et du coup ~300 bars j'ai cru comprendre que c'était "normal" cette pression pour démarrer ... .(non ?)yves78 a écrit : ↑24 avr. 2023, 10:23 Je me suis mal exprimé. La pression dans la rampe est liée au régulateur de debit de la pompe.
Il faut donc pour demarrer un minimum de pression sous régime de démarreur.
Il faut regarder la ligne "Pression dans la rampe".
Screenshot_20230424-102047_Samsung Internet.jpg
Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
Je comprends mieux, ok c'est tes relevés.
300 bars, oui c'est normal.
300 bars, oui c'est normal.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
Je l'ai bien compris vu le régime moteur.
Débranches ton débitmètre, essaies de démarrer et bouche ton EGR si ce n'est pas fait.
Ou tu as de l'eau stagnante quelque part qui fout la gagasse.
Débranches ton débitmètre, essaies de démarrer et bouche ton EGR si ce n'est pas fait.
Ou tu as de l'eau stagnante quelque part qui fout la gagasse.
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
Heu .. j'ai testé aujourd'hui ... mais je crains de ne pas avoir compris ce que tu entends par "bouche ton EGR" ? pourrais-tu être plus précis stp
P.S. : désolé de ne pas avoir répondu plus tôt ... je suis complètement débordé par le taff et j'ai refais un test qu'aujourd'hui (débitmètre débranché)
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
Le conduit EGR qui arrive sur le support EGR doit être bouché avec une plaque.
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
OK merci .. je vais essayer ça ... dès que j'arrive à me libérer :'(
J'ai pas l'intention de lâcher l'affaire ne plus ... :p
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Re: Espace III qui ne démarre plus (encore) - Joués-les-Tours
Bonjour.
Bon rien à faire .. .... ça démarre pas ....
quand je lis les défaut en cours de démarrage, je vois les injecteurs clignoter en orange, puis de façon aléatoire l'un ou l'autre passe en rouge.... un coup j'ai les 4 en orange, un coup j'en ai que 3 ....
Selon vous c'est possible que suite à mes différentes interventions que les injecteurs aient lâché ?
Autre piste ... c'est possible que ce soit le calculateur qui soit dans les choux ? (à cause de l'eau justement) ... un cours jus sur un des connecteurs ?
j'ai vue que certaines boites, proposent un reconditionnement de son propre calculateur .... bulshit ou ??
Merci
Bon rien à faire .. .... ça démarre pas ....
quand je lis les défaut en cours de démarrage, je vois les injecteurs clignoter en orange, puis de façon aléatoire l'un ou l'autre passe en rouge.... un coup j'ai les 4 en orange, un coup j'en ai que 3 ....
Selon vous c'est possible que suite à mes différentes interventions que les injecteurs aient lâché ?
Autre piste ... c'est possible que ce soit le calculateur qui soit dans les choux ? (à cause de l'eau justement) ... un cours jus sur un des connecteurs ?
j'ai vue que certaines boites, proposent un reconditionnement de son propre calculateur .... bulshit ou ??
Merci