Demande d’aide sur le calculateur
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Demande d’aide sur le calculateur
Bonjour à tous,
Suis très embêté, notre chère espace 3 diesel 2.2 Dt ne veut plus démarrer .
Au départ un problème de Neiman qui laisse le démarreur sous tension.. donc mon mecano change lenneiman et le démarreur mais ça ne repart plus.. le démarreur tourne mais la voiture ne veut pas démarrer .
Remorquage chez Renault qui confirme que la clé et le Neiman sont ok . Suspicion de panne calculateur avec impossibilité d’en trouver un neuf et à priori pas possible de mettre un calculateur d’occasion (?)
Impasse totale
Qui aurait une petite idée pour sauver cette bonne voiture que je cajole depuis 2004
Merci à vous
Lulu le Poux
Suis très embêté, notre chère espace 3 diesel 2.2 Dt ne veut plus démarrer .
Au départ un problème de Neiman qui laisse le démarreur sous tension.. donc mon mecano change lenneiman et le démarreur mais ça ne repart plus.. le démarreur tourne mais la voiture ne veut pas démarrer .
Remorquage chez Renault qui confirme que la clé et le Neiman sont ok . Suspicion de panne calculateur avec impossibilité d’en trouver un neuf et à priori pas possible de mettre un calculateur d’occasion (?)
Impasse totale
Qui aurait une petite idée pour sauver cette bonne voiture que je cajole depuis 2004
Merci à vous
Lulu le Poux
Lulu Le poux
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Puis Espace 3 2.2 Dci 115 - 136000 km
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
La clé est inchangée ?
Lors du changement de Neiman personne n'a touché à l'antenne réceptrice ( sorte de ressort autour de la colonne de direction ) de l'anti démarrage ?
Parce que si elle et cassée ça ne démarrera pas.
Que dit le passage à la valise (clip) ?
Lors du changement de Neiman personne n'a touché à l'antenne réceptrice ( sorte de ressort autour de la colonne de direction ) de l'anti démarrage ?
Parce que si elle et cassée ça ne démarrera pas.
Que dit le passage à la valise (clip) ?
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Bin comme dit plus haut, il y a une puce dans la clef d'origine, il faut absolument la remettre dans la nlle clef
Le plus simple est de monter la nlle lame dans la partie plastique de l'ancienne clé.
Le mécano devrait le savoir
Le plus simple est de monter la nlle lame dans la partie plastique de l'ancienne clé.
Le mécano devrait le savoir
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Merci pour vos réponses et pour votre aide .
La manipulation sur la clé a bien été faite .
J’ai fait transporter la voiture chez Renault .
Le verdict du garage : boîtier anti démarrage et électrovanne à changer . Pas de pièces de rechange disponible s en neuf et pas encore trouvé de solution en occasion ( il faut la paire si j’ai bien compris )
Je suis surpris que ces deux éléments aient lâchés.
Ça sent la fin .. pensez vous que les boîtiers pour annuler l’antidemarrage fonctionnent dans mon cas ?
J’espère ovoid partager une bonne nouvelle et rester sur le forum espace … suis quand même très inquiet
Bonne semaine à tous
Le poux44
La manipulation sur la clé a bien été faite .
J’ai fait transporter la voiture chez Renault .
Le verdict du garage : boîtier anti démarrage et électrovanne à changer . Pas de pièces de rechange disponible s en neuf et pas encore trouvé de solution en occasion ( il faut la paire si j’ai bien compris )
Je suis surpris que ces deux éléments aient lâchés.
Ça sent la fin .. pensez vous que les boîtiers pour annuler l’antidemarrage fonctionnent dans mon cas ?
