Bonjour,
Ah espace IV, je l'adore,il ronronne... malheureusement une durite a lâchée est la pièce est introuvable.
Il s'agit de la durite de refroidissement moteur ref : 8200520779.
c'est apparemment une pièce exclusive Renault.
Quelqu'un aurait'il des pistes? ou peu être une qui traine quelque part?
Aidez-moi s,il vous plaît, je désespère :'(.
Durite introuvable espace IV
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gege08
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Re: Durite introuvable espace IV
il reste les casses, en espérant que le moteur ne soit pas démonté, car en général, ils coupent les durites.
en tapant la ref dans google, c'est épuisé partout, même à l'étranger
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letidav
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Re: Durite introuvable espace IV
Oui, c'est bien le problème, c'est une catastrophe :'(
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EAime
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Re: Durite introuvable espace IV
Si tu voyais les durites de mon "3" V6 !!! 
Tronçonnage, adaptation, manchons, colliers etc !!!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Sigma
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Re: Durite introuvable espace IV
+1
Ils ne sont pourtant pas si anciens ces IV... mais il faut déja commencer à les entretenir comme les vieux: bidouilles et adaptations.
A mon avis vu la tête de cette durit, en choisissant un modèle assez long du bon diam + un T en laiton avec une paire de colliers + une autre durit plus petite avec une courbe approchant celle d'origine ça doit être faisable pour pas trop cher.
A noter qu'on trouve des T avec différents diamètres de sortie sur le même bidule (regarder chez ali par exemple il y a un choix énorme en la matière).
edit: il existe aussi de la durit flexible, donc encore plus simple pour l'adapter aux contours de celle d'origine:
https://www.azur-caoutchouc.com/durite- ... 02x4211960
Ils ne sont pourtant pas si anciens ces IV... mais il faut déja commencer à les entretenir comme les vieux: bidouilles et adaptations.
A mon avis vu la tête de cette durit, en choisissant un modèle assez long du bon diam + un T en laiton avec une paire de colliers + une autre durit plus petite avec une courbe approchant celle d'origine ça doit être faisable pour pas trop cher.
A noter qu'on trouve des T avec différents diamètres de sortie sur le même bidule (regarder chez ali par exemple il y a un choix énorme en la matière).
edit: il existe aussi de la durit flexible, donc encore plus simple pour l'adapter aux contours de celle d'origine:
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Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)
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Pilou29
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Re: Durite introuvable espace IV
Une rechercher avec 8200520779 sur internet et je trouve plusieurs fournisseurs sur Ebay, Amazon, et autres à des prix très variablesletidav a écrit : ↑21 févr. 2024, 10:41 Bonjour,
Ah espace IV, je l'adore,il ronronne... malheureusement une durite a lâchée est la pièce est introuvable.
Il s'agit de la durite de refroidissement moteur ref : 8200520779.
c'est apparemment une pièce exclusive Renault.
Quelqu'un aurait'il des pistes? ou peu être une qui traine quelque part?
Aidez-moi s,il vous plaît, je désespère :'(.
Cette référence semble être très courante sauf qu'elle est toujours en rupture de stock
La solution comme disent EAime et Sigma : durite flexible, raccords de plomberie si nécessaires et colliers métal et tu reconstruis les morceaux défaillants !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: Durite introuvable espace IV
Bon, comme vous dites,y'a plus qu'a.... Le problème est que la fuite vient du T.....
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Re: Durite introuvable espace IV
Cela est simple à trouver. Et hop ! Au travail !
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gege08
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Re: Durite introuvable espace IV
j'avais prévu une réparation de ce genre, mais avec deux diamètres différents soudés quand une des durites s'était déchirée, mais pas eu besoin, elle étaient encore trouvable
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Re: Durite introuvable espace IV
Finalement, j’aurais peu être pas besoin de faire de bidouille.
J’en ai trouvé 2 sur des vieux moteurs un sur bordeaux, l’autre dans le nord.
J’en aurais une d’avance .
Elle devrait arriver cette semaine.
Je vous tiens au courant.
J’en ai trouvé 2 sur des vieux moteurs un sur bordeaux, l’autre dans le nord.
J’en aurais une d’avance .
Elle devrait arriver cette semaine.
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letidav
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Re: Durite introuvable espace IV
Oui, j’ai vu mais que le diamètre vu que j’ai deux diamètre différent sur la pièce d’origine ce n’est pas un problème ?
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Sigma
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Re: Durite introuvable espace IV
Salut
il faut chercher ce genre de truc
https://fr.aliexpress.com/item/10050032 ... ry_from%3A
Ou alors des T à raccords vissés + embouts vissés du bon diamètre
il faut chercher ce genre de truc
https://fr.aliexpress.com/item/10050032 ... ry_from%3A
Ou alors des T à raccords vissés + embouts vissés du bon diamètre
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Pilou29
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Re: Durite introuvable espace IV
Pas besoin de les chercher en Chine (sauf pour de basses considérations de prix ) tu trouves çà à Casto, Leroy, et autres Brico machin
) tu trouves çà à Casto, Leroy, et autres Brico machinEspace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: Durite introuvable espace IV
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[/imvoila voilà
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Re: Durite introuvable espace IV
Super! Bravo pour le bricolage!
Et ça repart pour quelques centaines de milliers de bornes!
@Pilou: bah dans les magasins Fr ils vendent ces mêmes pièces qui viennent de CN, alors autant aller à la source et payer moins cher pour la même camelote
Et ça repart pour quelques centaines de milliers de bornes!
@Pilou: bah dans les magasins Fr ils vendent ces mêmes pièces qui viennent de CN, alors autant aller à la source et payer moins cher pour la même camelote
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Re: Durite introuvable espace IV
Oui, si on soude le cuivre on peut se dépatouiller de pas mal de trucs.
J'ai réglé un souci de durite de mise à l'air de bx de cette facon, car ca passait de 22 à 16 en diamètre ou un truc du genre.
J'ai réglé un souci de durite de mise à l'air de bx de cette facon, car ca passait de 22 à 16 en diamètre ou un truc du genre.
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letidav
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Re: Durite introuvable espace IV
C’est un plombier qui nous l’a fait.
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Re: Durite introuvable espace IV
Bonjour,
J'ai le même problème que vous.
Malheureusement m voiture est immobilisée très loin de chez moi.
Je souhaiterais réaliser le T en cuivre, mais je n'ai pas la pièce d'origine sous la main.
Auriez vous les diamètres tuyaux de cuivres par hasard, que je puisse préparer ça en amont ?
Cordialement
J'ai le même problème que vous.
Malheureusement m voiture est immobilisée très loin de chez moi.
Je souhaiterais réaliser le T en cuivre, mais je n'ai pas la pièce d'origine sous la main.
Auriez vous les diamètres tuyaux de cuivres par hasard, que je puisse préparer ça en amont ?
Cordialement
Espace 3 2.2dt 270000km avec moulin de 300000...
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Balounou
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Re: Durite introuvable espace IV
Bonjour
Finalement la pièce a pu être commandé dans le réseau Renault.
Pour ceux que ça peut intéresser en tout cas :
Diamètre petite durite intérieur 11 extérieur 16
Diamètre des 2 grosses intérieur 17 extérieur 22.
Moi aussi elle s'était déchirée sur la partie alu.
Bonne journée
Finalement la pièce a pu être commandé dans le réseau Renault.
Pour ceux que ça peut intéresser en tout cas :
Diamètre petite durite intérieur 11 extérieur 16
Diamètre des 2 grosses intérieur 17 extérieur 22.
Moi aussi elle s'était déchirée sur la partie alu.
Bonne journée
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