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pmh sous la voiture fixé sur la boite il suffit de suivre le cable qui passe par là. par contre pour en trouver un neuf c'est plus compliqué.Nevis a écrit : ↑25 juin 2024, 20:38 Bonjour,
je lis avec attention ce topic, je rencontre depuis un moment deux défauts sans doute en corrélation sur mon espace4 Glouton:
Il peut s’arrêter sans prévenir souvent à des regimes faibles ( circulation ville ).Il suffit de le redémarrer , dans ce cas quelques tours de démarreur sont nécessaires (peut à cause de la roue libre moteur entrainé par la boite avant arrêt sur bas coté) avec ensuite un message vérifier injection.
Ou en route il passe en mode dégradé avec tous les messages associés.Le reset est toujours positif après un OFF/ON.
Suite à un passage valise on m'a orienté vers le capteur de température d'admission d'air. Une fois changé toujours les mêmes symptômes.
La batterie vient de rendre l'âme, chic un espoir ! mais non ...avec batterie neuve même symptôme.
Vu vos retours je suis tenté de m'orienter vers le capteur PHM et ses connectiques.
Sans valise ni doc technique sur ce moteur et une faible voir très faible connaissance technique moteur, pourriez vous me guider pour vérifier a minima les connectiques: où se situe ce fameux PHM? Et quelles sont les connections à vérifier?
Si le PHM est en cause, peut on lire systématiquement le défaut à la valise?
Et pour finir...n'y aurait il pas une bonne âme en gironde qui puisse m'épauler pour cette recherche?
Merci d'avoir prit le temps de tout lire, pour les indications des précédents et pour vos réponses.