J’espère ovoid partager une bonne nouvelle et rester sur le forum espace … suis quand même très inquiet
Bonne semaine à tous
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Lulu Le poux
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
salut
pour moi il y a une manip qui n'est pas bonne.
peux tu reprendre le plus précis possible, le déroulé des actions:
- panne neiman
- chgt neiman par un occaz avec sa clef d'occasion qui inclus son transpondeur (qui ne correspond donc plus à votre véhicule, d'ou un non démarrage, même si le démarreur tourne).
et après, qu'est ce qui a été fait précisément, et par qui, et si vous avez assisté aux manips.
merci
ps: une des solutions est 'simplement" de changer l'electrovanne codé sur la pompe par une non codé.
pour moi il y a une manip qui n'est pas bonne.
peux tu reprendre le plus précis possible, le déroulé des actions:
- panne neiman
- chgt neiman par un occaz avec sa clef d'occasion qui inclus son transpondeur (qui ne correspond donc plus à votre véhicule, d'ou un non démarrage, même si le démarreur tourne).
et après, qu'est ce qui a été fait précisément, et par qui, et si vous avez assisté aux manips.
merci
ps: une des solutions est 'simplement" de changer l'electrovanne codé sur la pompe par une non codé.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Bonjour
Merci pour ce retour.
Je vais essayer d’apporter des précisions :
La clé dans le Neiman est sans doute restée en position. Démarrage. Le demarreur est resté sous tension et est HS
Le mécanicien a changé le démarreur et le Neiman.
Résultat : le demarreur tourne mais pas de démarrage .
Pour s’assurer que le problème ne vient pas de ma clé , il a remis l’ancien Neiman avec l’ancienne clé : même résultat
Envoi en remorquage à la concession Renault et message du chef d’atelier parti en vacances cette semaine ):
Défaut boîtier anti démarrage + défaut électrovanne .
Les deux sont indisponibles dans le réseau Renault.
La question devient donc : peut on supprimer l’anti démarrage et mettre comme tu le proposes ( j’espère que le tutoiement est de rigueur) une électrovanne non codée .
Ou alors trouver sur le marché des pièces d’occasion un ensemble boîtier anti démarrage + électrovanne venant d’un même véhicule ?
Bonne fin de soirée à tous
Le Poux 44
Merci pour ce retour.
Je vais essayer d’apporter des précisions :
La clé dans le Neiman est sans doute restée en position. Démarrage. Le demarreur est resté sous tension et est HS
Le mécanicien a changé le démarreur et le Neiman.
Résultat : le demarreur tourne mais pas de démarrage .
Pour s’assurer que le problème ne vient pas de ma clé , il a remis l’ancien Neiman avec l’ancienne clé : même résultat
Envoi en remorquage à la concession Renault et message du chef d’atelier parti en vacances cette semaine ):
Défaut boîtier anti démarrage + défaut électrovanne .
Les deux sont indisponibles dans le réseau Renault.
La question devient donc : peut on supprimer l’anti démarrage et mettre comme tu le proposes ( j’espère que le tutoiement est de rigueur) une électrovanne non codée .
Ou alors trouver sur le marché des pièces d’occasion un ensemble boîtier anti démarrage + électrovanne venant d’un même véhicule ?
Bonne fin de soirée à tous
Le Poux 44
Lulu Le poux
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Re bonjour à tous
Je suis toujours sur mon pb de démarrage .
J’ai trouvé un site de pièces d’occasion qui propose un kit de démarrage complet : calculateur + clé. + Neiman + bague .
Y a t’il d’autres pièces codées qui poseront problème ?
Par exemple électrovanne ?
Merci pour vos réponses
Bonne fin de soirée
Lulu le Poux
Je suis toujours sur mon pb de démarrage .
J’ai trouvé un site de pièces d’occasion qui propose un kit de démarrage complet : calculateur + clé. + Neiman + bague .
Y a t’il d’autres pièces codées qui poseront problème ?
Par exemple électrovanne ?
Merci pour vos réponses
Bonne fin de soirée
Lulu le Poux
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
C'est pas complet si tu n'as pas electro-vanne
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Vous devez tout remettre dans son état d'origine, à l'exception du démarreur. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez que l'interrupteur à inertie sous le capot ne s'est pas déclenché. Appuyez dessus pour en être sûr.
