Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
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- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 BVM]
- finition : 25 Th
- Année : 2011
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- Localisation : Sainte hélène sur isère Savoie 73
Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Bonjour à tous
Je n'ai pas eu le temps de présenter ma nouvelle acquisition.
C'est tout à fait par hasard et juste avant de partir en vacances que je l'ai trouvé.
Il s'agit d'une 1ère main de 1999. Il appartenait à un papy qui est parti rejoindre les étoiles
C'est donc un 3 V6 24v de 1999 bleu (NV432) finition RXT. Sans toit ouvrant (va falloir que je m'occupe de ça )
Il a 83000 kms d'origine et j'ai le carnet d'entretien jusqu'à ces 80000 kms (tampons renault)
Il y a un peu de carrosserie à faire car le papy a abîmé l'aile droite...
2 points négatifs :
Il est très rouillé sur toutes les pertes métalliques (berceau, triangle, étriers, traverse arrière...) mais ce n'est que de la rouille de surface.
Et surtout une distribution d'origine : 24 ans!!!
Sinon, il a le ct.
1er travaux: changement disques et plaquettes avant et arrière.
2ème chantier: distribution et vidange boîte automatique.
3 ème chantier : vidange, changement de tous les filtres et de tous les liquides.
Et après tout cela je pourrais rouler en toute confiance à bord de ce superbe vaisseau
Voici quelques photos :
Voili, voilà pour le moment.
A+
Je n'ai pas eu le temps de présenter ma nouvelle acquisition.
C'est tout à fait par hasard et juste avant de partir en vacances que je l'ai trouvé.
Il s'agit d'une 1ère main de 1999. Il appartenait à un papy qui est parti rejoindre les étoiles
C'est donc un 3 V6 24v de 1999 bleu (NV432) finition RXT. Sans toit ouvrant (va falloir que je m'occupe de ça )
Il a 83000 kms d'origine et j'ai le carnet d'entretien jusqu'à ces 80000 kms (tampons renault)
Il y a un peu de carrosserie à faire car le papy a abîmé l'aile droite...
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Il est très rouillé sur toutes les pertes métalliques (berceau, triangle, étriers, traverse arrière...) mais ce n'est que de la rouille de surface.
Et surtout une distribution d'origine : 24 ans!!!
Sinon, il a le ct.
1er travaux: changement disques et plaquettes avant et arrière.
2ème chantier: distribution et vidange boîte automatique.
3 ème chantier : vidange, changement de tous les filtres et de tous les liquides.
Et après tout cela je pourrais rouler en toute confiance à bord de ce superbe vaisseau
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Voili, voilà pour le moment.
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Re moi
L'intérieur est vraiment en très bon état général sauf le siège conducteur qui est usé au niveau des coutures.
Tous les plastiques sont en très bon état et le volant cuir en parfait état.
Côté extérieur, la calandre est hs ( j'en ai une de la même couleur) une aile à changer ou à refaire, et une sonde de température de rétro à changer.
A+
L'intérieur est vraiment en très bon état général sauf le siège conducteur qui est usé au niveau des coutures.
Tous les plastiques sont en très bon état et le volant cuir en parfait état.
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Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
J'adore la couleur, idem feu mon espace 2
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Beau véhicule, et surtout peu de kilometres.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Bonjour à tous,
J'ai une petite question :
Je remplace disques et plaquettes avant du V6.
Le disque initial fait 285 mm alors que le nouveau fait 305 mm.
Mes question sont : puis je monter ce disque ?
Est ce qu'un problème peut arriver avec l'étrier ?
Enfin, est ce que la jante de 15 pouces va frotter ?
Merci d'avance les amis.
A+
J'ai une petite question :
Je remplace disques et plaquettes avant du V6.
Le disque initial fait 285 mm alors que le nouveau fait 305 mm.
Mes question sont : puis je monter ce disque ?
Est ce qu'un problème peut arriver avec l'étrier ?
Enfin, est ce que la jante de 15 pouces va frotter ?
Merci d'avance les amis.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Probablement que tu ne pourras pas remettre l'étrier.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Salut,
Ok très bien merci et si je monte les étriers de dci ?
Ils sont compatibles ?
Merci d'avance
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Je n'ai jamais fait, mais probablement. Je doute qu'il y ait eu des moyeux différents.
Mais attention en cas d'accident, une assurance un peu tatillonne peut décider de ne pas couvrir pour non conformité
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Merci à toi Wutch pour tous les renseignements.
Mais pourquoi les disques de dci sont plus grands en diamètre ?
Je me demande même si les phase 2 en v6 ne sont pas plus gros ?
Les proprios de V6 phase 2 peuvent confirmer ? (Pete ? )
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
ah ben là, faut eplucher les ref en fonction des types. Avoir un dialogys sous la main serait bien pratique
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Les V6 en 16 pouces ont des disques 305.
Mais les jantes en 15 ne rentrent pas.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Merci Grostoto
J'en été presque sur mais je voulais une confirmation.
De toute façon je vais le passer en 16 pouces.
Merci à tous.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Ça répond à la question que je me posait , pourquoi les jantes avec pneus neige ne rentrer pas sur mon Grand V6 24s , c'était les boralis 15"
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Bonjour à tous,
L'heure est venu d'attaquer la distribution.
Je vais commander ce soir les 2 kits.
Sur le kit distribution, il y a 2 choix pour la courroie ( 95 ou 259)???
Pourquoi proposent-ils 2 courroies ? Vu la longueur, je vois plus la 259 dents ?
Ou avec vous un site à me recommander pour les kits svp ? (avec la réf )
Merci d'avance
A+
L'heure est venu d'attaquer la distribution.
