Joints de portières

Barnaby · Message non lu par **Barnaby** » 29 janv. 2009, 12:58

Bonjour,quelqu'un peut me renseigner?
=> sur mes portières avant (surtout coté conducteur)les joints "forcent"
Est-ce juste un problème de réglage des portières?
Si vous avez déjà eut ce genre de problème ...
Merci.

PS:mon véhicule est de 2000 est a actuellemnt 142 000 km.

Message non lu par **pub2n** » 29 janv. 2009, 13:47

Bonjour
Tu parles des joint bourrelets des encadrements de porte sur le chassis ou de ceux à lèvres sur la porte

Si ce sont ceux du chassis, peut être juste les ré emboiter et les siliconer. Si ce sont ceux fixés sur les portes, mesure les écarts entre les montants de porte et le chassis, je te donnerai les mesures normales ce soir

Je n'ai pas de pb particulier pour ma part sur mes portes. Tes portes ont été changées, tes enfants se sont suspendus dessus ?

niju_69 · Message non lu par **niju_69** » 29 janv. 2009, 16:55

Sur mes deux Espace consécutifs, les joints de portes au niveau du pieds milieu ont tendance à frotter fort voir coller !

j'ai mis du silicone, ca ameliore grandement la chose mais c'est pas génial à long terme.

Barnaby · Message non lu par **Barnaby** » 29 janv. 2009, 17:12

Je parle de ceux à lèvres sur la porte.Les portes sont pourtant d'origine!
Comme niju_69, elles frottent fort;ce qui est génant pour l'ouverture ou la fermeture.
Si tu peux me donner les "bonnes" côtes -pub2n- pour que je vérifie...
Merci.

Message non lu par **TheStone** » 29 janv. 2009, 17:13

.... ça ressemble à de l'usure des charnières de portes ..... leur avez-vous donné, dans le passé, un tout petit peu de graisse de temps en temps

Barnaby · Message non lu par **Barnaby** » 29 janv. 2009, 17:16

Ok je vais vérifié s'il y a de la graisse (et à défaut en mettre)
Y a-t-il quand même un réglage -de façon à "rattraper" une usure éventuelle?

Message non lu par **TheStone** » 29 janv. 2009, 17:46

..... désolé je ne sais pas, je n'ai pas de III

..... peut-être ont-ils prévu une "rondelle d'usure" que l'on peut remplacer à défaut de recentrer les charnières de portes

certains propriétaires de III doivent savoir, n'est-ce pas pub2n

Message non lu par **pub2n** » 29 janv. 2009, 19:56

Elles ne sont pas usées mes charnières

Mais +1 pour les rondelles d'usure , à regarder, mais cela ne me dit rien sur le III

chris42 · Message non lu par **chris42** » 29 janv. 2009, 22:28

j'ai le meme probleme que du cote conducteur il faut forcer fort pour l'ouvrir

j'ai l'impresion que sa coince a auteur du montant (a auteur des vitres)

Barnaby · Message non lu par **Barnaby** » 29 janv. 2009, 22:39

Je vais voir si un réglage est possible ...

legnou · Message non lu par **legnou** » 30 janv. 2009, 13:30

Bonjour,

J'ai aussi le problème des portières qui frottent.
Un collègue garagiste chez reno m'a dit que lorsque le châssis travaille un peu, les portières ont tendance à bouger. Il m'a dit avoir essayé plusieurs technique pour redresser les portes mais sans résultat. Cependant la déformation ne serait pas très importante, les portières peuvent rester en l'état.
Il m'a conseillé d'entretenir régulièrement les joints avec du silicone.

Sur mon III je met du silicone régulièrement, les portes ont moins tendance à frotter.

dejanté · Message non lu par **dejanté** » 30 janv. 2009, 14:18

Bonjour,
il est vrai que sans entretien les joints à lèvres des portières se dégradent très vite (ils durcissent et cassent comme du verre)
Quand j'ai acheté mon espace ils étaient déjà HS mais je me suis dit que le remplacement ne serait pas exessif et je me je suis trompé, autour de 70 â‚¬ par portière donc pour le moment ça attendra

adz444 · Message non lu par **adz444** » 30 janv. 2009, 15:00

Bonjour, moi aussi j'ai eu ce problème . C'était la charnière de la porte qui était un peu tordu . C'est un carrossier que je connais qui me la remise droite. Sinon j'avais les portières arrières qui collait faute de les ouvrir régulièrement et j'ai mis un peu de liquide vaisselle et c'était bon.

