espace 2.0 dci 175 sifflement acceleration

crackers125 · Message non lu par **crackers125** » 11 juin 2017, 19:05

bonjour.
heureux de vous rejoindre.c'est mon 1er post

alors voilà,j'ai un espace 2.0 dci 175 de 2007 avec 190000 km.
il siffle à l'acceleration assez fort.je sais pas si c'est normal.
et j'ai pensé aussi à la vanne egr,si elle est très encrassé est ce que ca peut engendré un bruit de sifflement?je fais 70% de ville.

de plus il y a de l'huile qui suinte sous l'echangeur.ca "goutte" pas c'est juste imbibé d'huile.

si vous voulez d'autres précisions demandez moi

merci pour votre aide

Message non lu par **TheStone** » 11 juin 2017, 19:32

Bonjour et bienvenue,

.... si ça siffle, il faut s'intéresser en priorité au turbo

crackers125 · Message non lu par **crackers125** » 11 juin 2017, 20:46

Quel est est mon pourcentage de chance que ca viennent du turbo?

romu58 · Message non lu par **romu58** » 11 juin 2017, 20:57

crackers125 · Message non lu par **crackers125** » 11 juin 2017, 21:06

Et les 20% qui restent ca peut venir de quoi?

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 11 juin 2017, 21:10

ça sent un turbo ça

crackers125 · Message non lu par **crackers125** » 11 juin 2017, 21:16

Il n'y a pas d'autres pistes à explorer?

romu58 · Message non lu par **romu58** » 11 juin 2017, 22:49

Non du moins s est la première chose à regarder ensuite on avisera

HigrekBe · Message non lu par **HigrekBe** » 12 juin 2017, 09:51

Ça peut être simplement une durit de turbo, d'où sifflement, et suintement. Perte de puissance un peu ?

GREG71100 · Message non lu par **GREG71100** » 12 juin 2017, 10:34

Salut , contrôle le tuyau du capteur de température d'échappement se trouvant sur le haut du moteur a l'arrière gauche de celui ci quand tu es face au véhicule .Demande a quelqu'un d'accélérer légerement(1500-2500tr/min) et passe ta main entre la plaque moteur et le tablier tu sentiras le souffle provoqué et pourras même sentir la durite éclatée . Il y a un capteur de température des gaz d'échappement et le petit manchon silicone où il est emboité arrive a éclater provoquant un gros sifflement a l'accélération . J'ai eu le problême sur le mien il y a 3 mois.La référence du manchon fourni avec la durite métallique est 8200679939 et coûte 69.58euros chez renault . J'ai seulement recupéré le manchon silicone de 7cm dessus et l'ai remboité sur le tuyau métalique d'origine , car le remplacement de l'ensemble complet est impossible par le dessus , le tuyau descendant jusqu'au turbo .

crackers125 · Message non lu par **crackers125** » 16 juin 2017, 10:44

Bonjour
Merci pour vos reponses.
Greg J'ai verifié le petit manchon en silicone et je ressent pas de souffle.

Par contre la grosse durite qui est entre le turbo et le filtre a air est huileuse la ou il y a un petit tuyau(qui vient du moteur).
fuite peut etre?

C'est normal qu'il y a de l'huile dans cette durite?

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 16 juin 2017, 13:25

Le petit tuyau qui vient du moteur , c'est le reniflar d'huile . Il réaspire les vapeurs d'huile du moteur .
Oui c'est normal qu'il y ait un peu d'huile

Par contre , le bruit ne doit pas venir de là , car c'est l'aspiration du turbo . Il n'y a pas de pression ici

Sinon verif de TOUTES les durites et leur serrage , ainsi que l'intercooler, qui peut fuir aussi

dentrinity · Message non lu par **dentrinity** » 02 déc. 2024, 11:48

bonjour, je déterre le sujet,
j'ai un 2.0 dci mais 150 cv, je pense que c le meme moteur et les meme pièces. (250.000km).
le bruit était entre sifflement et gros bruit d'aspiration ou de fuite entre 1800 et 2000 tours, encore plus audible avec la ventillation.

je suis passé par toute les étape de diag citée plus haut. En vain, pas de trous, pas de gaine fendue, pas le petit manchon cité plus haut.
En plus du bruit j'avais des odeurs d'huile brulé et de gaz d'échappement

Par chance j'avais beau essuyer un tuyau caoutchouc, j'avais toujours de l'huile / residu noir qui revenait en qq km.
Du coup j'ai regardé de plus prés, et voila bingo.
Pour confirmer j'ai d'abord scotché, meme si ça à tenu jusqu'au bout de la rue, ça m'a confirmé, en attendant la pièce j'ai mis un bout de caoutchouc armé avec un collier acier, je suspecte qu'il y ai d'autres trous, car j'ai un léger bruit et de légères odeurs.

les photos parlent plus que des longs écrit, la pièce vaut entre 100 et 180 euro en france, le garage renault m'a dit que c'était systématique sur tout les moteur de ce type, master, espace, laguna, scénic, les voitures nissan, et meme le koleos. Et que à ce prix c'est du vol !

voilà toute les refs
NISSAN 1412000Q0D | 8200347853 | 8200626222
RENAULT 8200626222 | 8200347853 | 1412000Q0D

bref en pologne c'est 28 euro en adaptable.

J'espère que ça en aidera d'autre, autant que tout ce que j'ai déjà pu lire sur ce forum, merci à tous

gege08 · Message non lu par **gege08** » 02 déc. 2024, 12:10

c'est vrai que le mien est gras aussi à cet endroit, je mettais ça sur le manchon de réparation, mais à vérifier, par contre pas de bruit, ou alors je deviens sourd (possible aussi

)

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