Si toujours pas de joie, la prochaine chose à vérifier est l'anneau d'antenne autour du neiman. Assurez-vous qu'il n'est pas endommagé - fil fin cassé - et que sa fiche est correctement insérée. Il a peut-être été perturbé lors de la procédure de réparation précédente. Obtenez un remplacement d’occasion en cas de doute.
C'est ça.
Si toujours pas de joie, la prochaine chose à vérifier est l'anneau d'antenne autour du neiman. Assurez-vous qu'il n'est pas endommagé - fil fin cassé - et que sa fiche est correctement insérée. Il a peut-être été perturbé lors de la procédure de réparation précédente. Obtenez un remplacement d’occasion en cas de doute.
C'est ça.
5bar21
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Le plus sur ce serait de remplacer l'electrovanne par une non codée. C'est un peu de boulot pour accéder, mais plus de soucis avec l'antidemarrage
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
c''est la solution que je choisirais.
- maxderoswell
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Heu pour rappel on ne change pas l'électrovanne.
On fait "sauter" le blindage autour et on recâble 2 fils sur les 3 qui viennent d'origine sur le codage.
La masse et le fameux +12v apc.
On fait "sauter" le blindage autour et on recâble 2 fils sur les 3 qui viennent d'origine sur le codage.
La masse et le fameux +12v apc.
Dernière modification par maxderoswell le 01 avr. 2024, 10:15, modifié 1 fois.
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Dans le meilleur des cas.. mais parfois elle ne supporte pas la destruction du blindage.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Merci à tous pour vos conseils
Je poursuis les tentatives pour sauver mon auto..
Renault me parle de calculateur + UCH + boîtier de decodeur
A suivre
Encore merci pour vos réponses
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A suivre
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Lulu Le poux
Espace 3 2.2 Dt de mars 2000 - 356000km
Puis Espace 3 2.2 Dci 115 - 136000 km
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Sur mon III DT juin 2000, j' avais demandé à changer la vis spéciale pour éventuellement supprimer l'action de l' électrovannemaxderoswell a écrit : ↑02 mars 2024, 14:13 Heu pour rappel on ne change pas l'électrovanne.
On fait "sauter"le blindage autour et on recâble 2 fils sur les 3 qui viennent d'origine sur le codage.
La masse et le fameux +12v apc.
Il me semble bien qu' il y avait sur le forum une explication
En dernier recours : https://www.squale-systeme.com/anti-dem ... -2003.html
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
renault ne donnera pas une solution type 'bricolage" qu'on te propose, car ils sont responsables de leur travail, et doive le garantir.LULULEPOUX a écrit : ↑04 mars 2024, 23:55 Merci à tous pour vos conseils
Je poursuis les tentatives pour sauver mon auto..
Renault me parle de calculateur + UCH + boîtier de decodeur
A suivre
Encore merci pour vos réponses
je ne pense pas que le cher systeme à 100balle fonctionne, vu que le pb est justement que l'antidémarrage est en panne...et qu'il faut qu'il fonctionne correctement pour mettre en place ce systeme.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Renault te raconte de la merde. Ils sont incompetents. Et de toute facon aucune piece ne sera disponible. Par contre un espace 5 ou 6 sera surement disponible à la vente.LULULEPOUX a écrit : ↑04 mars 2024, 23:55 Merci à tous pour vos conseils
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Encore merci pour vos réponses
Je pense que ton mecano a fait une connerie. Pour etre poli et clair. Je pense qu'il a pété la bague antidemarrage, plutot fragile sur le 3. Ce qui explique que meme avec tes pieces originales, ca ne demarre plus. Un vrai diag serieux donnerai l'element hs.
A ce niveau, une seule solution qui aura l'avantage d'etre definitive : virer le blindage, cabler l'electrovanne via le + apc qui arrive, virer la led du tableau de bord et ca sera un vieux souvenir.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Bon tous les Renault ne sont pas forcément incompétents mais fkp a raison, le mieux est de supprimer l'antidémarrage complètement. De toutes façons, je rassure on ne vole plus les Espace 3 au mieux quelques pièces sur place ...
