Attache remorque

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602 est le "Relais feux de marche arrière" pour la remorque.
et MAB est une masse non détaillée dans le guide (M pour pour toute Masse et Ref AB
Pour les autres 597 est la "Boîtier fusible moteur"
Mais je crois que je vais modifier le schéma pour tout marquer dessus

[Le-Steph]

Merci

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Par contre, si tu peux prendre des photos, ce serait cool pour illustrer (je sais que ce n'est pas forcément facile d'accès)

[Le-Steph]

Heu, pas vraiment. Mais si j'arrive à trouver le branchement, j'essayerai

[Le-Steph]

Alors, j'ai regardé, mais j'ai rien compris dans les prises !

J'ai enlevé le cache (l'astuce, la même que pour changer le filtre d'habitacle : mettre les essuies-glace debout) et j'ai pris des photos.


J'ai l'impression qu'il y une place libre non ? (deuxième photo et à gauche sur la première)

J'ai tenté de prendre la photo du fil derrière la prise d'attelage, mais à l'aveuglette, c'est pas évident Bref je n'ai pas l'impression qu'il va au compartiment moteur


Il me semble bien que quand j'avais démonté ma platine de feu arrière gauche, j'avais vu au loin du chatterton noir dans les fils qui arrivent à la platine. Même s'il est multiplexé, qu'est-ce qui empêche de brancher la prise à l'ancienne ? Car plusieurs fils arrivent à la platine ! Et pour le coup je doute que mon attelage soit branché dans la boite à fusible

Sinon au passage j'ai trouvé dans la boite à fusibles une fiche libre Elle sert à quoi ?

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Merci pour ces photos le Steph.
Pour ta prise trouvée, je regarde cela ce soir

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Salut
@ Le-Steph
J'ai regardé sur le mien, je n'ai pas ce fameux connecteur blanc avec 1 fil vert et 1v jaune, sur mes schémas de faisceau de 1999, il n'apparait pas non plus.... Un câblage pour l'alarme ou les laves phares ?
J'ai fait des photos de ma boite à fusible pour comparer si tu veux pour le faisceau d'attelage
Et la 19 de ton collègue sinon, des nouvelles

[Le-Steph]

Ah ben je veux bien des photos de ta boite si tu peux en faire. Et cette emplacement vide, il servirait à quoi ?
Pour les lave-phares, il y aurait cette option sur les phares à glace striée

Sinon la 19, il me semble que je l'avais dit, elle a été retrouvée, et ça y est il roule avec. Reste à mettre deux trois trucs en état

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Merci pour les infos de la 19 , j'ai du rater le passage
Pour le lave phare, cela existait pour les glaces striées : il y a l'emplacement à percer sur la baguette de calandre et les emplacement de fixation sous les optiques de phare.
Je te mettrai les infos ce WE.

[Le-Steph]

Ok, merci d'avance

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Voici les photos pour la comparaison :

[Le-Steph]

On a donc le même support libre. Est-ce que ton attelage est branché là ? Si oui sais-tu quelle fiche c'est ?
Merci

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Mon attelage est branché et fonctionnel.
Par contre pour te dire où il est branché, c'est une bonne question (je l'ai eu comme cela et je ne suis pas aller voir:oops: ) Je te dis cela en fin de semaine. Je vais avoir du temps quand le vernis de la 205 sèchera jeudi (j'ai pris ma journée pour la finir). je mettrai l'espace sur la fosse pour suivre le cable et faire des photos ...

[Le-Steph]

Merci beaucoup Yann

[ludo37]

[quote="Le-Steph";p="58867"]Hé mais t'as trouvé la prise ? Je te propose de continuer la discussion là, car on se pose les mêmes questions (t'aurais pu voir le sujet, il est quasiment sous le tient ) [/quote]

bon, j'avais pas posté sur ce topic parce que ma question etait un peu differente et je ne voulais pas polluer celui ci
donc pour ma question j'ai , je pense compris que pour un espace multiplexé, il etait quasi imperatif de bracher le faisceau de l'attelage dans le boitier fusilble du compartiment moteur et que pour un espace non multiplexé, on peut tres bien se repiquer sur les feux arrieres, aurais bien compris ??




voila la prise.

[Le-Steph]

Heu ... ce ne sont pas tes photos

Mais je me demande quand même si le branchement sur les feux arrières sur un multiplexé n'est pas possible. J'ai franchement l'impression que c'est ce qui est fait sur le mien

[oliv_77]

c'est sur que c'est possible !
le mien est branché comme ça !

et ça fonctionne !

[Le-Steph]

Bah oui, à mon avis seul Renault doit le brancher comme ça. Mais toi tu as des soucis quand même, et moi c'est pas top

[oliv_77]

nan pas de soucis !
j'en ai eu a cause de la prise qui était pourrie !
et mon Pb de compteur je ne sais pas si je peux l'imputé à l'attelage !

[Le-Steph]

Ah ok

[ludo37]

si si ! ce sont mes photos ! je les ai prises hier soir
mais en attendant personne n'a repondu a ma question

[Le-Steph]

Ben maintenant oui Tout à l'heure, je voyais des photos de Satanas

[Satanas]

[quote="Le-Steph";p="58909"]Ben maintenant oui Tout à l'heure, je voyais des photos de Satanas [/quote]

Ah non!! Moi j'ai 2 poils de plus sur le pouce de la main gauche et une araignée dans la boite à fusible sous le capot, c'est con j'ai horreur de ça

[Le-Steph]

[pub2n]

Salut
Ben pendant que cela se marre bien, j'ai joué aux 7 erreurs avec les photos du Steph et les miennes, puis j'ai comparé avec les schémas électriques du mien de 99:


J'ai le fusible de 60 A en plus qui correspond au + permanent de la prise attelage
Avec ce + permanent, se joignent des câbles en plus avec des prises (en ovale sur la photo)
Je sortirai dans la matinée le détail de ces prises avec les affectations sur la prise, mon vernis sur la 205 m'attends...