Bonjour
Mis à part la pompe de DA, les supports moteurs, l'alternateur, le retour de chauffage haut et la poulie de vilebrequin, faut il aussi remplacer le carter moteur bas du J8S de l'E2 pour l'installer dans un E1 ou il passe ?
Questions subsidiaires:
- le remplacement des joints spi moteur demande des outils spéciaux ou rien à signaler ?
- avez vous déjà sorti le moteur avec la boite en place ?
- pour rentrer sortir le moteur, vu que l'espace est très réduit au dessus pour la grue d'atelier, je suppose qu'il faut le monter descendre par en dessous avec une table à vérin ?
Merci !
Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
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- EAime
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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
Bonjour,
Le moteur sort par l'avant, une fois retiré pare-choc et traverse, et tout ce qui gêne autour.
J'ai sorti le GMP total, quand j'ai refait mon 2.0 TXE, ainsi que tous les joints spi qui se changent sans problème (un tournevis pour faire levier pour le sortir, et l'utiliser comme gabarit pour insérer le nouveau, préalablement huilé sur le pourtour).
Pour le carter, je laisse les spécialistes du J8S
Le moteur sort par l'avant, une fois retiré pare-choc et traverse, et tout ce qui gêne autour.
J'ai sorti le GMP total, quand j'ai refait mon 2.0 TXE, ainsi que tous les joints spi qui se changent sans problème (un tournevis pour faire levier pour le sortir, et l'utiliser comme gabarit pour insérer le nouveau, préalablement huilé sur le pourtour).
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
Merci,
Bon visiblement personne n'a installé un E2 dans un E1... Etonnant
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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
Pas étonnant, un J8S, ca ne se remplace qu'aux environs de 1 500 000 kms, ce n'est pas TheStone qui me contredira 

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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
+1
.... toutefois je ne cautionne pas le kilométrage annoncé, restons réalistes
.... en effet un J8S bien entretenu fait la vie de la voiture 
.... toutefois je ne cautionne pas le kilométrage annoncé, restons réalistes



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
Salut,
pas d'outillage spécial pour les spi côté distri (côté boite et cardans ça doit être la même chose sauf si les cardans sont montés "collés" comme ça s'est fait à un moment apparemment).
Et pour changer l'embrayage les garagistes sortent souvent le moteur + boite d'un coup (par l'avant comme expliqué plus haut). Donc sortir moteur + boite c'est "fait pour"'.
La boite pèse environ 40kg si j'ai bonne mémoire, donc pas évident à manipuler en solo sous la voiture.
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Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)

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Re: Remplacement Moteur Espace 2, 2.1TD sur Espace 1
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