acheter espace III ou espace IV?
Modérateur : Equipe du site
acheter espace III ou espace IV?
Bonjour à tous et à toutes
Maman de trois petits bouts, je voudrais acheter un espace.
Mais à lire certaines expériences sur le forum, je ne sais plus quoi choisir...
Je voudrais un diesel mais lequel choisir? lequel est le plus fiable? et quelles années choisir ou éviter?
pour le prix je ne dépasserai pas l'année 2005 (au dessus trop cher!)
merci de m'éclairer de vos avis et expériences.
Maman de trois petits bouts, je voudrais acheter un espace.
Mais à lire certaines expériences sur le forum, je ne sais plus quoi choisir...
Je voudrais un diesel mais lequel choisir? lequel est le plus fiable? et quelles années choisir ou éviter?
pour le prix je ne dépasserai pas l'année 2005 (au dessus trop cher!)
merci de m'éclairer de vos avis et expériences.
Maman de trois petits gars... qui a eu de nombreuses Renault dont la plus récente : Laguna Estate 1,9L DCI 130 CV FAP d'Avril 2007, 24000 kms, qui est a vendre pour achat futur d'un espace iv. :)
la fiabilité depend beaucoup de l'entretien, mais il est vrai que les 2.2 dci n'ont pas tres bonne réputation (vanne egr, turbo, injecteurs... voir casse moteur)
Mon conseil : 2.0 dci 150 qui apparement est mieux que les autres....
prends le temps de bien chercher car il existe un grand choix de finitions et surtout de prix et ne pas avoir peur de faire qq kilometres pour aller le chercher.
Mon conseil : 2.0 dci 150 qui apparement est mieux que les autres....
prends le temps de bien chercher car il existe un grand choix de finitions et surtout de prix et ne pas avoir peur de faire qq kilometres pour aller le chercher.
[url=http://imageshack.us][img]http://img20.imageshack.us/img20/2835/signaturegr2.jpg[/img][/url]
[size=100][color=blue][b]2.2 Dci Privilege 11/2000 - 243.000 km[/b][/color][/size]
[url=https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8563][size=100]------------------- ICI[/size][/url]
Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
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- pub2n
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
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Bonjour
Le hic c'est que ce sont le IV d'avant 2005 qui sont les moins fiables et le 2.0 DCI n'était pas encore sorti à cette époque
. Mais lui aussi a ses soucis, en particulier sur la volant moteur, a surveiller s'il a été changé ou non 
Vu le kilométrage que tu fais, préfère un essence si tu peux, ils sont moins chers et le 2.0 T en IV est bien plus fiable que les diesels , tu pourras en toucher un 2006 pour le prix des diesels d'avant 2005
Le hic c'est que ce sont le IV d'avant 2005 qui sont les moins fiables et le 2.0 DCI n'était pas encore sorti à cette époque


Vu le kilométrage que tu fais, préfère un essence si tu peux, ils sont moins chers et le 2.0 T en IV est bien plus fiable que les diesels , tu pourras en toucher un 2006 pour le prix des diesels d'avant 2005

Re: acheter espace III ou espace IV?
merci niju_69, je vais regarder les 2,0L DCI 150 de 2005 voir 2006
pub2n, merci également, pour l'espace je recherche un diesel car nous avons déja un picasso en essence pour les petits parcours.
je vais continuer ma quête....si quelqu'un à d'autres conseils je suis preneuse!
merci
pub2n, merci également, pour l'espace je recherche un diesel car nous avons déja un picasso en essence pour les petits parcours.
je vais continuer ma quête....si quelqu'un à d'autres conseils je suis preneuse!
merci
Maman de trois petits gars... qui a eu de nombreuses Renault dont la plus récente : Laguna Estate 1,9L DCI 130 CV FAP d'Avril 2007, 24000 kms, qui est a vendre pour achat futur d'un espace iv. :)
Re: acheter espace III ou espace IV?
que pensez-vous du 1,9L DCI?
en 117 ch c'est peut-être juste?
en 117 ch c'est peut-être juste?
Maman de trois petits gars... qui a eu de nombreuses Renault dont la plus récente : Laguna Estate 1,9L DCI 130 CV FAP d'Avril 2007, 24000 kms, qui est a vendre pour achat futur d'un espace iv. :)
- TheStone
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Re: acheter espace III ou espace IV?
.... c'est pas très puissant mais ça va quand même, un garage Renault qui voulait me vendre un IV d'occasion très beau (intérieur cuir toutes options) de 2004 et 48000 kms avec cette motorisation m'en disait le plus grand bien ... mais comme j'ai un I qui roule comme une horloge je n'ai pas fait affaire
, peut-être que d'autres sur ce forum ont d'autres avis 


