[quote="Mopral";p="54361"]
ps si quelqu'un est intéréssé j'ai un 70A refait si ca peut depanner quelqu'un....
[/quote]
trop tard je viens d'acheté un alterno a la casse
Déterminer la marque et le type d'alternateur
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
oui je veut bien te croire mes je réfléchi a ta proposition 
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
nan nan nan je le donne pas il est la au cas ou.... bien sur si il peut aider quelqu'un en galere je le laisserais partir
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
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[quote="AXELBOOMBOOM";p="54367"]si je ne me trompe pas cette année j'ai du mettre 3000 euro dessus...[/quote]
je mettrais jamais çà dans mon Espace !!.... autant en racheter un.... pi je crois qu'il y en aurait une a la maison qui ferait autre chose que 
je mettrais jamais çà dans mon Espace !!.... autant en racheter un.... pi je crois qu'il y en aurait une a la maison qui ferait autre chose que Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
voila quelques photos de la bete[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
j'ai du arrété car la nuit est arrivé donc demain la suite
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
[url=[url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11344840]
j'ai du arrété car la nuit est arrivé donc demain la suite
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
Bin dit donc tu prends ton temps pour les photos... la 1° il faisait jour et la 4° il faisait déjà nuit ou alors elle tombe super vite chez toi
Non je deconnes
OK je []
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
me doutes bien que t'as fait la mécanique entre temps... 
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP moi perso, je n'ai enlevé aucune durite ...
J'ai pris mon temps, l'opération a duré environ 4 heures. Enfin sans compter mes ptits embettements de maintenant ...
J'ai pris mon temps, l'opération a duré environ 4 heures. Enfin sans compter mes ptits embettements de maintenant ...
Espace III 2.0i 8s Alize / 207 000 km - Avril 99
Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
clio II 1.2 - 1998
ZX turbo D - 1993
Trafic T1000D - 1987 / AAhhh ce bon vieux 2.1D
Fuego 2.1TD 1983 !!
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[quote="Gargus33";p="54451"]
moi perso, je n'ai enlevé aucune durite ...
J'ai pris mon temps, l'opération a duré environ 4 heures. Enfin sans compter mes ptits embettements de maintenant ...
[/quote]
tu as fait tombé aussi le support qui tend la courroie de l'alternateur?.
car si je ne le fait pas tombé je n'arrive pas le récupéré...
moi perso, je n'ai enlevé aucune durite ...
J'ai pris mon temps, l'opération a duré environ 4 heures. Enfin sans compter mes ptits embettements de maintenant ...
[/quote]
tu as fait tombé aussi le support qui tend la courroie de l'alternateur?.
car si je ne le fait pas tombé je n'arrive pas le récupéré...
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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non non. Tout reste en place, juste du desserage. Mais faut vraiment détendre a donf et desserrer aussi en dessous le tendeur de la seconde courroie equipement
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trés bien merci
car la je suis enmerdé avec se support donc je vais le déssérré a donf a+ et merci ...
car la je suis enmerdé avec se support donc je vais le déssérré a donf a+ et merci ...
Dernière modification par AXELBOOMBOOM le 15 août 2008, 12:09, modifié 1 fois.
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
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bilan bien..... 4 heures de travail avec ceux d'hier soir ...
quelques enmerde au niveau du support aletrnateur et direction assisté, car aussi non pas de place pour sortir le vieux . mais nikel quand meme au vu de la place que j'ai disposé pour travaillé . juste surpris que l'alternateur et tenu que par le devant ...
quelques enmerde au niveau du support aletrnateur et direction assisté, car aussi non pas de place pour sortir le vieux . mais nikel quand meme au vu de la place que j'ai disposé pour travaillé . juste surpris que l'alternateur et tenu que par le devant ...
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
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Re: Déterminer la marque et le type d'alternateur
bonjour
tableau pour reference
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ah bien un grand merci pour ça meme si c'est un peu tard, ca pourra servir a tout le monde 
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