Merci Philippe pour ces précieuses informations.
Le "clic" indiquerait que le relais fonctionne et que le démarreur ne se lance pas donc ...
Les relais sont ils interchangeables pour tester celui indiqué pour le démarreur ?!?
Me restera après à regarder le retour de masse sur le démarreur avant de la changer si tout est ok :-/
Pete
[Résolu] Démarrage impossible V6 24s
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
le démarreur est facilement accessible sur le V6, tu peux schunter l'exitation et la puissance pour voir s'il tourne.
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SAHRO
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Ou taper dessus aussi .
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
On peut vérifier avant de taper dessus, si le courant passe entre l'induction et le positif du démarreur. En claire on alimente l'excitation et on regarde si le 12v arrive au moteur du démarreur.
A condition qu'il soit correctement à la masse.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Salut à tous,
Je retape mon nouveau v6 et je viens d'avoir un soucis similaire.
Juste un clic-clic au démarrage.....
Ben c'était la batterie qui ne fournissait plus assez.
Batterie rechargée mais delivre plus que 10 volts...
Problèmes réglé
A+
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Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bonjour,
Essai de démarrage aux pinces avec le Grand Bleu ... macache
Pete
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Pilou29
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Clic clic démarreur ou ça tourne mais ne démarre pas ?
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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fkp 94
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Surtout pas sur les D6RA, c'est le meilleur moyen pour le peter. Si il n'a rien, on a tout gagné.
la methode n'est valable qu'avec des demarreur à inducteur bobiné. Pour ceux à inducteur à aimant, quand on le tappe, on risque de peter un bout d'aimant. Ca se termine obligatoirement par un démarreur à la poubelle.
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Non rien ne tourne, je dois faire des manip dessus pour avancer sur le problème, mais je n'ai pas de temps en ce moment
Bien reçu, je n'aurais essayé ça qu'après les vérifications relais et électriquesfkp 94 a écrit : ↑16 nov. 2023, 11:46Surtout pas sur les D6RA, c'est le meilleur moyen pour le peter. Si il n'a rien, on a tout gagné.
la methode n'est valable qu'avec des demarreur à inducteur bobiné. Pour ceux à inducteur à aimant, quand on le tappe, on risque de peter un bout d'aimant. Ca se termine obligatoirement par un démarreur à la poubelle.
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Salut Pete,
Une rite question anodine...
Ton levier de vitesse est bien sur P ou N ?
Car si autre position il ne demarrera pas....
A+
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
anodine, anodine... je me suis cogné 50km (Aller) pour aller dépanner mon espace (à l'époque) V6, qui ne démarrait plus...
j'ai juste remis le levier de vitesse sur P..
évidement, j"étais comme qui dirait très ronchon..
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bonjour,
Oui j'avais appelé l'assistance avec ma première voiture de loc automatique avant de me rendre compte qu'il y avait le levier dans la mauvaise position
Là j'ai fait ce test en premier : si le levier n'est pas dans la position N ou P, il n'y a même pas le tic-tic sous le capot moteur. Le démarreur est bien inhibé par le calculo
Pete
Oui j'avais appelé l'assistance avec ma première voiture de loc automatique avant de me rendre compte qu'il y avait le levier dans la mauvaise position
Là j'ai fait ce test en premier : si le levier n'est pas dans la position N ou P, il n'y a même pas le tic-tic sous le capot moteur. Le démarreur est bien inhibé par le calculo
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fkp 94
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
On m'a fait la meme il y a bien longtemps. aux memes causes les memes resultats
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yves78
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Hé oui, question de sécurité. Ça évite que le véhicule avance tout seul alors qu'on ne s'y attend pas.
Heu c'est marqué dans le .... manuel !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bon, je suis maudit ...
Cet après-midi, le Grand Bleu blindé de choses et autres et ... démarrage impossible : même symptôme, rien ne se lance ... Seul différence, pas le tic-tic sous le capot moteur, là je pense que le relais est secoué
En insistant un peu le démarreur a fini par se lancer et démarrage au quart de tour ...
A+
Pete
Cet après-midi, le Grand Bleu blindé de choses et autres et ... démarrage impossible : même symptôme, rien ne se lance ... Seul différence, pas le tic-tic sous le capot moteur, là je pense que le relais est secoué
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
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EAime
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Humidité bretonne ?
Il me semble que pilou29 a eu les mêmes symptômes sur son TSE !
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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grostoto
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
il y a une relais sur un bvm ? je ne pense pas.
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Non je n'y crois pas, impossible de démarrer après 60 km sur voie rapide. Et ce matin, après une nuit en extérieur avec beaucoup d'humidité, démarrage au quart de tour
C'est vraiment très aléatoire
Pete
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grostoto
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
démarreur en fin de vie, ou mauvaise masse.
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Pilou29
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Et le célèbre capteur PMH ?
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
+ 1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
non un pmh n'empeche pas un demarreur de tourner.
la il s'agit d'un pb de puissance.
je verifierai la masse moteur car elle a tendance à fatiguer, en général je la double avec une tresse installée ailleurs.
si la masse est bonne, je vire le demarreur. je parierai qu'il a un aimant de décollé . Un grand classique.
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Pilou29
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Tant pis, j'ai suggéré une piste mais c'est pas la bonne
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