Message non lu par **pub2n** » 30 janv. 2009, 15:15

[quote="dejanté";p="73224"]Bonjour,
il est vrai que sans entretien les joints à lèvres des portières se dégradent très vite (ils durcissent et cassent comme du verre)
Quand j'ai acheté mon espace ils étaient déjà HS mais je me suis dit que le remplacement ne serait pas exessif et je me je suis trompé, autour de 70 â‚¬ par portière donc pour le moment ça attendra

[/quote]
A ce prix là autant aller voir en magasin de bricolage, on peut trouver des joint à lèvre souple au mètre

vbriaud · Message non lu par **vbriaud** » 05 mai 2009, 12:12

Je confirme, 71 â‚¬ pièce le joint à lèvre. C'est honteux ! J'en ai 3 sur 4 qui pendouillent lamentablement. Quelqu'un a-t-il réussi à bricoler quelques chose ? Ou un vendeur de pièce bien caché sur le net (à l'étranger par exemple) en vendrait-il à des prix raisonnables ?

Merci à vous

patespace · Message non lu par **patespace** » 05 mai 2009, 17:53

quelqu'un a une photo de ses joints qui partent en "live"?

bybuss · Message non lu par **bybuss** » 11 mai 2009, 20:35

salut j'ai le même soucis , verifie quand tu ouvre ta porte si elle a pas tendance a tomber ? moi c'est le pb que j'ai,
et si tu regarde bien au niveau de la charniere, la partie qui appuis sur la carosserie, tout bouge, je crains pour ma part qu'au bout d'uin moment tout s'arrache

vbriaud · Message non lu par **vbriaud** » 12 mai 2009, 09:51

[quote="patoche";p="85453"]
quelqu'un a une photo de ses joints qui partent en "live"?

[/quote]

J'essaie désespérément de joindre des photos mais en vain ! Rien ne passe. Après quelques secondes je me retrouve avec une page blanche !!!

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2009, 11:57

[quote="bybuss";p="86146"]salut j'ai le même soucis , verifie quand tu ouvre ta porte si elle a pas tendance a tomber ? moi c'est le pb que j'ai,
et si tu regarde bien au niveau de la charniere, la partie qui appuis sur la carosserie, tout bouge, je crains pour ma part qu'au bout d'uin moment tout s'arrache[/quote]

.... va faire un devis dans une concession Rena..t et tu nous fais un retour

Message non lu par **Pilou29** » 12 mai 2009, 22:27

@vbriaud : Comment insérer une image :

patespace · Message non lu par **patespace** » 12 mai 2009, 23:00

Allez @vbriaud, courage!

si j'y suis arrivé, beaucoup le peuvent!

vbriaud · Message non lu par **vbriaud** » 13 mai 2009, 10:24

Voici les photos des joints malades

Merci Pilou et Patoches pour vos conseils et encouragements. Un simple problème de taille de fichiers !

Zorglub1975 · Message non lu par **Zorglub1975** » 13 mai 2009, 11:27

Ah ouais, ils sont franchement découpé là :-/

Tente ta chance en casse, j'en ai une près de chez moi qui fait du joint d'occaz !

vbriaud · Message non lu par **vbriaud** » 22 mai 2009, 22:16

<hs> J'ai du rater un épisode. L'adresse du site a changé ??? </hs>

Je suis finalement allé à la casse et j'ai récupéré des joints en bon état pour 25â‚¬ pièce

Ça nous fait du 3 fois moins chère.
Le gars de la casse était assez retissant au début car les joints sont collés (à l'aide d'un ruban adhésif double face). Mais en prenant un minimum de précautions, ils se décollent sans dommage. Il ne me reste plus qu'à trouver une solution pour les installer. Comme une bonne partie de l'adhésif est resté sur le joint et y adhère fortement, je pense que je vais essayer à la colle néoprène ?

vbriaud · Message non lu par **vbriaud** » 01 juin 2009, 15:11

Voilà, les joints sont changés. Je vous fais un petit tuto en images.

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