voila le problème est que des fois il s'arrete comme il faut et des fois il s'arrete n'importe ou .
est que cela pourrez venir du relais?
car des fois je dois le titiller pour que l'intermitance fonctionne ....
petit problème deviendra grand? avec mes essuies glaces
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AXELBOOMBOOM
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petit problème deviendra grand? avec mes essuies glaces
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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Bonjour AXELBOOMBOOM
J'ai donné sur mon I ce même problème .
As tu regardé le fusible des essuies glaces, des fois il y en 2 un pour le moteur, et un pour le retour en position initiale , c'est peut être celui là qui foire.
Sinon, ton pb peut venir effectivement du relais d'essuie glace mais cela peut venir du moteur sur la piste métallique dans le mécanisme du moteur. Comme des fois sur le site, c'est un peu la loi des séries, j'ai posté hier cette image pour Sam007 pour l'essuie glace de son I :
Soit ta piste est grillé, soit c'est un des contacteur qui est HS (c'était mon cas sur mon I )
En espérant que cela t'aide.
A+
J'ai donné sur mon I ce même problème .
As tu regardé le fusible des essuies glaces, des fois il y en 2 un pour le moteur, et un pour le retour en position initiale
, c'est peut être celui là qui foire.Sinon, ton pb peut venir effectivement du relais d'essuie glace mais cela peut venir du moteur sur la piste métallique dans le mécanisme du moteur. Comme des fois sur le site, c'est un peu la loi des séries, j'ai posté hier cette image pour Sam007 pour l'essuie glace de son I :
Soit ta piste est grillé, soit c'est un des contacteur qui est HS (c'était mon cas sur mon I )
En espérant que cela t'aide.
A+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
j'ai eu exactement le meme problème. C'etait la grande fête
Et c'etait bien le relais !
++
Et c'etait bien le relais !
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Espace III 2.0i 8s Alize / 207 000 km - Avril 99
Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
clio II 1.2 - 1998
ZX turbo D - 1993
Trafic T1000D - 1987 / AAhhh ce bon vieux 2.1D
Fuego 2.1TD 1983 !!
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Re: petit problème deviendra grand? avec mes essuies glace
Salut,
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Re: petit problème deviendra grand? avec mes essuies glace
[quote="pontiac";p="60632"]Salut,
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...[/quote]
tu en a pas a vendre?
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...[/quote]
tu en a pas a vendre?
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Re: petit problème deviendra grand? avec mes essuies glace
[quote="AXELBOOMBOOM";p="60634"][quote="pontiac";p="60632"]Salut,
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...[/quote]
tu en a pas a vendre?[/quote]
faut que j'aille voir çà... te dis çà demain... de toute manière t'en a pas besion il pleut jamais en Bretagne !!...
enfin pas tout ces jours...
Essaies de changer le N° 113 = relais cadenceur...[/quote]
tu en a pas a vendre?[/quote]
faut que j'aille voir çà... te dis çà demain... de toute manière t'en a pas besion il pleut jamais en Bretagne !!...
enfin pas tout ces jours...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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- finition : Privilège
- Année : 2001
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- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Mais non il ne pleut pas , ou pas comme il faut pour utiliser la vitesse intermittente. Chez les breizhous, c'est tout ou rien, il ne pleut pas ou il tombe des cordes ...
D'ailleurs, il ne pleut qu'une fois par an, du 1er Janvier au 31 Décembre ... ok je mais je m'en fout s'il pleut dehors, "il ne pleut que sur les C..." (O de Kersauson - Tour de France de je ne sais quelle année) et de toute façon , j'ai du Rain X ...
Pour le relais 113, il est relativement standard, si Pontiac est en rupture (trop de clients stressé par la pluie ) , tu dois pouvoir en trouver facilement ...
D'ailleurs, il ne pleut qu'une fois par an, du 1er Janvier au 31 Décembre ... ok je
mais je m'en fout s'il pleut dehors, "il ne pleut que sur les C..." (O de Kersauson - Tour de France de je ne sais quelle année) et de toute façon , j'ai du Rain X ...Pour le relais 113, il est relativement standard, si Pontiac est en rupture (trop de clients stressé par la pluie
) , tu dois pouvoir en trouver facilement ... Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km