Je vais commander ce soir les 2 kits.
Sur le kit distribution, il y a 2 choix pour la courroie ( 95 ou 259)???
Pourquoi proposent-ils 2 courroies ? Vu la longueur, je vois plus la 259 dents ?
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Dur dur de trouver cette réf...
Je viens de jeter un oeil, rien sur dialo, mes MR sont tous pour phase 1 (V6 12s) et aucun PR papier ne correspond...
Il y a deux ans lorsque j'avais failli craquer pour un Gd III V6 je me souviens avoir cherché un moment certaines réf mais j'avais tout de même tout trouvé ! Impossible de remettre la main sur la note correspondante pour le moment, pas certain de l'avoir conservée
En coisant les numéros de pièces de différents sites tu devrais finir par trouver, de mémoire la courroie mesurait +-2m de long à quelques cm près !
Je viens de jeter un oeil, rien sur dialo, mes MR sont tous pour phase 1 (V6 12s) et aucun PR papier ne correspond...
Il y a deux ans lorsque j'avais failli craquer pour un Gd III V6 je me souviens avoir cherché un moment certaines réf mais j'avais tout de même tout trouvé ! Impossible de remettre la main sur la note correspondante pour le moment, pas certain de l'avoir conservée
En coisant les numéros de pièces de différents sites tu devrais finir par trouver, de mémoire la courroie mesurait +-2m de long à quelques cm près !
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 489.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
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Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
normalement c'est la pompe à eau qui change (au niveau de l'alésage de son emplacement), mais la courroie reste identique dans les 2 variantes.
ou cherches tu tes ref ? car visiblement ça doit foirer sévèrement...
prévoit le chgment des bougies en même temps..
ou cherches tu tes ref ? car visiblement ça doit foirer sévèrement...
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- Fou (folle) du volant
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Grostoto,
J'ai regardé sur les différents sites (oscar..., mist..., autod...)
Pour être sûr, j'ai appelé Renault, et ça été vite fait car il ne font plus rien....
Pour l'instant j'ai trouvé ses 2 kits. Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance
A+
J'ai regardé sur les différents sites (oscar..., mist..., autod...)
Pour être sûr, j'ai appelé Renault, et ça été vite fait car il ne font plus rien....
Pour l'instant j'ai trouvé ses 2 kits. Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance
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Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
A titre perso ce sont les deux marques que j'éviterais...
Gates a bonne presse mais j'ai eu et vu beaucoup de problèmes avec les galets depuis quelques temps
SKF c'est le contraire, leurs roulements sont bons mais apparement pour le reste comme la courroie ils sous traitent et c'est quitte ou double, on peut aussi bien tomber sur de la marque rebadgée que du no name...
Ça n'engage que moi mais à choisir quand ça touche à la distri ou aux courroies d'ordre général : origine (quand dispo) ou Hutchnison. Sinon Lucas Continental ou INA
Gates a bonne presse mais j'ai eu et vu beaucoup de problèmes avec les galets depuis quelques temps
SKF c'est le contraire, leurs roulements sont bons mais apparement pour le reste comme la courroie ils sous traitent et c'est quitte ou double, on peut aussi bien tomber sur de la marque rebadgée que du no name...
Ça n'engage que moi mais à choisir quand ça touche à la distri ou aux courroies d'ordre général : origine (quand dispo) ou Hutchnison. Sinon Lucas Continental ou INA
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
skf: les roulements étaient bon..... c'est comme michelin... ça eu été bon..
je prend le gate ou dayco ou continental sans pb, mais pas le skf.
ps: je vois 2 kit différents: distrib et accessoire.
normalement la seule nuance possible c'est la pompe à eau.
je prend le gate ou dayco ou continental sans pb, mais pas le skf.
ps: je vois 2 kit différents: distrib et accessoire.
normalement la seule nuance possible c'est la pompe à eau.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Oui je remplace le tout distri et accessoires.
Je vais continuer à chercher car pas grand chose....
Merci à vous pour ma quête
A+
Je vais continuer à chercher car pas grand chose....
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Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Hello,
Des news du V6. Actuellement beaucoup de soucis du à la corrosion. Vis qui foire, difficile à dévisser, bref que du bonheur
Les freins arrière sont fait, avant droit, fait et il me reste l'avant gauche. Et là surprise les caches poussière sont hs
Donc démontage de l'étrier..... Le tuyau de frein, ben s'arrondit et je pète un câble Et finalement je réussi à le dévisser. Reste plus qu'à le remplacer. Lundi, nettoyage complet de l'étrier au bac à ultrasons puis machine à laver et sablage.
Puis peinture par la suite.
L'étrier démonté :
La suite au prochain épisode.
A+
Des news du V6. Actuellement beaucoup de soucis du à la corrosion. Vis qui foire, difficile à dévisser, bref que du bonheur
Les freins arrière sont fait, avant droit, fait et il me reste l'avant gauche. Et là surprise les caches poussière sont hs
Donc démontage de l'étrier..... Le tuyau de frein, ben s'arrondit et je pète un câble Et finalement je réussi à le dévisser. Reste plus qu'à le remplacer. Lundi, nettoyage complet de l'étrier au bac à ultrasons puis machine à laver et sablage.
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, passage de l'étrier au bac à ultrasons (2h!!) puis machine à laver (dégraissage) et enfin passage à la sableuse.
Je suis content du résultat. Reste la peinture et le remontage.
La suite prochainement.
A+
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Beau boulot !!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
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Re: Le nouveau 3 V6 24v de chtimi73
Hello!
Peinture finie, voici le résultat. Demain, remontage et Vroummmm !!!
A+
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