combien ce minima pour avoir une idée ?
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Re: Fin de carrière
bin en pièces, c'est déjà mini un billet de 1000€
après s'ajoute le temps d'intervention.. à minima 8h de boulot, dépose repose incluse.. à 100€ de l'heure, ça va vite...
je te laisse calculer...
c'est pour ça que ton prix de vente est totalement fantaisiste et totalement déconnecter de la réalité
en l'état il ne vaut pas plus de 1000€.. et encore.
après s'ajoute le temps d'intervention.. à minima 8h de boulot, dépose repose incluse.. à 100€ de l'heure, ça va vite...
je te laisse calculer...

c'est pour ça que ton prix de vente est totalement fantaisiste et totalement déconnecter de la réalité

en l'état il ne vaut pas plus de 1000€.. et encore.
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Re: Fin de carrière
Merci, pourquoi tu me parles de mon prix de vente, je n'en ai donné aucun ?
Si je trouve un preneur à 1000€, je le laisse partir et j'espère qu'il pourra profiter des pièces quasi neuves, boudins de suspensions, disques de frein, pneus et le reste qui est en bon état...
Si je trouve un preneur à 1000€, je le laisse partir et j'espère qu'il pourra profiter des pièces quasi neuves, boudins de suspensions, disques de frein, pneus et le reste qui est en bon état...
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Re: Fin de carrière
Excuse moi, je confond avec un autre sujet..
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Re: Fin de carrière
Bonsoir
J'ai été en contact avec un acheteur potentiel qui me semble curieux.
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà été en contact avec un Mr E Solois de la région Lyonnaise ?
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