bonjour
voila un drole de symptôme quand je freine normalement tout va bien mais quand freine puis lache la pedale puis refreine et relache comme ca trois ou quatre fois mais tres vite a la fin plus de frein et la meme chose sur mais 2 espace
avais vous un avis la dessus ou remarquer la meme chose sur vos espaces
c est comme si fallait que ca remonte en pression pour pouvoir refreiner
merci d avance pour vos reponse
freinage sur espace 2
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viking0204
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Re: freinage sur espace 2
pas eu ce symptome mais pas sur que ce soit bon de jouer avec les freins 
viking0204
viking0204
renault espace2 2.2i de 1993 298000 km essence -gpl
suzuki gs 1100 de 1980 85000km( moto)( en panne)
deewoo 1.5 gtx de 1998 77000 km( cassé par une copine :( )
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bernard
- Sur l'autoroute
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Re: freinage sur espace 2
Bonsoir
Essence ou diesel ?
A+
Essence ou diesel ?
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Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
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TheStone
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Re: freinage sur espace 2
[quote="dominique";p="71636"]bonjour
voila un drole de symptôme quand je freine normalement tout va bien mais quand freine puis lache la pedale puis refreine et relache comme ca trois ou quatre fois mais tres vite a la fin plus de frein et la meme chose sur mais 2 espace
avais vous un avis la dessus ou remarquer la meme chose sur vos espaces
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merci d avance pour vos reponse[/quote]
... vérifies ou refais vérifier très rapidement tout ton circuit de freinage (maître cylindre et le reste ... ) 
voila un drole de symptôme quand je freine normalement tout va bien mais quand freine puis lache la pedale puis refreine et relache comme ca trois ou quatre fois mais tres vite a la fin plus de frein et la meme chose sur mais 2 espace
avais vous un avis la dessus ou remarquer la meme chose sur vos espaces
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merci d avance pour vos reponse[/quote]
... vérifies ou refais vérifier très rapidement tout ton circuit de freinage (maître cylindre et le reste ... ) Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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bernard
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Re: freinage sur espace 2
Bonsoir
Quand tu fais des appels rapides sur les freins ça demande de la dépression
pour le mastervack si le moteur est au ralenti ou à un régime faible il est
possible que la pompe à vide ne débite pas assez
ATTENTION sur certain modele d'espace le système de départ à froid pour
la pompe à injection est actionné par un poumon pneumatique pris sur
la dépression des freins
Vérifier flexibles raccords électrovanne poumon pneumatique pour
qu'il n'y ai pas de fuite
Sur un moteur essence il n'y a pas de pompe à vide
La dépression est prise sur le collecteur d'admission
Si tu pompes rapidement sur les freins et que le moteur est au ralenti
le moteur s'accélère légèrement du à la différence de dépression dans le collecteur qui joue sur l'allumage
A+
Quand tu fais des appels rapides sur les freins ça demande de la dépression
pour le mastervack si le moteur est au ralenti ou à un régime faible il est
possible que la pompe à vide ne débite pas assez
ATTENTION sur certain modele d'espace le système de départ à froid pour
la pompe à injection est actionné par un poumon pneumatique pris sur
la dépression des freins
Vérifier flexibles raccords électrovanne poumon pneumatique pour
qu'il n'y ai pas de fuite
Sur un moteur essence il n'y a pas de pompe à vide
La dépression est prise sur le collecteur d'admission
Si tu pompes rapidement sur les freins et que le moteur est au ralenti
le moteur s'accélère légèrement du à la différence de dépression dans le collecteur qui joue sur l'allumage
A+
Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
merci bernard
je n est jamais fait attention si le moteur s accélère quand je le faisais et je l ai fait a petite vitesse donc a faible régime mais je ferais un essai a une vitesse raisonable car c est bizarre quand meme mais j ai le souvenir que sur mon ancienne voiture ford fiesta je me sui fait une peur 1 fois car si je me laisser couler au point mort en descente et que je freiner au bout de 2 a 3 coup de pedalle de frein plus rien non plus
