boite de vitesse
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boite de vitesse
Bonjour , juste une question est il possible de mettre un émetteur récepteur d'embrayage de dci sur une boite de vitesse pk1 de td ou changer la boite de vitesse de td contre une dci qui ont peut être la même boite de vitesse pk1.
Les joints peuvent ils se changer et ou en trouver .
Merci beaucoup.
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- Fou (folle) du volant
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Re: boite de vitesse
Les tous derniers Dt ont eu l'émetteur de DCI et donc le récepteur aussi. Maintenant si ta version est la précédente c'est à dire le recepteur (vérin) à l'extérieur de la boîte je ne pense pas que l'on puisse le remplacer par celui d'un DCI sans modification.
Sachant qu'un émetteur de DCI est aussi rare que la version Dt précédente, je ne vois pas l'intérêt de se mettre à la recherche de celui-ci.
Concernant les boîtes remplacer l'une par l'autre, c'est le jeu des 7 erreurs. Je n'ai jamais entendu parler d'une modification comme celle-la. Il sera plus facile de remplacer une Dt par une Dt, et encore à condition qu'elle ait le même indice de boîte. Rappelle : Indice de boîte différent en théorie boîtes non interchangeables.
Il me semble que certains joints d'émetteur (version Dt) peuvent facilement se changer du fait qu'ils sont situés sur le piston que l'on peut le démonter et le sortir.
A voir sur le site Roulements courroies.
Sachant qu'un émetteur de DCI est aussi rare que la version Dt précédente, je ne vois pas l'intérêt de se mettre à la recherche de celui-ci.
Concernant les boîtes remplacer l'une par l'autre, c'est le jeu des 7 erreurs. Je n'ai jamais entendu parler d'une modification comme celle-la. Il sera plus facile de remplacer une Dt par une Dt, et encore à condition qu'elle ait le même indice de boîte. Rappelle : Indice de boîte différent en théorie boîtes non interchangeables.
Il me semble que certains joints d'émetteur (version Dt) peuvent facilement se changer du fait qu'ils sont situés sur le piston que l'on peut le démonter et le sortir.
A voir sur le site Roulements courroies.
Dernière modification par yves78 le 14 mai 2024, 10:10, modifié 1 fois.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
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Re: boite de vitesse
Merci du renseignement car j'ai vu sur la revue technique la boite pk1 est sur la td et la dci.
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Re: boite de vitesse
Oui, mais comme je l'ai écrit si elles n'ont pas le même indice exemple PK1 065 ou PK1 050 il n'est pas sûr que l'une peut remplacer l'autre. Chez Renault si elle change d'indice cela se traduit par une non interchangeabilité. Je me répète mais j'essaie de bien sensibilser sur ce fait. Maintenant le détail qui fait la différence peut-être ce que Renault n'accepte pas sur véhicule neuf, ne gêne pas des personnes comme nous. Le problème est qu'il faut bien regarder les différences avant d'acheter d'où cela devient le jeu des 7 erreurs.
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Re: boite de vitesse
l'indice peut simplement signifier que les rapports sont différents.. une boite de td ne 'tire" pas pareil qu'une boite de dci (plus coupleux).
il peut aussi y avoir de la fonderie différente, mais seule une comparaison avec les 2 boites cote à cote permet de répondre.
il peut aussi y avoir de la fonderie différente, mais seule une comparaison avec les 2 boites cote à cote permet de répondre.
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Re: boite de vitesse
Certaines Renault ont été commercialisées avec BV courte ou longue; sur le plan mécanique c'était la seule et unique différence ..
Exemple : la R21RS (8CV) se distinguait de la R21GTS (7CV) par sa boite qui tirait plus court ..
la Laguna 1 RT faisait 9CV en version climatisée et 7cv en version non climatisée, la version climatisée avait des rapports de BV plus courts ..
Sur ces deux modèles les BV étaient totalement interchangeables ..
.
Exemple : la R21RS (8CV) se distinguait de la R21GTS (7CV) par sa boite qui tirait plus court ..
la Laguna 1 RT faisait 9CV en version climatisée et 7cv en version non climatisée, la version climatisée avait des rapports de BV plus courts ..
Sur ces deux modèles les BV étaient totalement interchangeables ..
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Re: boite de vitesse
je confirme : monter une boite de dci sur un dt : à oublier.yves78 a écrit : ↑22 avr. 2024, 11:19 Les tous derniers Dt ont eu l'émetteur de DCI et donc le récepteur aussi. Maintenant si ta version est la précédente c'est à dire le recepteur (vérin) à l'extérieur de la boîte je ne pense pas que l'on puisse le remplacer par celui d'un DCI sans modification.
Sachant qu'un émetteur de DCI est aussi rare que la version Dt précédente, je ne vois pas l'intérêt de ce mettre à la recherche de celui-ci.
Concernant les boîtes remplacer l'une par l'autre, c'est le jeu des 7 erreurs. Je n'ai jamais entendu parler d'une modification comme celle-la. Il sera plus facile de remplacer une Dt par une Dt, et encore à condition qu'elle ait le même indice de boîte. Rappelle : Indice de boîte différent en théorie boîtes non interchangeables.
Il me semble que certains joints d'émetteur (version Dt) peuvent facilement se changer du fait qu'ils sont situés sur le piston que l'on peut le démonter et le sortir.
A voir sur le site Roulements courroies.
monter une boite de dt modele x à la place d'une boite de dt modele y : deja fait et loin d'etre simple. genre modele à butée mecanique par modele à butée hydraulique.
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Re: boite de vitesse
on parlait dans ce cas de la même motorisation devant.. ce qui n'est pas le cas ici.takeo a écrit : ↑23 avr. 2024, 10:51 Certaines Renault ont été commercialisées avec BV courte ou longue; sur le plan mécanique c'était la seule et unique différence ..
Exemple : la R21RS (8CV) se distinguait de la R21GTS (7CV) par sa boite qui tirait plus court ..
la Laguna 1 RT faisait 9CV en version climatisée et 7cv en version non climatisée, la version climatisée avait des rapports de BV plus courts ..
Sur ces deux modèles les BV étaient totalement interchangeables ..
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Re: boite de vitesse
Merci à tous du renseignement