Panne électrique, ne démarre plus

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 29 août 2023, 19:43

Bonsoir,
voila ce soir en cours de route je constate plus re radio, plus de ventilation, un moment plus tard l'éclairage du tableau de bord faibli, un voyant rouge, je stationne chez moi, coupe le contact, je le remet, la radio et la ventilation refonctionnent, mais il ne démarre pas, la clé de contact reste enclenchée à fond , je coupe, en panne, avez vous une idée de ce que c'est ?
Merci d'avance

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 29 août 2023, 19:45

précision: c'est l'espace 3 2,2 DT

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 29 août 2023, 20:04

Alternateur hs.

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 29 août 2023, 20:26

merci Grostoto, bonne soirée

Message non lu par **EAime** » 29 août 2023, 20:52

Tu n'as pas eu l'apparition du voyant "batterie" ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 29 août 2023, 22:32

Perso je ne l'ai pas eu quand le mien à lacher... je ne l'ai eu que le lendemain en redémarrant (une fois la batterie chargée), et il a même disparu assez rapidement alors que cela ne chargeait pas.
ce voyant n'est pas fiable (en tout cas sur espace 3)

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 30 août 2023, 08:12

Oui, idem sur mon 4

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 30 août 2023, 10:06

EAime a écrit : ↑29 août 2023, 20:52 Tu n'as pas eu l'apparition du voyant "batterie" ?

Bonjour, non, ce que je trouve bizarre c'est la clé de contact qui reste enclenchée...

Message non lu par **EAime** » 30 août 2023, 10:15

Comment cela, enclenchée ?

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 30 août 2023, 10:37

EAime a écrit : ↑30 août 2023, 10:15 Comment cela, enclenchée ?

normalement en position démarrage, lorsque le moteur tourne en relâchant la clé revient (un ressort l'a fait revenir) maintenant elle reste en position démarrage mais le démarreur n'est pas actionné (je ne sais pas si j'ai été clair...)

Message non lu par **EAime** » 30 août 2023, 11:00

Ok, on comprend mieux.

Il doit y avoir une relation de cause à effet.
Je pense que ton Neiman est H.S..

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 30 août 2023, 11:35

Merci EAime, c'est facile a trouver dans une casse ? Et a changer ?

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 31 août 2023, 11:25

Bonjour,
j'ai trouvé à la casse un neiman, je l'ai installé, mais problème pour faire reconnaître les nouvelles clés, pour infos une photos en pièce jointe (à droite l'origine, à gauche la nouvelle), bonne journée

jlb · Message non lu par **jlb** » 31 août 2023, 11:56

Voir si la partie métallique est la même et peut être passée de l'une à l'autre car :
A gauche, c'est une clé avec commande d'ouverture de porte infra rouge genre Espace 2
A Droite, c'est une clé avec commande d'ouverture de porte radio.
Je pense que la commande de l'anti démarrage ne doit pas être la même et de toute façon, il faut l'électronique de celle de droite vers le neiman pour libérer l'antidémarrage.

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 31 août 2023, 12:19

Merci jib, mais la partie métallique est différente sur les clés, pas facile de trouver un neiman, j'ai trouvé celui là à une dizaine de Kms de chez moi, en plus pour démonter toutes les parties pour accéder au neiman une sacré aventure ! Je me sens devant une impasse

Message non lu par **Pilou29** » 31 août 2023, 12:44

Pour démarrer tu colles ta clé espace 3 près du nouveau Neiman et tu utilises la clé du nouveau neiman pour démarrer.
Plus de sécurité anti vol mais ça doit démarrer et tu peux rouler.
Attention à bien coller la clé du 3 elle ne doit pas se barrer en roulant.
Il suffit peut être de simplement transplanter la lame d'une clé vers l'autre, possible selon les clés

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 31 août 2023, 14:45

merci Pilou, je suis déprimé

jlb · Message non lu par **jlb** » 31 août 2023, 14:56

Louis Miguel a écrit : ↑31 août 2023, 14:45 merci Pilou, je suis déprimé

En amenant le Neimann du 3 avec sa clé chez le casseur, il doit trouver quelque chose d'équivalent.. À vérifier, mais Laguna, voir Clio ou autre de cette époque-là. Si vous trouvez la même chose, il suffira ensuite de transférer l'intérieur de la clé de votre 3 dans la nouvelle clé. La clé s'ouvre car il faut le faire pour changer les piles. Ensuite le circuit imprimé est vissé dedans, le transfert est facile.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 31 août 2023, 16:34

salut
il faut ouvrir les 2 clefs, et interchnager les 2 lames: tu mets la nlle lame dans ton boitier.

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 31 août 2023, 17:11

merci, mais les 2 lames n'ont pas la même forme, alors j'ai meulé la nouvelle afin qu'elle rentre, et maintenant au contact voyant rouge fixe il clignotait rapide avant avec nouvelle clé, mais pas de démarrage, démarreur HS ? Y aurait-il un fusible ? Pas vu sur notice .

jlb · Message non lu par **jlb** » 31 août 2023, 19:02

la détection et les échanges d'informations entre la clé et le boitier qui sert d'antidémarrage se font via une bobine de cuivre avec un fil (donc 2 bouts) qui est positionnée autour du Neimann, dans le cache du volant. Perso quand j'étais intervenu dans ce coin, j'avais cassé un fil. La voiture ne démarrait plus. J'ai ressoudé le fil de cette bobine, assez fragile, et c'est reparti, ouf pour moi.
La bobine est-elle bien en place avec les 2 extrémités de son enroulement bien connectées ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 31 août 2023, 21:00

Donc poyr que cela soit clair:
tu as monté la nlle lame dans l'ancien boitier, en meulant légèrement la nlle lame ?
on parle bien de l'ancien boitier, avec SON electronique..

parfait.

mais maintenant, quand tu mets la clef, cela reste rouge fixe.
la fermeture centralisé avec la clef fonctionne t'elle toujours (si toutefois elle fonctionnait avant) ?

as tu charger la batterie entre temps ?

perso, vu les symptomes, je reste dans mon idée que tu as eu 2 pannes..

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 01 sept. 2023, 08:46

grostoto a écrit : ↑31 août 2023, 21:00 Donc poyr que cela soit clair:
tu as monté la nlle lame dans l'ancien boitier, en meulant légèrement la nlle lame ?
on parle bien de l'ancien boitier, avec SON electronique..

parfait.

mais maintenant, quand tu mets la clef, cela reste rouge fixe.
la fermeture centralisé avec la clef fonctionne t'elle toujours (si toutefois elle fonctionnait avant) ?

as tu charger la batterie entre temps ?

perso, vu les symptomes, je reste dans mon idée que tu as eu 2 pannes..

Bonjour grostoto, non je n'ai pas rechargé la batterie

Louis Miguel · Message non lu par **Louis Miguel** » 01 sept. 2023, 08:50

jlb a écrit : ↑31 août 2023, 19:02 la détection et les échanges d'informations entre la clé et le boitier qui sert d'antidémarrage se font via une bobine de cuivre avec un fil (donc 2 bouts) qui est positionnée autour du Neimann, dans le cache du volant. Perso quand j'étais intervenu dans ce coin, j'avais cassé un fil. La voiture ne démarrait plus. J'ai ressoudé le fil de cette bobine, assez fragile, et c'est reparti, ouf pour moi.
La bobine est-elle bien en place avec les 2 extrémités de son enroulement bien connectées ?

Bonjour jlb, je pense que la bobine de l'anti démarrage fonctionne car quand je met le contact le voyant rouge s’allume fixe avec le boitier de la nlle clé il clignotait très rapide

Message non lu par **Pilou29** » 01 sept. 2023, 09:43

Une petite resynchronisation des clés ne peut pas faire de mal.
Explication quelque part sur le forum

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