a+
je n est jamais fait attention si le moteur s accélère quand je le faisais et je l ai fait a petite vitesse donc a faible régime mais je ferais un essai a une vitesse raisonable car c est bizarre quand meme mais j ai le souvenir que sur mon ancienne voiture ford fiesta je me sui fait une peur 1 fois car si je me laisser couler au point mort en descente et que je freiner au bout de 2 a 3 coup de pedalle de frein plus rien non plus
a+
Re: freinage sur espace 2
j' ai eu ce probleme j'ai changé le repartiteur ar puis j'ai fait faire une purge par un pro;depuis no problemo
tcho a+
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Re: freinage sur espace 2
le repartiteur de charge se trouve au niveau du train ar la ou il ya les tubes de frein tu verras il y a un ressort et un axe sur le boitier
faut passer sous la voiture au niveau de la roue ar droite sous la porte*
bon courage
faut passer sous la voiture au niveau de la roue ar droite sous la porte*
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bernard
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Re: freinage sur espace 2
Bonsoir
Regardes coté demarreur sous filtre gaz oil
Il y al'electrovanne et un flexible du mastervac a la pompe à vide
Ton espace a des freins arrieres à tambours ou à disques
Repere bien la longueur filetée si tu veux regarder pour ton repartiteur
à plat et sans charge
A+
Regardes coté demarreur sous filtre gaz oil
Il y al'electrovanne et un flexible du mastervac a la pompe à vide
Ton espace a des freins arrieres à tambours ou à disques
Repere bien la longueur filetée si tu veux regarder pour ton repartiteur
à plat et sans charge
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Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
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bernard
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Re: freinage sur espace 2
Bonjour
Quand la pédale est dure et qui ne s'enfonce pas et que ça ne freine pas du tout c'est l'assistance
As tu testé le freinage à vide ?
Une seule personne à bord coffre vide et en charge avec plusieurs personnes et une charge dans le coffre pour que le répartiteur soit en fonction
Sur une route bien plate à meme vitesse et au meme androit
ATTENTION faire teste sur route degagée et en faisant des essais de frein au paravent car si probleme de freins on ne sait jammais ce qui peut se passer
A+
Quand la pédale est dure et qui ne s'enfonce pas et que ça ne freine pas du tout c'est l'assistance
As tu testé le freinage à vide ?
Une seule personne à bord coffre vide et en charge avec plusieurs personnes et une charge dans le coffre pour que le répartiteur soit en fonction
Sur une route bien plate à meme vitesse et au meme androit
ATTENTION faire teste sur route degagée et en faisant des essais de frein au paravent car si probleme de freins on ne sait jammais ce qui peut se passer
A+
Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
Re: freinage sur espace 2
Bonjour,
J'ai le meme souci sur le mien.
Je l'ai donc emener chez Renault pour qu'ils fassent un essai et pour eux il peut d'agir d'un problème de plaquettes glacées ou d'un mauvais réglage des garnitures arrières.
Mais pour ce qui concerne l'assistance, ils considèrent que lorsque l'on freine plusieurs fois de facon rapproché et rapide, la depression n'a pas le temps de se refaire dans le mastervac, ce comportement est donc normal. (Il faut cependant bien vérifier l'ansence de fuite sur la durite reliant la pompe à vide, le ralenti accéléré et le mastervac)
Pour le mien, je vais le passer sur un banc de controle d'un centre de controle technique pour voir a quel niveau le freinage déconne.
Bonne journée
Alain
J'ai le meme souci sur le mien.
Je l'ai donc emener chez Renault pour qu'ils fassent un essai et pour eux il peut d'agir d'un problème de plaquettes glacées ou d'un mauvais réglage des garnitures arrières.
Mais pour ce qui concerne l'assistance, ils considèrent que lorsque l'on freine plusieurs fois de facon rapproché et rapide, la depression n'a pas le temps de se refaire dans le mastervac, ce comportement est donc normal. (Il faut cependant bien vérifier l'ansence de fuite sur la durite reliant la pompe à vide, le ralenti accéléré et le mastervac)
Pour le mien, je vais le passer sur un banc de controle d'un centre de controle technique pour voir a quel niveau le freinage déconne.
Bonne journée
Alain
ESPACE 2 bordeaux 2.1TD RT 275000Km avec climatisation