De passage a mon petit garage Renault aujourd'hui, ils avaient encore les doc de l'Avantime sur leur présentoir ... C'est comme tu le dis une voiture qui a parfaitement sa place dans notre paysage urbain...
Punaise, j'espere que Renault relancera le projet....En plus, il leur suffirais de développer le prochain Espace comme déclinable en version dérivée 3 portes.... Je suis sûr qu'un tel vehicule trouverais vite sa clientèle.
Cyril a écrit :De passage a mon petit garage Renault aujourd'hui, ils avaient encore les doc de l'Avantime sur leur présentoir ... C'est comme tu le dis une voiture qui a parfaitement sa place dans notre paysage urbain...
Punaise, j'espere que Renault relancera le projet....En plus, il leur suffirais de développer le prochain Espace comme déclinable en version dérivée 3 portes.... Je suis sûr qu'un tel vehicule trouverais vite sa clientèle.
10000 environ fabriqués!! mais Renault ne peut pas le reprendre, c'est une plateforme d'espace 3 by Matra.
Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
espace 2000 TSE 1985 275000km TO 1988
espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
Tout a fait d'accord secaj!!! C'est bien ce que j'espere qu'ils vont faire!!! des études telles que les systemes d'ouverture de porte sur l'Avantime ne peuvent pas être mis comme ca en classement vertical!!!
En tous cas, mes filles qui ont 1an et 2an et demi ont toutes les petites voitures "Renault Toys", et bah c'est avec l'Avantime qu'elles joue le plus...
Allez comprendre... Renault avait 20ans d'avance!!!
c'est le seul 'hic' que je trouve à l'espace, véhicule dit quand même familiale et avec bébé au supermarché bonjour la galére pour ne pas rayer la portiére du voisin et la notre par la même occasion...
non, moi ces portes coulissantes j'avoue que je les trouve très pratique...
avis aux carrossiers chevronnés pour un kit d'adaptation à commercialiser... je crois ça marcherai...
Si vous aviez eu la chance ( je suis comme vous) de vouloir en commander un, vous auriez compris le flop. Les concessions (avec ou sans ordres) ont fait barrages aux ventes: l'Avantime rapportait de l'argent à Matra tandis que la vel satis rapporte à Renault. Sans compter que c'est un joli four aussi. Trop d'originalité gène aussi.
Thierry
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originalité dépassait aujourd'hui ou plutôt devrais-je dire 'tendance' maintenant...
si ce que tu dis est vrai, c'est un peu bête de la part de Renault:
investir de l'argent dans la recherche, la fabrication, la publicité et le lancement pour faire 'barrage au vente.."
pour moi c'est bête, surtout que l'image et le prestige en prend toujours un coup en cas de flop...
même si 'on a les reins solides' comme on dit...
enfin.. tout ça était surement calculé par les experts...
et oui c'est sur les mentalitées evoluent, ma femme n'aurait pas voulu d'espace III et prefere le IV... pour ma part, c'est le contraire mais bon, elle trouvait le III trop classique
c'est sur qu'elle aurait peut-etre preferée un avantime en 5 portes...
bref, vaste débat...
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur...
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité
mais... Tesla model 3
actuellemnt je cherche une avantime en privilège 2.2 dci.
cette aventure me tente mais les problèmes techniques connus sur les espaces me font un peu peur.
à vos plumes...pour les conseils...
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Salut vincent,
D'après Roger, le copain, c'est le plus fiable. Mecaniquement, c'est un espace 3, hormis qu'il a un 2.2 150cv, je ne sais pas s'il a été monté dans le 3.
Electriquement, il est multiplexé, ce qui pourrait apporter quelques soucis.
Voilà ce que je sais et que moi aussi je serai bien tenté.
A+
Thierry
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mais c'est le même que dans le 3 ou dans le 4 ? les problèmes de vannes egr ?
plus fiable le "privilège" par rapport aux autres (expression et dynamique ou hélios) ?
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C'est le moteur millieu de gamme, je crois, du 4 dans une caisse de 3 modifiée. Pour la vanne EGR, il faut la nettoyer puis la, c'est interdit, condamner. Tu la remets en service juste pour les controles techniques ou tu mets 30% de colza: même resultat, la pollution tombe. Mais ça ne veut pas dire que tu polluras avec la vanne bloquée. La finition ne change rien, mais tant qu'à faire choisis le avec un max d'options, les acheteurs ne se bousculent pas. Quel prix en belgique pour un avantime?
A+
Thierry
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Attention la finition dynamique est un bas de gamme, je crois, et n'a pas le toit en verre, la boite 6 entre autres.
A+
Thierry
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tiens question embrayage, c'est quel système sur l'avantime ?
il vaut mieux savoir avant de choisir et de se décider à changer de voiture...
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