tableau de bord qui craque
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tableau de bord qui craque
Bonjour a tous
Avez vous aussi des bruits de craquement a votre tableau de bord , on dirait que ces bruits se situe vers la casquette .
c'est vraiment difficile a localiser .
Ma rue est revetue de pavé et je pense que c'est la cause
qui a deja résolu ce probléme ?
Merci
Avez vous aussi des bruits de craquement a votre tableau de bord , on dirait que ces bruits se situe vers la casquette .
c'est vraiment difficile a localiser .
Ma rue est revetue de pavé et je pense que c'est la cause
qui a deja résolu ce probléme ?
Merci
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Re: tableau de bord qui craque
Bonjour
ça craque à l'acceleration parfois ; oui surement dû aux vibrations du mazout car ça le faisait encore plus lorsque j'avais problême d'injecteur
j'evite d'etre en sous regime mais on s'y habitue en mettant le poste sur 18/20 on entends plus
c'est la seule solution que je te propose, l'ancien proprio a deja fait changer le tdb mais surement car il ne s'allumait plu enfin je présume.
bon courage et si t'a une solution pas trop onéreuse tiens nous au courant
Peace
ça craque à l'acceleration parfois ; oui surement dû aux vibrations du mazout car ça le faisait encore plus lorsque j'avais problême d'injecteur
j'evite d'etre en sous regime mais on s'y habitue en mettant le poste sur 18/20 on entends plus

c'est la seule solution que je te propose, l'ancien proprio a deja fait changer le tdb mais surement car il ne s'allumait plu enfin je présume.
bon courage et si t'a une solution pas trop onéreuse tiens nous au courant
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Re: tableau de bord qui craque
Salut, je rencontre moi aussi des problèmes de vibrations (et de bruits) au niveau de la planche de bord. Je prévois de la déposer complètement et de placer de la feutrine adhésive entre les éléments en contact (c'est du travail et il faut être deux).
J'avais déjà eu des problèmes de vibration au niveau de la casquette dont j'avais trouvé l'origine : la casquette est composée de deux coquilles soudées entre-elles aux ultrasons. La partie gauche était mal assemblée et à l'arrêt, les vibrations étaient amplifiées (en pressant les deux coques, le bruit disparaissait).
J'ai tout déposé et séparé les deux coques pour les recoller à l'aide d'une colle mastic puissante (on trouve une multitude de plots à l'intérieur, il n'est pas question de réaliser un joint tout autour comme avec du mastic sanitaire !). Depuis, plus de problème de vibrations (sur la casquette).
Tu peux aussi soumettre ton problème à Renault pour le remplacement de la casquette, une prise en charge est possible.
J'avais déjà eu des problèmes de vibration au niveau de la casquette dont j'avais trouvé l'origine : la casquette est composée de deux coquilles soudées entre-elles aux ultrasons. La partie gauche était mal assemblée et à l'arrêt, les vibrations étaient amplifiées (en pressant les deux coques, le bruit disparaissait).
J'ai tout déposé et séparé les deux coques pour les recoller à l'aide d'une colle mastic puissante (on trouve une multitude de plots à l'intérieur, il n'est pas question de réaliser un joint tout autour comme avec du mastic sanitaire !). Depuis, plus de problème de vibrations (sur la casquette).
Tu peux aussi soumettre ton problème à Renault pour le remplacement de la casquette, une prise en charge est possible.
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Re: tableau de bord qui craque
J'ai l'impression que ces bruits viennent quand il fait plus froid 

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Re: tableau de bord qui craque
hello
oui pour moi aussi, même comme en ce moment avec la chaleur ,mais bon ce n'est pas en permanence .
oui pour moi aussi, même comme en ce moment avec la chaleur ,mais bon ce n'est pas en permanence .
- nagrrra
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Re: tableau de bord qui craque
Oui, car avec le froid, les plastiques se rétractent et les jeux apparaissent.pascal72b a écrit :J'ai l'impression que ces bruits viennent quand il fait plus froid
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Re: tableau de bord qui craque
Salut, j'arrive un peu tard. Moi aussi tout grince dans l'espace 4... Surtout les routes défoncées la où je suis..
J'ai mis dans les jonctions de la casquettes du wd40.... Aussi dans les jonction des différents element plastiques du TDB.
Effet immédiat et guaranti.
A voir dans le temps, mais si il fait mettre du wd40 de temps en temps ça vaut le coup. Rapide et efficace (je l'ai fait en attendant dans la voiture ma femme qui faisait du shopping....)
J'ai mis dans les jonctions de la casquettes du wd40.... Aussi dans les jonction des différents element plastiques du TDB.
Effet immédiat et guaranti.
A voir dans le temps, mais si il fait mettre du wd40 de temps en temps ça vaut le coup. Rapide et efficace (je l'ai fait en attendant dans la voiture ma femme qui faisait du shopping....)
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Re: tableau de bord qui craque


