probleme de compteur de vitesse 2.2DT rte
Modérateur : Equipe du site
probleme de compteur de vitesse 2.2DT rte
salut
1 fois sur 2 mon compteur deconne
exemple:je roule a 110km et toute a cou il marque 0km
le compteur qui compte de 100 en 100 ne fonctionne plus non plus
il le fait le plus souvent quand il pleut mais aussi quand il ne pleut pas
j'ai debrancher la batterie et mis les cosses en contacte pour enlever l'electricité statique
mais sa a recommencer
alors d'ou cela peut venir?capteur de vitesse?ordinateur?tableau de bort?
j'ai rmarqué un jours qu'il pleuvais bien sur 4 vois brest/nantes qu'avant qu'il deconne les essuis glace deconne quelque secondes avant et aussi juste avant la remise en route du compteur
1 fois sur 2 mon compteur deconne
exemple:je roule a 110km et toute a cou il marque 0km
le compteur qui compte de 100 en 100 ne fonctionne plus non plus
il le fait le plus souvent quand il pleut mais aussi quand il ne pleut pas
j'ai debrancher la batterie et mis les cosses en contacte pour enlever l'electricité statique
mais sa a recommencer
alors d'ou cela peut venir?capteur de vitesse?ordinateur?tableau de bort?
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Re: probleme de compteur de vitesse 2.2DT rte
bonsoir moi je regarderai aussi les deux longeron sous le tapis voir si humide @ +++
VENDU
salut
excusé du temps de reponse mais depuis j'ai fais changer les radiateur de chauffages
et donc oui il y a bien de l'eau sous la boite sous le siege chauffeur mais cela vient il du radiateur percé ou d'autre chose comme le bac de la clim
et cette humidité est elle la cause de mon probleme de compteur de vitesse?
excusé du temps de reponse mais depuis j'ai fais changer les radiateur de chauffages
et donc oui il y a bien de l'eau sous la boite sous le siege chauffeur mais cela vient il du radiateur percé ou d'autre chose comme le bac de la clim
et cette humidité est elle la cause de mon probleme de compteur de vitesse?
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Bonsoir Eric
Avec la "fuite d'eau", l'humidité peut causer tout cela surtout si le liquide de refroidissement s'est mis sur les prises, d'autant plus s'il ont fait la dépose des radiateurs sans protéger ton véhicule ...
Regarde la tête de ta boite à fusible (c'est un quelle année le tien déja ?)
Ton eau qui "coule" elle est claire ou c'est collant et odorant comme du LDR ?
Avec la "fuite d'eau", l'humidité peut causer tout cela surtout si le liquide de refroidissement s'est mis sur les prises, d'autant plus s'il ont fait la dépose des radiateurs sans protéger ton véhicule ...
Regarde la tête de ta boite à fusible (c'est un quelle année le tien déja ?)
Ton eau qui "coule" elle est claire ou c'est collant et odorant comme du LDR ?
Re: probleme de compteur de vitesse 2.2DT rte
Re Salut
sa fait un baille mais vos mieux tard que jamais
Alors après changement du capteur de vitesse plus de probleme
plus qu'a trouvé pourquoi les essuie glaces déconne en intermittence
et changer le calculateur d'airbag qui a rendu l'âme depuis
mais on va voir ca de plus prêt dans 15 jours car j'attends un CANCLIP
sa fait un baille mais vos mieux tard que jamais
Alors après changement du capteur de vitesse plus de probleme
plus qu'a trouvé pourquoi les essuie glaces déconne en intermittence
et changer le calculateur d'airbag qui a rendu l'âme depuis
mais on va voir ca de plus prêt dans 15 jours car j'attends un CANCLIP
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Re: probleme de compteur de vitesse 2.2DT rte

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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