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Je parlais de celui ou il a été. Par ailleurs comme les pieces ne sont plus dispos, il est anti productif d'aller chez renault.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Il faut bien que j'en rajoute un petit peu !
Je peux maintenant.
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Je voudrais bien l'adresse du Renault qui est compétent... jy enverrais tout les Scénic 2 diesel...
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Re: Demande d’aide sur le calculateur
Bonjour à tous
Merci beaucoup pour vos réponses , je suis assez d’accord sur le fait que le garage est peut être un peu dépassé par cette panne et n’a pas trop d’intérêts à y passer trop de temps .
J’ai trouvé sur internet un kit de démarrage complet
, il faudra ensuite passer un coup de valise pour associer l’electrovanne avec le nouveau calculateur et l’uCH
Bref une solution à creuser ..
Autre piste : un ami se sépare de son espace 2.2 dci de 2002 avec
165 000 km ( il en est propriétaire depuis environ 20 ans, entretien régulier Renault )
2300 euros
C’est pas mal il me semble ( le mien en panne affiche 356 K km) mais je ne veux ps m’acheter un à ennui pour être poli .
Qu’en pensez vous , je suis fan de l’espace 3 et ne suis plus objectif ..
Espace 4 est il mieux ? Dans mon espace 3 , j’arrive à rentrer deux vélos adultes sans rien démonter , on me dit que le 4 est moins haut et .. moins fiable
Bon week end à tous malgré ce temps très humide
Le poux
Merci beaucoup pour vos réponses , je suis assez d’accord sur le fait que le garage est peut être un peu dépassé par cette panne et n’a pas trop d’intérêts à y passer trop de temps .
J’ai trouvé sur internet un kit de démarrage complet
, il faudra ensuite passer un coup de valise pour associer l’electrovanne avec le nouveau calculateur et l’uCH
Bref une solution à creuser ..
Autre piste : un ami se sépare de son espace 2.2 dci de 2002 avec
165 000 km ( il en est propriétaire depuis environ 20 ans, entretien régulier Renault )
2300 euros
C’est pas mal il me semble ( le mien en panne affiche 356 K km) mais je ne veux ps m’acheter un à ennui pour être poli .
Qu’en pensez vous , je suis fan de l’espace 3 et ne suis plus objectif ..
Espace 4 est il mieux ? Dans mon espace 3 , j’arrive à rentrer deux vélos adultes sans rien démonter , on me dit que le 4 est moins haut et .. moins fiable
Bon week end à tous malgré ce temps très humide
Le poux
Lulu Le poux
Espace 3 2.2 Dt de mars 2000 - 356000km
Puis Espace 3 2.2 Dci 115 - 136000 km
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- Fou (folle) du volant
- Messages : 8569
- Inscription : 09 mars 2011, 14:48
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- Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
- Finition : RXT
- Année : 2000
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- Localisation : centre
Re: Demande d’aide sur le calculateur
Tu ne peux pas associer une electrovanne déjà apairé.. il en faut une neuve.
Tu tournes en rond avec les kits, ce n'est pas la bonne solution.
Tu tournes en rond avec les kits, ce n'est pas la bonne solution.
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- Sur l'autoroute
- Messages : 714
- Inscription : 14 févr. 2013, 20:37
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- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1998
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- Localisation : Cheltenham - Angleterre
Re: Demande d’aide sur le calculateur
LULULEPOUX - Procurez-vous un tournevis Torx T20 et retirez les caches derrière le volant. Il n'y a sept vis. Vous pourrez alors réellement voir si la bobine d'antidémarrage autour du neiman est intacte ou si elle est endommagée - ou dans le pire des cas - elle est manquante.
Cette pièce semble être la cause fondamentale de l'incapacité de démarrer.
Cette pièce semble être la cause fondamentale de l'incapacité de démarrer.
5bar21
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS