Avez vous cassé votre turbo :?:

Message non lu par **pub2n** » 31 janv. 2009, 13:38

Bonjour à toutes et tous .
Suite à un sujet sur le TGV (Turbo à Géométrie Variable)du II, il m'est venu une idée pour connaître l'état réel de la question de la fiabilité des turbos sur nos Espaces , quel que soit le modèle et l'année, essence ou diesel .
Merci de cocher la case correspondante, et de laisser aussi des infos en post comme:
Votre modèle et année
Le kilométrage de la casse
Le type de trajet que vous faites avec votre véhicule
Merci de ne répondre qu'un fois par véhicule .

PS j'ai mis 2 modèles de 2.2 dt car il y a eu deux modèles de turbo (1 refroidi par eau avant 1998 et un refroidi par air depuis 1998 )
Bon vote

Message non lu par **pub2n** » 31 janv. 2009, 13:41

Je commence par mon vote :
Espace Long 2.2 DT de 1999
Turbo cassé (palier HS) à 340 000 km en décembre 2007.
Moteur indemne car pas d'emballement.
Signe précurseur : consommation importante d'huile depuis 15 jours et raclement métallique venu d'un coup pendant une montée en cote

Trajet à 90 % de route et autoroute
A+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 31 janv. 2009, 16:54

fallait pas donner un baton pour te battre !

j'ai pris la dernière hypothese !

le mien n'a pas cassé ! mais certains diront que ça ne va pas tarder sur un 2.2 DCI !

bd47320 · Message non lu par **bd47320** » 31 janv. 2009, 17:28

slt a tous

oui c'était le cas avec mon espace td qui et en cour de restauration car l'ancien proprio ne fessai pas d'entretien régulier et il avez replacé certaine durite d'eau et d'huile par des tuyau d'arrosage résulta du compte consommation d'huile et d'eau

il a réussi a éclater le turbo et le bloc moteur ?

Message non lu par **romop36** » 31 janv. 2009, 21:24

Turbo refait à 374000, suite à une augmentation de la consomation d'huile lorsque j'étais en charge (traction d'une grosse remorque) mais pas de casse

Message non lu par **orval56** » 31 janv. 2009, 22:26

que des essences et sans turbo, désolé

tutu · Message non lu par **tutu** » 01 févr. 2009, 09:48

salut,

sur mon II 2.1 TD (que j'ai revendu au mois de décembre après 250 000 Kms) pas de casse au niveau du turbo.
Quand au III je viens de l'avoir à 154 000 Kms pas de casse

franzose · Message non lu par **franzose** » 01 févr. 2009, 11:01

Salut,

moi sur mon II 2.1TD 350000kms et fonctionne troujours correctement.

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 01 févr. 2009, 12:43

le mien à rendu l'âme a ~145000km
D'après le mécano mauvaise huile (merci l'ancien proprio) donc turbo mal lubrifié.
Symptome pas de puissance, pas de montée dans les tour "rapide", fumée a l'échappement, noire si j'me souvient bien.

mcgayver26 · Message non lu par **mcgayver26** » 01 févr. 2009, 13:15

bonjour a tous sur le mien un espace III 2.2 dt 250000 km pas de probleme de turbo mais sur celui de mon oncle meme modelle un turbo cassee en fait apres une casse de couroie de distrib le moteur a etait depose et laisser dehort un ans le mecano qui a fait la reparation a remis un moteur de laguna avec turbo sec et a remis le turbo d'origine resultat deux mois apres turbo ussee sur les bagues 800 km environs @ +++

nikita · Message non lu par **nikita** » 02 févr. 2009, 16:44

Salut,

Espace II 2.1TD d'octobre 1992 avec 146000Km et pas de casse de turbo... malgrés qu'il siffle.

