merci Grostoto
par contre je ne connais pas le kilométrage exact de l'espace
Mes vacances ont duré 1H00
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grostoto
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Re: Mes vacances ont duré 1H00
il suffit de regarder sur une facture récente ou le dernier CT pour avoir un info fiable.
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totof
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Re: Mes vacances ont duré 1H00
bonjour a tous
j'ai récupéré mon espace
petit récap vite fais
je pars en vacances le compteur qui fait sapin de noël je m'arrête et la voiture n'a jamais redémarrer
dépanneuse direction garage
le mardi 16 juillet diagnostique tombe verrou de colonne 800 €
pièce introuvable
je la commande chez ALZGO pour 99 €
le jeudi 25 juillet il m'appel pour me dire que la voiture démarre mais !!!
le compteur ne s'allume pas
il teste avec un compteur qu'il avais et ca fonctionne 60 €
dans mon malheur de a peu prêt 1500€ de réparation ca ma couter 312€
mais vacances ont été un peu perturbé
je joint les photos de la cochonnerie de verrou de colonne et le compteur
merci a tous
bonne soirée
j'ai récupéré mon espace
petit récap vite fais
je pars en vacances le compteur qui fait sapin de noël je m'arrête et la voiture n'a jamais redémarrer
dépanneuse direction garage
le mardi 16 juillet diagnostique tombe verrou de colonne 800 €
pièce introuvable
je la commande chez ALZGO pour 99 €
le jeudi 25 juillet il m'appel pour me dire que la voiture démarre mais !!!
le compteur ne s'allume pas
il teste avec un compteur qu'il avais et ca fonctionne 60 €
dans mon malheur de a peu prêt 1500€ de réparation ca ma couter 312€
mais vacances ont été un peu perturbé
je joint les photos de la cochonnerie de verrou de colonne et le compteur
merci a tous
bonne soirée
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EBo
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Re: Mes vacances ont duré 1H00
Hello,
le TdB c'est l'alimentation qui est sous dimensionnée d'origine et qui lache. c'est un point commun aux phases 1 de l'E4, déjà vécu vers 180 000.
Il y a des sociétés qui te le remettre à neuf (tu envoies le TdB) ou bien qui vendent le kit des composants de l'alim. Faut un peu des doigts de fée mais cela passe.
Le plus génant qd on perd le TdB, c'est qu'il n'y a plus les clignotants ...
Le verrou c'est ausi un grand classique, j'ai jamais trouvé un émulo qui fonctionne sur le mien alors je virginise et j'en ai toujours un de secours avec moi.
A savoir qu'avec le RenoLink, tu peux effacer les défauts du verrou pour moi , cela suffit.
EBo
le TdB c'est l'alimentation qui est sous dimensionnée d'origine et qui lache. c'est un point commun aux phases 1 de l'E4, déjà vécu vers 180 000.
Il y a des sociétés qui te le remettre à neuf (tu envoies le TdB) ou bien qui vendent le kit des composants de l'alim. Faut un peu des doigts de fée mais cela passe.
Le plus génant qd on perd le TdB, c'est qu'il n'y a plus les clignotants ...
Le verrou c'est ausi un grand classique, j'ai jamais trouvé un émulo qui fonctionne sur le mien alors je virginise et j'en ai toujours un de secours avec moi.
A savoir qu'avec le RenoLink, tu peux effacer les défauts du verrou pour moi , cela suffit.
EBo
Espace 4 V6 3.5l Mars 2003
Grosse révision à 267 000 km
Une fusée toujours sur le bitume à 287 000 km
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