Bruit de tôle / roulement entendu dans le haut du compartiment moteur.

[jlb]

Espace 3 moteur F4R 2L16V
C’est apparut sans que je m'en rende vraiment compte, un jour, j’ai trouvé qu’il y avait du bruit coté moteur, il s’entend dans l’habitacle.
En regardant, en écoutant vers le moteur, le bruit semble provenir du haut, dans le compartiment moteur. C’est un bruit ressemblant à une tôle desserrée qui vibre, ou un genre de bruit de roulement pour mon beau-frère.
En écoutant le haut moteur avec mon stéthoscope (bâton appuyé sur le moteur d’un côté, et de l’autre sur l’oreille) je n’entends rien de particulier.
Au ralenti, le bruit ne s’entend pas, il faut accélérer un peu que le bruit apparaisse et ce bruit ne paraît pas vraiment lié au régime moteur. En accélérant fort, le bruit / vibrations augmente, mais moins que le régime moteur. Je pense donc que ce n’est pas un roulement et je ne vois pas de roulement dans ce haut moteur
Je suis allé dessous pour voir s’il y avait du desserré coté échappement, mais je n’ai rien trouvé ; mais bon, c'est tellement serré, caché que ce n’est pas facile à voir.
J’ai démonté le support moteur et les caches supérieurs de la distribution. La courroie est toujours bien tendue et les repères, que j’avais fait au changement de courroie, des poulies d’admission et d'échappement sont toujours alignés. Ça ne vient pas de là (je voulais quand même en avoir le cœur net même si je ne pense pas que ces bruits viennent du moteur).
La puissance du moteur est toujours là.

Voilà mon investigation. Mais d’où vient ce bruit ? Comment soigner ça ? Un « foromeur » a-t-il déjà vécu cette (mauvaise) expérience ? Grave, pas grave ?

Merci de vos lumières.

[grostoto]

Collecteur échappement fendu ?

[Philou 33]

Voir les fixations de la ligne d' échappement entre les silencieux et tuyaux divers

[jlb]

Ligne d'échappement : serrage remis à neuf il y a 6 mois suite au contrôle technique qui est passé tout juste, car une fuite sur la ligne déréglait l'antipollution. Reste à l'origine coté moteur, mais pas trop visible. Et dit plus haut, en passant la main depuis le dessous de la voiture, rien ne semblait bouger.
Le collecteur d'échappement, peut-être ; mais pas de bruit d'échappement qui fuit. Sur la ligne d'échappement, la fuite était audible. C'est vrai que le collecteur d'échappement est souvent évoqué dans le forum. Quand soucis de ce côté-là, quels sont les symptômes ?
Mais je prends toutes les idées.

[yves78]

Poulie de déphasage si pas remplacée lors du changement de la distribution.

[jlb]

La poulie de déphasage a été changée lors de la dernière distribution. A l'époque, avant son changement, le moteur faisait plutôt un bruit de diesel (la poulie ne verrouillait plus, ça claquait).

[yves78]

Alors suivant, poussoirs hydrauliques ou écran thermique ?

[PeteTheCoyote]

La poulie de déphasage a été changée lors de la dernière distribution. A l'époque, avant son changement, le moteur faisait plutôt un bruit de diesel (la poulie ne verrouillait plus, ça claquait).

+1, la poulie était très sensible au régime moteur, ça ne peut pas venir de là ...

Pete

[jlb]

Bonsoir
Si ça tien comme ça, je changerai de nouveau la poulie déphaseur lors de la prochaine courroie de distribution. Elle ne venait pas de chez Renault, peut-être une qualité pas top ?
Ce premier novembre, j'ai fait 600 km, La puissance était là et la consommation idem d'à l'habitude, 8,4 l à 110 km/h et pas de soucis dans les bouchons.
Je reviendrai ici dans quelques années, quand je ferai la distrib. ou avant si soucis, ce que je ne souhaite pas

[grostoto]

Ce n'est pas renault qui les fabrique...

[jlb]

mais il en surveille la qualité. Celle que j'ai, ne doit pas avoir de marque

[yves78]

Et Heureusement. Les pieces sont conçues suivant un plan fonctionnel et validées suivant un cahier des charges bien précis. Elle doit aussi passer les tests sur banc moteur. Et la dernière étape l'endurance sur véhicules prototype en pays chaud et froid sur quelques milliers de kilomètres et on démonte pour contrôler les pieces.

Enfin bref, ça m'étonnerait que les fournisseurs sur internet en font autant.

[grostoto]

celles qu'on trouve sur le net (sur ebay pour ma part), portent la ref renault, la marque renault (gravure fonderie), ainsi que celle du fabricant original (aisin),
le tout en emballage renault piece origine.. j'ai tendance à croire que ce sont strictement les même qu'au concessionnaire (sauf coté tarif).

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... 1&_sacat=0

[jlb]

ah ok, moi c'était çà. pas les mêmes tarifs
https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/7995453

[yves78]

celles qu'on trouve sur le net (sur ebay pour ma part), portent la ref renault, la marque renault (gravure fonderie), ainsi que celle du fabricant original (aisin),
le tout en emballage renault piece origine.. j'ai tendance à croire que ce sont strictement les même qu'au concessionnaire (sauf coté tarif).

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... 1&_sacat=0

Oui, c'est de l'origine apres-vente Renault, des restants de stock achetés par des revendeurs sur le net.