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: tableau de bord qui craque
Perso jai resolu le soucis tout demonter le tableau de bord compteur mis des "joints" mousse et tout remonter et nickel
un grand Espace 4 2.2 DCI privilege de 2005 avec Gps camera de recul , filtre a air K&N 150CH @ 190CH un régal
290k au compteur
RODAGE presque fini 
viewtopic.php?f=9&t=36437#p453046



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Re: tableau de bord qui craque
Bonjour à Tous,
Oui c'est énervant, mais combien d'heures de travail pour le démontage et remontage de tout celà... ?
Oui c'est énervant, mais combien d'heures de travail pour le démontage et remontage de tout celà... ?
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Re: tableau de bord qui craque
Bonjour,
Comme c'est surtout la casquette qui grince, il n'y peut-être pas besoin de démonter TOUT le tableau de bord ?
Si ce n'est que la casquette, c'est assez rapide à démonter.
J'ai le même problème et la solution que j'ai trouvé, c'est que c'est madame qui utilise l'Espace et moi l'Audi (dans l'A8, "tout n'est qu'ordre et beauté, luxe, calme et volupté" !!!)

Comme c'est surtout la casquette qui grince, il n'y peut-être pas besoin de démonter TOUT le tableau de bord ?
Si ce n'est que la casquette, c'est assez rapide à démonter.
J'ai le même problème et la solution que j'ai trouvé, c'est que c'est madame qui utilise l'Espace et moi l'Audi (dans l'A8, "tout n'est qu'ordre et beauté, luxe, calme et volupté" !!!)



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Re: tableau de bord qui craque
Bonjour, ma solution, peu élégante mais efficace,, la casquette se sépare facilement en 2 en forçant un peu...j'ai collé les deux coquilles en mettant un dizaine de points de colle à chaud sur les bords et plus un bruit...attention. de ne pas en mettre partout car ça a tendance à faire des fils...
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Re: tableau de bord qui craque
Temps de travail; 5 min
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Re: tableau de bord qui craque
Salut,Marco T a écrit : ↑28 juil. 2022, 21:35 Bonjour, ma solution, peu élégante mais efficace,,. la casquette se sépare facilement en 2 en forçant un peu...j'ai collé les deux coquilles en mettant un dizaine de points de colle à chaud sur les bords et plus un bruit...attention. de ne pas en mettre partout car ça a tendance à faire des fils...
donc tu casses pour mieux réparer

enlever les caches tweter, 1 vis de chaque coté de mémoire, casquette démontable... Attention au capteur solaire quand tu la soulève.situé à l'avant et au milieu.
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Re: tableau de bord qui craque
Non tu rentres entre les deux coques par le devant avec une carte bancaire puis un démonte pneu de vélo en plastique par exemple et tu écartes les deux , tu poses tes pâtés de colle et tu laisses revenir tranquillement par élasticité avant le durcissement . Je fais comme ça le résultat est satisfaisant en dehors de deux trois bavures que j'ai dû couper au cutter après.
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Re: tableau de bord qui craque
Salut,Marco T a écrit : ↑28 juil. 2022, 23:22 Non tu rentres entre les deux coques par le devant avec une carte bancaire puis un démonte pneu de vélo en plastique par exemple et tu écartes les deux , tu poses tes pâtés de colle et tu laisses revenir tranquillement par élasticité avant le durcissement . Je fais comme ça le résultat est satisfaisant en dehors de deux trois bavures que j'ai dû couper au cutter après.
ok écarter n'étant pas séparer


Sue le mien c'était une agrafe en "ferailles "" qui vibrait.
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