butée de vitre impossible à régler

gege08 · Message non lu par **gege08** » 26 juin 2023, 17:56

bon, nouveau soucis, ma vitre ARD, refuse de prendre ses réglages de butée, quand elle arrive en haut elle fait un bruit bizarre puis s'arrête enfin.
quand je l'ouvre ou la ferme, elle fonctionne par accoups, j'ai donc essayé de régler ses butées, impossible, elle refuse de les prendre.
à votre avis, témic, mécanisme ou l'ensemble?
merci

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 26 juin 2023, 22:33

Salut, cela vient de ton mécanisme, le ressort saute sur une roue dentée lorsque la vitre est en position haute car le carter du mécanisme est fendu. La vitre est bien montée au maximum mais ton moteur continue à tourner car le TEMIC n'a pas détecté d'arrêt franc.

J'ai eu le même problème dernièrement. Deux solutions : remplacer le mécanisme (60 à 80 Euros en occasion avec le risque de connaître rapidement la même panne) ou le réparer. J'ai choisi la seconde solution mais il faut être équipé (temps : 1 heure 30 / coût : 0).

: La coque en plastique blanc présente une fissure (il faut bien zoomer).

: Voici la réparation finale. Après dégraissage, des agrafes en métal ont été noyées dans la matière et j'ai ajouté du plastique (POM) afin de réaliser une soudure. Ce n'est pas beau mais c'est réparé et ça fonctionne à nouveau très bien.

gege08 · Message non lu par **gege08** » 27 juin 2023, 07:12

merci pour ta réponse
prochaine étape, démontage, si ce n'est que ça pas bien compliqué à réparer (encore fallait il y penser), de plus j'ai un pote qui a l'appareil pour poser les agrafes en carrosserie (sinon, ce sera des agrafes normales chauffées)

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 27 juin 2023, 09:17

Pour les agrafes, il faut surtout faire attention qu'elles ne traversent pas le boîtier. En effet, à l'intérieur se trouve un parcours où se déplace le "ressort". C'est ce même "ressort" (fil d'acier enroulé) qui est entraîné par le pignon d'acier du moteur. En cas de fissure, ce n'est pas jointif et ça saute.

Mes agrafes ressemblaient à des trombones courbés en fin fil d'acier (désolé, pas eu le temps pour des photos). Une fois prises dans la matière, elles évitent que les parties s'éloignent. Chauffe de cette section à 300° afin de le rendre amoureux puis dépose de POM fondu afin que ça prenne bien.

C'est intéressant à faire et cela ne coûte rien du tout (et pas de temps d'attente à recevoir une pièce d'occasion).

Je pense qu'en agissant ainsi, on doit pouvoir sauver un paquet de mécanismes arrières de lève-vitre...

gege08 · Message non lu par **gege08** » 27 juin 2023, 09:25

merci pour les précisions
et le fait de sauver au lieu de changer n'est pas pour me déplaire (je le fais déjà sur mon électroménager et sur mes moteurs de volets roulant 6€ de réparation au lieu de 250€ de moteur)

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 27 juin 2023, 13:10

gege08 a écrit : ↑27 juin 2023, 09:25 merci pour les précisions
et le fait de sauver au lieu de changer n'est pas pour me déplaire (je le fais déjà sur mon électroménager et sur mes moteurs de volets roulant 6€ de réparation au lieu de 250€ de moteur)

Bonne pratique

Je fais pareil de mon coté, je répare tout ce qui tombe en panne (électronique, hifi, électro-ménager, lave-vaisselle, lave-linge, et tout le reste...)

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