Message non lu par **pub2n** » 07 févr. 2009, 12:13

Bonjour

Le motif de ce sujet était de vérifier certaines rumeurs sur les casses fréquentes des 2.1 DTV, on ne peut donc pas dire que la rumeur soit fondée.
Je tiens à rappeler qu'il est sympa de laisser votre témoignage si vous avez cliqué sur une case

Bonne route à toutes et tous

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 07 févr. 2009, 12:37

Total TTC pour le remplacement du turbo + distribution + courroie accessoire + vidange = 2772.33E

remplacement turbo sur 2,2TD:
turbo es (échange standard): 739.44E
main d'oeuvre (dépose moteur): 470.58E
collecteur nemo 32-50 X 10: 11.30E
vanne recyclage g: 90.78E
collecteur fixe turbo: 56.51E
forfait clim: 95E
liquide de refroidissement (7litres): 21.56E
élimination des déchets: 1.10E j't'en foutrai des éliminations de déchets moi

prise en charge: 3.40E :Exclamation: :Exclamation: :Exclamation: c'est quoi, c'est quoi :Question:
kit distribution: 198.40E
pompe à eau: 81.50E
kit courroie accessoires: 312E
poulie amortisseur: 114.37E
huile moteur (6litres):70.92E
joint de bouchon de vidange: 0.99E
filtre à huile: 18.60E
Comme disait la pub et très bien rappelé par Vincent: Et si l'espace c'était vraiment un luxe

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 07 févr. 2009, 12:39

[quote="pub2n";p="74204"]Bonjour

Le motif de ce sujet était de vérifier certaines rumeurs sur les casses fréquentes des 2.1 DTV, on ne peut donc pas dire que la rumeur soit fondée.[/quote]
Pour l'instant nos bons 2,2dt sont en tête

Alors arrête de m'énerver

Message non lu par **pub2n** » 07 févr. 2009, 12:39

Merci Sébastien, mais je ne disais pas cela pour toi

En tout cas la notion de prix est bienvenue

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 07 févr. 2009, 13:05

Salut,

Au fait j'ai pas encore voté...

Mais vu que çà de nombreux ( 5 ) turboD qui me passent entre les mains je vote quoi ??

Je vote 5 fois...

Message non lu par **TheStone** » 07 févr. 2009, 13:38

..... les TurboD qui te passent dans les mains .... quels sont leurs problèmes et leur kilométrage

Message non lu par **pub2n** » 07 févr. 2009, 16:55

Oh ils n'ont qu'un seul souci, c'est leur dernier voyage ...
ok

mcgayver26 · Message non lu par **mcgayver26** » 07 févr. 2009, 17:39

bonjour ben on peut plus cliquer lol j'ai u deux r 25 turbo dx et ai casser trois culasse a chaque fois betement au allentour de 280000 km a cause des durite enfin surpression et durite exploser mais pas de turbo une de 84 a laquelle j'avais rajouter la clim et l'autre de 92 avec toutes options meme alarm et toit ouvrant @ +++

Message non lu par **TheStone** » 09 févr. 2009, 18:02

.... pas encore cassé aprés 21 ans de bons et loyaux services et un peu plus de 285000 kms, mais ce n'est pas un DTV

.... mais normalement cela devrait arriver un jour

Message non lu par **pub2n** » 10 févr. 2009, 09:03

Il n'y a pas de raison, le mien a tenu au moins 450 000 km sur mon I

(après je ne sais pas

)

Viens84 · Message non lu par **Viens84** » 03 mars 2009, 12:46

Turbo qui a laché à 320 000 km, sur Espace I TD de 89, en haut d'une côte. Résultat : autocombustion, le moteur qui s'emballe, mais stoppée rapidement par calage.

patespace · Message non lu par **patespace** » 07 mars 2009, 16:08

ras pour mon turbo sur mon III 2,2 dt à 231.000km
ras pour mon turbo sur ma zx 1,9 td à 385.000km
ras autour de moi, car n'en connait pas qui ont eu ce soucis....

Message non lu par **pub2n** » 27 août 2012, 14:42

Bonjour
Je profites cette petite réorganisation pour faire un Up à ce sujet, car certains III et IV ont cassé leur turbo, mais ne sont pas venus témoigner

@+

Aldo68 · Message non lu par **Aldo68** » 27 août 2012, 22:49

déjà eu quelque espace td et jamais aucune casse malgré l'entretient plus que douteux de certaine personne !
Par contre le 2.1 dtv que j'avais racheter moteur hs (distribution) avais un sacré jeux dans le turbo mais c'est pas une référence ce moteur (le mien bien sur , la caisse 250.000km et 2eme moteur hs !) y as certain gars je vous jure , c'est quand même pas compliqué l'entretien!

Passion Espace Club

Avez vous cassé votre turbo :?:

Sur quel Espace votre turbo a t il cassÃ© ?

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