demarrage difficile
Modérateur : Equipe du site
demarrage difficile
bonsoir a tous
j'ai un souci de démarrage avec mon espace 2.1td de 94;déjà, le moteur provient d'un modèle plus ancien c a d que les injecteurs sont bridés
en fait , il démarre après plusieurs essais , tourne comme une patate fume énormement puis tout est ok ;a chaud no problemo
Les bougies et boitier de préchauffe ok , joint de l'axe ok(panne déjà rencontrée sur mon autre espace) par contre il y avait le GO qui repartait vers le reservoir dans la durit avant le filtre ; j'ai donc changé tout le bloc filtre pour me dépanner avec un autre provenant d'1 205 comme ça plus de problème de rechauffeur et je suis sur que celui là etait ok.
Résultat :Plus de retour vers le réservoir , un peu d'air avant et après la pompe, toujours un mauvais demarrage Mais par contre il n'y a plus de fumée style brouillard de Londres
Si qqun pouvait m'éclairer avant que je le mette en pièce...
Allez bonnes fetes a tous et merci pour votre aide SYSS
j'ai un souci de démarrage avec mon espace 2.1td de 94;déjà, le moteur provient d'un modèle plus ancien c a d que les injecteurs sont bridés
en fait , il démarre après plusieurs essais , tourne comme une patate fume énormement puis tout est ok ;a chaud no problemo
Les bougies et boitier de préchauffe ok , joint de l'axe ok(panne déjà rencontrée sur mon autre espace) par contre il y avait le GO qui repartait vers le reservoir dans la durit avant le filtre ; j'ai donc changé tout le bloc filtre pour me dépanner avec un autre provenant d'1 205 comme ça plus de problème de rechauffeur et je suis sur que celui là etait ok.
Résultat :Plus de retour vers le réservoir , un peu d'air avant et après la pompe, toujours un mauvais demarrage Mais par contre il n'y a plus de fumée style brouillard de Londres
Si qqun pouvait m'éclairer avant que je le mette en pièce...
Allez bonnes fetes a tous et merci pour votre aide SYSS
As-tu jeté un coup d'oeil à ton joint spy de pompe à injection , as-tu des bulles apparente sur la durite transparente de GO ?
Ton cable d'accélération à froid est-il réglé?
Peux-tu d'écrire un peu mieux les symptomes please?
A +.
Et perd pas espoir c les fêtes et bcp sont trop occupés à p.....r!
Ton cable d'accélération à froid est-il réglé?
Peux-tu d'écrire un peu mieux les symptomes please?
A +.
Et perd pas espoir c les fêtes et bcp sont trop occupés à p.....r!
Espace 2 TD de 92 (rn) + 1 pour pièces (rt)
Espace 1 TD ph2 de 91 et de 89 (les deux vendues,snif)
Volvo 850 glt de 95 (vendue!)
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- orval56
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Re: demarrage difficile
j'ai effacé la deuxième demande, afin de na pas avoir de doublons...
ici, tout le monde essaie de faire de son mieux, c'est un forum, pas un self !
la remarque qui suivait, pleinement justifiée, est du coup passée elle aussi à la trappe.
la question est posée, laissons aux membres le temps de répondre.
vincent
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la remarque qui suivait, pleinement justifiée, est du coup passée elle aussi à la trappe.
la question est posée, laissons aux membres le temps de répondre.
vincent

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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Re: demarrage difficile
bonsoir je reviens sur mon probleme de demarrage qui ne s'arrange pas
un pote mecano est venu voir et a des doutes sur mes bougies de prechauffe
je les change demain mais voila qu'en plus maintenant j'ai un bruit ou un sifflement a chaud au niveau je pense d'un galet
rasle bol
bonne soirée
un pote mecano est venu voir et a des doutes sur mes bougies de prechauffe
je les change demain mais voila qu'en plus maintenant j'ai un bruit ou un sifflement a chaud au niveau je pense d'un galet
rasle bol
bonne soirée
Sinon une fois démontées testes les quand même avec un voltmêtre (ou même avant ce serait mieux que d'en racheter) .
Je ne me rappele plus des valeurs à obtenir mais tu fais "test bougies de préchauffage" dans la fonction rechercher et ça devrait rouler.
Sinon le sifflement à chaud il vient d'où? C juste au ralenti?
Qu'est-ce qui te fait penser à un galet? (ceux de distri??)
Bon courage.
A +
Je ne me rappele plus des valeurs à obtenir mais tu fais "test bougies de préchauffage" dans la fonction rechercher et ça devrait rouler.
Sinon le sifflement à chaud il vient d'où? C juste au ralenti?
Qu'est-ce qui te fait penser à un galet? (ceux de distri??)
Bon courage.
A +
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Re: demarrage difficile
bonsoir,
ça y est ^probleme resolu ; les bougies de préchauffe que j'avais acheté etaient défectueuses donc mon fournisseur de pieces m'en a gracieusement donner d'autres qu'il a testées puis j'ai aussi changé les 2 fils qui alimentent ces fameuses bougies ,ils étaient durs et proches de la rupture
Et là , de la balle il demarre trop top
Donc en ce qui me concerne le probleme est resolu
Pour le bruit c'est bien le galet à coté de la pompe qui fait du bruit , on dirait un turbo qui siffle a la moindre acceleration (pas trop fort non plus ) donc dès que j'ai 5 mn je change le kit comme ça peinard tranquille
Merci à tous et particulierement à tontonbob
SYSS
ça y est ^probleme resolu ; les bougies de préchauffe que j'avais acheté etaient défectueuses donc mon fournisseur de pieces m'en a gracieusement donner d'autres qu'il a testées puis j'ai aussi changé les 2 fils qui alimentent ces fameuses bougies ,ils étaient durs et proches de la rupture
Et là , de la balle il demarre trop top
Donc en ce qui me concerne le probleme est resolu
Pour le bruit c'est bien le galet à coté de la pompe qui fait du bruit , on dirait un turbo qui siffle a la moindre acceleration (pas trop fort non plus ) donc dès que j'ai 5 mn je change le kit comme ça peinard tranquille
Merci à tous et particulierement à tontonbob

SYSS