Fuite Aérotherme...

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yves78
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Re: Fuite Aérotherme...

Message non lu par yves78 »

Ou comme déjà suggérer, on met un collier à vis que l'on vient serrer sur les deux ergots métalliques qui servent au déclipsage du tuyau. On sert bien et on tire sur le tuyau et il doit sortir. Le tout est bien positionner le collier. C'est de cette façon que je les ai sorti.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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PeteTheCoyote
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Re: Fuite Aérotherme...

Message non lu par PeteTheCoyote »

Len a écrit : ↑29 déc. 2023, 12:05 Dur dur à faire selon toi? Moi je suis novice
J’ai lu sur le tuto que ce sont les cosses à déboîter et remboîter qui sont pénibles et peu accessible ? Surtout sans l’outil Renault pour d’éclipser les tuyaux côté moteur cest ca? Tu as fait comment toi pour d’éclipser?
Tu as mis combien de temps en tout pour l’opération
Bonjour,

Sur le V6, j'avais mis 3 WE. Ceci dit, l'accessibilité est vraiment très compliquée sur le V6 :roll:
Sur le 2.0 16v, j'ai mis 4 à 5 jours, pas en continu, et avec un Covid bien violent. J'ai buté sur un des tubes côté conducteur au moins 3 jours :cry:

J'ai la chance d'avoir d'autres voitures et donc prendre mon temps pour faire le job.

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km :D

Bref, que des voitures essence 8)

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sommep
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Re: Fuite Aérotherme...

Message non lu par sommep »

sommep a écrit : ↑20 déc. 2023, 21:37 J'ai du faire dans les 500 km depuis, je n'ai plus de buée sur les vitres depuis. Ca c'est déjà bien.
Par contre j'ai encore un petit suintement côté passager, plus léger qu'avant, donc y'a du mieux mais pb pas totalement résolu à ce jour pour moi.
Un update positif, à ce jour (j'ai du faire 4000 km depuis l'ajout du produit anti-fuite dans mon bocal de LDR), je n'ai plus de suintement sur mon aérotherme.
Pourvu que ca dure !
Espace III Court - 2.2 dci Privilege 2001 - 320000 km
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