panne injection? Ou egr?
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panne injection? Ou egr?
Salut voilà mon problème sur laroute des vacances après avoir fais le plein mon camion c est mis a fumer noir impossible de dépasser le 90km/h
cela pendant plus de 500 kms dans les descentes sa aller mais monter grosse galère arriver a bon port j ai démonter l egr pas très sale et en position ferme je pense la condamner penser vous que se soit le problème j oublier
pendant le problème consommation de gas oil excessive
10l/100kms
coïncidence après avoir fais le plein
après avoir demarrer le voyant w et service s allumé mais pas pendant la conduite
cela pendant plus de 500 kms dans les descentes sa aller mais monter grosse galère arriver a bon port j ai démonter l egr pas très sale et en position ferme je pense la condamner penser vous que se soit le problème j oublier
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coïncidence après avoir fais le plein
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grand scenic 2 1.9 dci 120 cv 2005 luxe privilege gris platine vitres surteintee
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Bonjour Pollux
Quelques questions pour nous éclairer :
T'as pas de message d'erreur au TDB ?
Tes filtres ont éte changés quand ?
Ton carburant, c'était quoi ?
T'as fait le plein avec ta carte, c'est quoi le code ?
Selon la situation et tes réponses, je pencherai pour un injecteur ou un filtre GO colmaté (parce que bien plein de cochonneries de grande surface)
PS: pour la dernière question, c'est pour mes honoraires
Quelques questions pour nous éclairer :
T'as pas de message d'erreur au TDB ?
Tes filtres ont éte changés quand ?
Ton carburant, c'était quoi ?
T'as fait le plein avec ta carte, c'est quoi le code ?
Selon la situation et tes réponses, je pencherai pour un injecteur ou un filtre GO colmaté (parce que bien plein de cochonneries de grande surface)
PS: pour la dernière question, c'est pour mes honoraires
salut alors message d erreur oui sa seconde après demarrer lesigle ww et service après. S éteint et se rallume plus
le gazoil venait d une vieille station en espagne
les filtre ont été changer il y a 3000 kms
la voiture marcher très avant les premier 400 km
et aussitôt sorti de la station les problème ont commence
j ai pris un nettoyant injecteur unpeu plus tard que j ai mis dans le réservoir la je v condamner l egr et remettre le plein degasoil
le gazoil venait d une vieille station en espagne
les filtre ont été changer il y a 3000 kms
la voiture marcher très avant les premier 400 km
et aussitôt sorti de la station les problème ont commence
j ai pris un nettoyant injecteur unpeu plus tard que j ai mis dans le réservoir la je v condamner l egr et remettre le plein degasoil
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Je pense que le mieux est d'attendre l'effet du nettoyant injecteur et un ou deux pleins dans des "bonnes" stations.
Après on pourra plus incriminer les injecteurs (au pire un passage par une valise dans un centre auto ou chez un garagiste sympa pour voir le code erreur).
Si injecteur HS, va plutot voir un diéseliste
Après on pourra plus incriminer les injecteurs (au pire un passage par une valise dans un centre auto ou chez un garagiste sympa pour voir le code erreur).
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- oliv_77
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Re: panne injection? Ou egr?
il faut mettre la dose en nettoyant injecteurs !
j'en mets 2 a 3 flacons tout les 2 à 3 mois ! 1 favons étant donné pour 20 a 40 litres de GO !
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salut oliv alors je viens de remonter l egr avec la modif décrite par alex je viens d essayer plus d erreur au tdbord la pêche comme avant demain je referai le plein et ferai un essai plus long. Faut qu'elle marché nikel ce wend de la galice je v en andalousie a80 sa va pas le faire
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Re: panne injection? Ou egr?
salut tous le monde j ai donc condamner l egr façon alex90 merci pour son topic
après un essai de 50kms plus de code erreur au tdb la pêche comme avant pas de fumée lundi je descend en andalousie pas a 80 km/h j espère
Longue vie au forum
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Re: panne injection? Ou egr?
super pollux bon week end
Re: panne injection? Ou egr?
salut tous le monde l egr ne ma plus poser de soucis j en ai un autre mon camion manger j'usqu a présent 1l d huile maxi pour 1000kms
mais depuis qq jours c beaucoup plus quand je pousse sa a l'air de fumée bleu au demarrage aussi par l echapement et le hayon est tacheté d huile vous pensez a quoi
il faut que je rentre d espagne environ 1000kms a faire
mais depuis qq jours c beaucoup plus quand je pousse sa a l'air de fumée bleu au demarrage aussi par l echapement et le hayon est tacheté d huile vous pensez a quoi
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Re: panne injection? Ou egr?
Ton moteur se transforme en friteuse, c'est pas bon du tout ..... cela sent le sapin pour ton moteur
1 litre pour 1000 kms
Combien a t-il de kms
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Re: panne injection? Ou egr?
A moins que cela soit ça:
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8232
Ce serait une chance pour toi
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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sa y est je suis rentrer ma voiture ma lache a 200 bornes de chez moi verdict le turbo hs j ai plus qu a aller la chercher sur un plateau l assistance nous a rapatrier mais na pas voulu rapatrier le vehicule jusqu a chez moi
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