Bonsoir ,
Autre chapitre ma ventilation ne réagit pas toujours aux ordres donnés par l'intermédiaire de la "tortue."
Si j'augmente la vitesse et que je la baisse , elle reste en position maxi ,
Avez vous une idée?
Merci de nouveau à tous
Ventilation habitacle indisciplinée
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Ventilation habitacle indisciplinée
Espace 3 2.2 dci The Race de 2002 presque 300000 km
Espace 3 2.2 dci The Race de 2002 101000 km mais à l'electricité capricieuse
Renault 21 Turbo D Alize de 1994 beaucoup km
Laguna 2 Ide 2.0 Privilège de 2002 73000 km
Smart Fortwo 450 de 2006 127000 km
et des motos... :mrgreen:
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Re: Ventilation habitacle indisciplinée
bonsoir,il faudrait faire un apprentissage des commandes de chauffage, de mémoire il y a un tuto à ce sujet
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Re: Ventilation habitacle indisciplinée
Bonsoir,
En fait en changeant la commande le problème a été résolu..
Elle semblait en bon état pourtant..les joies de l'électronique vieillissante
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Re: Ventilation habitacle indisciplinée
Bonsoir à tous et meilleurs voeux,
La ventilation d'habitacle a decider de me souhaiter la bonne année en revenant à sa pannen de départ....
J'ai reinitialiser la commande ( clim automatique ) à chaque fois le reset se passe bien ainsi que l'aprentissage.
Puis des que j'augmente la vitesse de ventilation , le flux d'air reste constant , disons aux tiers de sa puissance normale de soufflerie quoique je fasse avec le + et - de la commande impossible de l'arreter...
Auriez vous une idée? merci d'avance
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J'ai reinitialiser la commande ( clim automatique ) à chaque fois le reset se passe bien ainsi que l'aprentissage.
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Auriez vous une idée? merci d'avance
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Re: Ventilation habitacle indisciplinée
Bon je vais essayer de voir du coté de la résistance de ventilation.
Question on n'en trouve plus en neuf et comme il y a deux references ,les deux sont elles compatibles ou pas?
Enfin pour tester, peut on mettre le radiateur de la résistance à la masse pour tester la marche maxi ? Ou comment "shunter " cette resistance pour savoir si c'est bien elle la cause de la panne?
merci de vos reponses
Question on n'en trouve plus en neuf et comme il y a deux references ,les deux sont elles compatibles ou pas?
Enfin pour tester, peut on mettre le radiateur de la résistance à la masse pour tester la marche maxi ? Ou comment "shunter " cette resistance pour savoir si c'est bien elle la cause de la panne?
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