distribution qui casse

[titi28]

bonjour

je viens de casser la courroie de distribution sur un 2,2 dt de 97 celle ci a ete faite chez renault il y a 50 000 km et 4 ans et demi (la total galet tendeur pompe a eau : 800 euros )
mon vehicule est chez renault pour un devis (haut moteur je suppose hs)

ai je un recours car la courroie n'a pas 5 ans ni 120 000 km

je precise la courroie avait ete changer il y a 50 000 km car j'entendais un bruit et elle ete en train de sefilocher (mais cette fois la trop tard elle a casser)


merci pour votre aide

thierry

[touchatout]

[quote="titi28";p="67260"]bonjour

je viens de casser la courroie de distribution sur un 2,2 dt de 97 celle ci a ete faite chez renault il y a 50 000 km et 4 ans et demi (la total galet tendeur pompe a eau : 800 euros )
mon vehicule est chez renault pour un devis (haut moteur je suppose hs)

ai je un recours car la courroie n'a pas 5 ans ni 120 000 km

je precise la courroie avait ete changer il y a 50 000 km car j'entendais un bruit et elle ete en train de sefilocher (mais cette fois la trop tard elle a casser)


merci pour votre aide salut titi28, je viens de faire cette operation ,j ai changer la courroie de distrib et la rampe de culbuteure(40 euro a la casse) cout total moin de 200 euro et maximum 4h de travail (netoyage et une recherche de bruit qui a disparu lors du remontage )pour ta courroie efilocher il doit y avoir le galet(que personne ne change) coter pompe qui doit avoir bouger ou mal mi ce qui fait devier legerment la couroie et la fait toucher sur les coter je pense quil faudrait que tu vois avec renault (facture a l apuit) et tu leur demande si il avaient changer les deux galets

thierry[/quote]

[Totor33]

Je vais peut être dire une bêtise mais Rino devrait en prendre une partie à leur charge... car ni le delai ni le km ne sont dépassés... et comme c'est le "constructeur" si il y avait d'autres choses à changer lors de la première fois..ils ne pouvaient pas l'ignorer..
Donc...moi je tenterai avec "insistance"..regarde aussi dans tes différents contrats si tu n'as pas une assiatnce juridique qui pourrait te conseiller/t'aider si besoin..

A+

[touchatout]

[quote="touchatout";p="67261"][quote="titi28";p="67260"]bonjour

je viens de casser la courroie de distribution sur un 2,2 dt de 97 celle ci a ete faite chez renault il y a 50 000 km et 4 ans et demi (la total galet tendeur pompe a eau : 800 euros )
mon vehicule est chez renault pour un devis (haut moteur je suppose hs)

ai je un recours car la courroie n'a pas 5 ans ni 120 000 km

je precise la courroie avait ete changer il y a 50 000 km car j'entendais un bruit et elle ete en train de sefilocher (mais cette fois la trop tard elle a casser)


merci pour votre aide salut titi28, je viens de faire cette operation ,j ai changer la courroie de distrib et la rampe de culbuteure(40 euro a la casse) cout total moin de 200 euro et maximum 4h de travail (netoyage et une recherche de bruit qui a disparu lors du remontage )pour ta courroie efilocher il doit y avoir le galet(que personne ne change) coter pompe qui doit avoir bouger ou mal mi ce qui fait devier legerment la couroie et la fait toucher sur les coter je pense quil faudrait que tu vois avec renault (facture a l apuit) et tu leur demande si il avaient changer les deux galets

thierry[/quote][/quote] salut titi28 , je viens de faire cette operation, j ai changer la courroie de distrib et la rampe de culbuteur (40 euro a la casse) cout total moin de 200 euro et maximum 4 h de travail,pour ta courroie efilocher il doit y avoir le galet ( que personne ne change) coter pompe qui doit avoir bouger ou mal mi ce qui fait dévier legerment la courroie et la fait toucher sur les coter ,je pense quil faudrait que tu vois avec renault (facture a l apuit) et leur demande si il avaient changer les DEUX galets

[titi28]

merci pour toutes vos precisions

je vois avec la concessions qui avait fait les travaux et avec mon assurance

bonne soirée

thierry

[mcgayver26]

bonsoir je pense que touchatou tu n'a pas le meme moteur et le 2.2 n'a pas de ranpe de culbuteur sur ce coup la il faut voir les linguets les soupape et la poulie d'arbre a came je presise si toutes les soupape a la meme hauteur tu peut tenter sans deculassage mais je te conseil de deculasser comme cela tu sera sur que tu n'a pas tordu de soupape apres les linguets sont a changer si il sont casser mais si il sont fendu aussi et es kit courroit pompe aussi et verifier la poulie d'arbre a came @+++

[touchatout]

[quote="mcgayver26";p="67287"]bonsoir je pense que touchatou tu n'as pas le meme moteur et le 2.2 n'a pas de rampe de culbuteur sur ce coup-là il faut voir les linguets les soupape et la poulie d'arbre à came je precise si toutes les soupapes à la même hauteur tu peux tenter sans deculassage mais je te conseille de deculasser comme cela tu sera sûr que tu n'a pas tordu de soupape apres les linguets sont à changer s'ils sont cassés mais s'ils sont fendus aussi et les kit courroie pompe aussi et verifier la poulie d'arbre à came @+++[/quote] desolé je ne savais pas

[mcgayver26]

y a pas de blem lol

[patespace]

pour moi le garage doit prendre la totalité des travaux à sa charge!
sans discuter!!!