Bonjour
Cela va faire 1 an que je n’ai plus de puissance sur la ventilation de mon espace 4.. quand je démarre la voiture elle souffle fort pendant quelques secondes puis tout doucement et ceux malgré la vitesse au Max.
Les résistances ont été changé et toujours rien..
Après passage chez Renault, le diag dit que le ventilateur est en court circuit.. une idée d’où cela pourrait venir? Calculateur de clim ventilation? Ou un relais qui aurait griller?
D’avance merci, pour votre aide
Problème puissance ventilation
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
-
Barbo991
- Passager(ère)
- Messages : 19
- Inscription : 21 févr. 2019, 18:14
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVM]
- Finition : Initiale
- Année : 2006
- : : :
- : : :
Problème puissance ventilation
Grand espace IV 2.0 Dci 175 FAP Initiale 260000km
-
Miharu59
- Fou (folle) du volant
- Messages : 5667
- Inscription : 10 avr. 2018, 23:32
- : : :
- Modèle : [Autre]
- Finition : Initiale
- Année : 2017
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace IV V6 3.5]
- finition : Initiale
- Année : 2002
- : : :
- 3ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- Finition : RXT
- Année : 2000
- Localisation : Nord 59
Re: Problème puissance ventilation
Salut pour le calculateur de clim , il me semble que il est appelé calculateur sspp (en revanche je ne sais pas ou il se trouve , avec cette appellation peut être aura tu la réponse ? )Barbo991 a écrit : ↑03 nov. 2019, 14:49 Bonjour
Cela va faire 1 an que je n’ai plus de puissance sur la ventilation de mon espace 4.. quand je démarre la voiture elle souffle fort pendant quelques secondes puis tout doucement et ceux malgré la vitesse au Max.
Les résistances ont été changé et toujours rien..
Après passage chez Renault, le diag dit que le ventilateur est en court circuit.. une idée d’où cela pourrait venir? Calculateur de clim ventilation? Ou un relais qui aurait griller?
D’avance merci, pour votre aide
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 en attente de pièces carrosserie
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 en attente de pièces carrosserie
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
-
Lucarne
- Passager(ère)
- Messages : 21
- Inscription : 05 avr. 2018, 08:43
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- Finition : Alyum Plus
- Année : 2009
- : : :
- : : :
Re: Problème puissance ventilation
Egalement un problème de puissance de ventilation sur mon Espace IV Ph2 2.0 dCi (2009). J'ai changé les rehostats et les nouveaux ont grillé. J'ai alors remarqué que le connecteur était pas très robuste ni très fiable, il est légèrement branlant une fois branché. J'ai racheté 2 rehostats et j'ai donc calé les 2 connecteurs avec des micro morceaux de plastiques pour faire pression. Depuis, qd j'allume la ventilation, j'ai un flux d'air mais ça dure 5 min et ça décroit vers 0. Le pb a changé mais c'est tjrs pas 100% fonctionnel.
Hallucinant. Et incompréhensible en plus d'être super frustrant.
Je pense que module de controle de la ventilation-climatisation est à changer. Mais j'ai beau chercher de l'info, je ne sais pas où il se trouve sur une Espace IV Phase2 BVA 2.0 dCi.
Méga galère. Sinon, mis à part ça, super véhicule.
Si un lecteur de passage sait où se trouve ce boitier de controle dans l'Espace IV Ph2, d'avance merci de partager le retour d'expérience.
Cordialement.
Hallucinant. Et incompréhensible en plus d'être super frustrant.
Je pense que module de controle de la ventilation-climatisation est à changer. Mais j'ai beau chercher de l'info, je ne sais pas où il se trouve sur une Espace IV Phase2 BVA 2.0 dCi.
Méga galère. Sinon, mis à part ça, super véhicule.
Si un lecteur de passage sait où se trouve ce boitier de controle dans l'Espace IV Ph2, d'avance merci de partager le retour d'expérience.
Cordialement.
Espace IV 2009 2.0 dCi 150cv BVA 155 000 km
-
Alexfly
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 58
- Inscription : 23 oct. 2024, 07:06
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- Finition : 25 Th
- Année : 2010
- : : :
- : : :
Re: Problème puissance ventilation
Bonjour à tous
J'ai aussi un problème de vitesse de ventilation.
Les 4 premiers paliers fonctionnement normalement mais ensuite, si je veux souffler plus fort, ça ne monte pas... Peut-être une résistance ?...
J'ai aussi un problème de vitesse de ventilation.
Les 4 premiers paliers fonctionnement normalement mais ensuite, si je veux souffler plus fort, ça ne monte pas... Peut-être une résistance ?...
Espace 4 2.0 dci 150 bva - 25 TH - 2010 270 000 kms
Département : 24 Dordogne
Département : 24 Dordogne