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures

salut pour moi a eviter les 2.2 dci
le 2 dci peut etre plus cher mais plus fiable donc moin de depense par la suite
le 2 dci peut etre plus cher mais plus fiable donc moin de depense par la suite
espace 2.2 dci 130 du 11 2000 [url=http://imageshack.us][img]http://img227.imageshack.us/img227/9631/s1030483dr5.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img160.imageshack.us/img160/1751/s1030582xb7.jpg[/img][/url]
- orval56
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Re: acheter espace III ou espace IV?
[quote="latitanic";p="73275"]que pensez-vous du 1,9L DCI?
en 117 ch c'est peut-être juste?[/quote]
quelle est ta conduite ?
si tu es cool, pépère, ça va et ça consomme pas trop
si t'as besoin d'une fusée, évite..
il y en a une superbe sur ebay.be, 5 ans et 38 000 km,
en 117 ch c'est peut-être juste?[/quote]
quelle est ta conduite ?
si tu es cool, pépère, ça va et ça consomme pas trop
si t'as besoin d'une fusée, évite..
il y en a une superbe sur ebay.be, 5 ans et 38 000 km,

sur ce forum depuis le 23 mai 2003
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: acheter espace III ou espace IV?
Ben pour ma part je trouve qu'il faut quand même un gros moteur pour les bouger les 1,7 tonne .... le V6, il n'y a que ça de vrai

Mais en fait ta question est III ou IV ?
Je viens de comparer l'intérieur de mon III au IV du copain, j'ai été plutôt un peu déçu par le relatif manque d'évolution : le IV n'apporte rien de notable.
La ligne extérieure du III me plait beaucoup plus (je trouve le IV moche). Je ne sais pas si le IV est mieux au niveau de la tenue de route, j'imagine que oui. Je redouterais un peu le multiplexage du IV au niveau fiabilité, j'éviterais probablement les premiers 2.2 DCI...
En fait je ne sais pas trop lequel je chercherais, ça dépend vraiment du budget et de l'usage prévu.
[size=67][i][font=Verdana]Grand Espace III 3.0 24S (BVA HS) et divers jouets pour grand enfant...[/font][/i][/size]
- pub2n
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Pour l'intérieur du IV, perso je n'aime pas trop, je préfère le III, mon neveu aussi d'ailleurs.
Il était venu avec moi voir un IV lors de sa sortie, c'était un milieu de gamme à l'époque (tissu) sa première réaction quand il est monté dedans avec le commercial et moi ... je cite " C'est moche, on dirait les rideaux de Mamie "

Pour le look extérieur, je préfère le III même si le IV a bien pris sa place dans le milieu automobile actuel (je le trouve moins moche qu'avant
)
Le IV est tout de même mieux en tenue de route vire plus à plat que le III et lui même encore plus que le II ou le I; Par contre revers de la médaille, il bouffe bien plus de pneu et devient bien plus cher de la chaussure
Il était venu avec moi voir un IV lors de sa sortie, c'était un milieu de gamme à l'époque (tissu) sa première réaction quand il est monté dedans avec le commercial et moi ... je cite " C'est moche, on dirait les rideaux de Mamie "


Pour le look extérieur, je préfère le III même si le IV a bien pris sa place dans le milieu automobile actuel (je le trouve moins moche qu'avant

Le IV est tout de même mieux en tenue de route vire plus à plat que le III et lui même encore plus que le II ou le I; Par contre revers de la médaille, il bouffe bien plus de pneu et devient bien plus cher de la chaussure

- pontiac
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[quote="pub2n";p="73344"]Pour l'intérieur du IV, perso je n'aime pas trop, je préfère le III, mon neveu aussi d'ailleurs.
Il était venu avec moi voir un IV lors de sa sortie, c'était un milieu de gamme à l'époque (tissu) sa première réaction quand il est monté dedans avec le commercial et moi ... je cite " C'est moche, on dirait les rideaux de Mamie "

Pour le look extérieur, je préfère le III même si le IV a bien pris sa place dans le milieu automobile actuel (je le trouve moins moche qu'avant
)
Le IV est tout de même mieux en tenue de route vire plus à plat que le III et lui même encore plus que le II ou le I; Par contre revers de la médaille, il bouffe bien plus de pneu et devient bien plus cher de la chaussure
[/quote]
Il faut des autos pour rentabiliser les concessions/garages et le IV est fait pour...
Il était venu avec moi voir un IV lors de sa sortie, c'était un milieu de gamme à l'époque (tissu) sa première réaction quand il est monté dedans avec le commercial et moi ... je cite " C'est moche, on dirait les rideaux de Mamie "


Pour le look extérieur, je préfère le III même si le IV a bien pris sa place dans le milieu automobile actuel (je le trouve moins moche qu'avant

Le IV est tout de même mieux en tenue de route vire plus à plat que le III et lui même encore plus que le II ou le I; Par contre revers de la médaille, il bouffe bien plus de pneu et devient bien plus cher de la chaussure

Il faut des autos pour rentabiliser les concessions/garages et le IV est fait pour...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



