Voici la liste des opérations à faire si vous avez eu besoin de débrancher votre batterie sur votre Espace IV ...
Avant de la débrancher, il existe des précautions :
- couper le contact,
- couper tous les consommateurs,
- attendre l’arrêt du groupe motoventilateur,
- si le véhicule est équipé de Carminat, attendre l’arrêt du système après coupure du + après contact ( 1 min environ).
- laisser le véhicule déverrouillé et les ouvrants ouverts si nécessaires pour les opérations à effectuer.
- Débrancher le - avant le + ( indication MR 405 / 01/2006)
- si vous devez déposer la batterie, bien repérer les emplacements des cables, des cosses, et du tuyau de dégazage . Prendre des précautions lors du démontage de la cosse + avec ses fusibles, ils sont fragiles ...
- Déposer la fixtion de batterie si besoin
Avant le rebranchement:
- Bien vérifier qu'aucun consommateur est allumé
- Remettre au bon endroit cables , cosses (pas plus de 2 par bornes du bornier) et tuyaux de dégazage.
- Refixer la fixation de batterie à 12 N.m
- Rebrancher le + et serrer la cosses à 11 N.m
- Rebrancher le - à 8 N.m
Après le rebranchement:
Initialisation après coupure de batterie sur un IV , toute motorisations et séries confondues :
Procéder à un certain nombre d'initialisations des différentes fonctions du véhicule pour que celui-ci fonctionne correctement. Ces initialisations ne nécessitent aucun outil (mécanique ou diagnostic ) .
Entrée du code à 4 chiffres de l'autoradio ou de la radionavigation. Pour la mise à l'heure de la radionavigation, entrer le code à quatre chiffres, introduire le cédérom de navigation puis sortir le véhicule pour capter les signaux des satellites. La mise à l'heure est alors possible.
Mise à l'heure de l'horloge.
Vérifier que les lève-vitres électriques n'ont pas perdu leur initialisation. Les vitres doivent s'ouvrir et se fermer sans s'arrêter tant que la commande est actionnée. Si ce n'est pas le cas, fermer complètement la vitre qui monte par pas de quelques cm et maintenir le bouton de commande pendant 2 s une fois la vitre arrivée en butée haute. Renouveller l'opération pour la butée basse selon le système . L'opération est à affectuer pour les 4 vitres .
Vérifier que le toit ouvrant n'a pas perdu son initialisation. Il doit s'ouvrir et se fermer jusqu'à la position demandée sans s'arrêter. Si ce n'est pas le cas, refaire une initialisation.
– Démarrer le moteur.
– Tourner la commande complètement à gauche (entrebâillement).
– Appuyer et maintenir le commutateur. Le toit ouvrant va en position entrebâillement.
– Maintenir l'appui sur le commutateur jusqu'à entendre les bruits de commutation du moteur (si le toit ouvrant est déjà fermé, attendre les bruits de commutation du moteur).
– Lâcher le commutateur et ré-appuyer aussitôt dessus.
– Maintenir le commutateur pendant plusieurs secondes. Le toit ouvrant s'ouvre puis se referme complètement. Relâcher le commutateur une fois que le toit ouvrant s'est complètement refermé.
Bonne route
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Pas de questions techniques par MP 
