fkp 94 a écrit :
mon conseil : vu la merde que c'est de changer le cable de bva (c'est rien de le dire ...), achete le cable et la rotule (pas le choix) et ne change que la rotule sur capteur et juste le bout du cable avec rotule femelle. il est clipsé sur le cable de boite. ca permet entre autre de regler la longueur du cable. en gros tu te mets en P dans la voiture, mets la boite en P et ajuste la longueur du cable pour emboiter la rotule.
aucun apssage à la valise n'est necessaire, ni apprentissage, par contre pour acceder à l'embout, un peu de demontage.
Bonjour,
J'ai retrouvé ton explication mais je ne comprends pas un truc.
"tu te mets en P dans la voiture" = je comprends je passe en P en poussant le levier = ok
" mets la boite en P" = comment fais-tu cela ? sur l'image ci-jointe, je suppose qu'il y a un pivot et que la rotule va tourner suivant la fléche rouge. mais comment fais-tu pivoter la rotule ? en forçant à la main ? il y a des repères sur le secteur ?
Que signifie la flèche en "B" ?
"ajuste la longueur du cable " = C'est la longueur "A" qui varie (voir dessin) ?
dans mon soucis, je ne comprends pas pourquoi j'ai perdu tout d'un coup le réglage. Il est vrai que j'ai tourné le bague 13 sans comprendre sa fonction. Est-ce la mon erreur ?
BVA.pdf
merci pour tes réponses.
Bonjour, serait-il possible de m'envoyer la PJ car le lien ne fonctionne plus.
Merci par avance
Espace IV (2) - Initiale - 3.5 V6 2006
La plus confortable de toutes les voitures !
Fpk parle du cable qui de connecte au levier de vitesse et qui va au cmf.
dans mon cas, je n'avais pas changé ce cable mais changé le cmf. donc j'avais déposé le cable ss le changer.
Le cmf tourne à la main, comme deux 1/4 disques l'un sur l'autre sans forcer.
EBo
Espace 4 V6 3.5l Mars 2003
Grosse révision à 267 000 km
comment fais-tu cela ? sur l'image ci-jointe, je suppose qu'il y a un pivot et que la rotule va tourner suivant la fléche rouge. mais comment fais-tu pivoter la rotule ? en forçant à la main ? il y a des repères sur le secteur ?
