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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

aïe
pontiac 1 - gargus 0

:(
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oliv_77
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="Gargus33";p="81900"]bah tout dépend aussi du prix. il est pas beaucoup kilométré.
En revanche, les bonnes vieilles promesses de la grande révision, c'est du réchauffé.
moi, de toute façon, a chaque entrée de véhicule, je me la fait moi même la révision que l'huile soit translucide ou pas.
C'est vrai qu'en revanche, ca doit téter un brin ce p'tit engin.

Tu l'as essayé ?[/quote]

nan pas encore essayé, j'y vais aujourd'hui !
je voulais, avant de me lancer, avoir vos avis et surtout je voulais savoir ce qu'il fallait que je regarde en particulier.
enfin s'ils ont des points faibles, que je puisse vérifier quoi !
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oliv_77
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="pontiac";p="81912"]( pour répondre a la shoutbox :lol: ) je dirais ~ 2500 ( 3000 maxi vu que c'est un pro.. avec garantie de 3 mois ) ET toutes les révisions RÉELLEMENT faites !...[/quote]

bon voilà j'ai mis le prix que le gars en demande dans mon premier post !

mais je le mets ici aussi : 1900 euros !

je pense que c'est honnête !

une chose est sûre, la distribution sera refaite !

il faut que je vois si la clim' marche bien !
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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

bah ca me parait pas une mauvaise affaire a moi.

écoutes si y'a pas des bruits bizarre a l'essai (si ca cogne a l'accélération/freinage), la couleur des fumées, si ça mayonnaise pas, l'état de l'embrayage ...
tiens nous au jus !
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Message non lu par le_gros »

aille aille pas la :( pontiac :lol:
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
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Message non lu par oliv_77 »

je suis passé l'essayer !
pas de bruit suspect, la clim donne bien du froid !
il y a juste une petite fuite de LDR que le garage va réparer, c'est soit la durite qui sort de la pompe à eau, soit la pompe à eau, mais ça va être réglé !
distribution faite aux environs de 90 000 donc le garage la ferait !

Je l'ai réservé mais j'attends que le gars me recontacte quand il recevra le dossier avec les factures !
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

Salut,

Si il change la courroie de distri autant faire la pompe à eau en même temps.. ainsi que la poulie de renvoie... à vérifier le train avant ( rotules inf., sup., silentblocs des tirants et bras inf., ) les amortisseurs ont étaient changés ? fuite de la crémaillère ( et soufflets ) et pompe de DA...
De toute manière rien ne t'empêche de lui dire que tu repasse un CT a ta charge après l'achat afin de vérifier si il n'y a pas un "vice caché" car beaucoup de mécanos ont les centres de CT dans leurs poches... bien placé pour le savoir... :roll: :wink:
1900 et garanti 3 mois c'est une bonne affaire en plus si il te fait toutes les frais...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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oliv_77
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="pontiac";p="81969"]Salut,

Si il change la courroie de distri autant faire la pompe à eau en même temps.. ainsi que la poulie de renvoie... à vérifier le train avant ( rotules inf., sup., silentblocs des tirants et bras inf., ) les amortisseurs ont étaient changés ? fuite de la crémaillère ( et soufflets ) et pompe de DA...
De toute manière rien ne t'empêche de lui dire que tu repasse un CT a ta charge après l'achat afin de vérifier si il n'y a pas un "vice caché" car beaucoup de mécanos ont les centres de CT dans leurs poches... bien placé pour le savoir... :roll: :wink:
1900 et garanti 3 mois c'est une bonne affaire en plus si il te fait toutes les frais...[/quote]

oui, pour le CT, je le ferai de toutes façons après l'achat !

j'ai regardé le moteur est il est "propre" ! pas au point d'avoir été lavé, mais pas de graisse partout ni de projections !

lors de l'essai, il y avait des à-coups et il tirait à gauche, mais le gars m'a dit qu'il pensait que ça venait d'un des pneus qui était déformé !

de toutes façons, je l'ai réservé verbalement et je le réessayerai après avoir vu le dossier et après le CT et les réparations !

je pense qu'à 1900 euros ça vaut le coup !
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Message non lu par pub2n »

[quote="oliv_77";p="81977"]
de toutes façons, je l'ai réservé verbalement et je le réessayerai après avoir vu le dossier et après le CT et les réparations ![/quote]
D'ou l'expression avoir de la verve :lol:
Sérieusement , s'il tire à gauche , tu le verras au CT (ripage excessif ou dissymétrie suspension).
Le prix est honnête et bien sur +1 avec toi : CT pour toi juste après la vente ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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EAime
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Message non lu par EAime »

[quote="pub2n";p="81981"][quote="oliv_77";p="81977"]
de toutes façons, je l'ai réservé verbalement et je le réessayerai après avoir vu le dossier et après le CT et les réparations ![/quote]
D'ou l'expression avoir de la verve :lol:
Sérieusement , s'il tire à gauche , tu le verras au CT (ripage excessif ou dissymétrie suspension).
Le prix est honnête et bien sur +1 avec toi : CT pour toi juste après la vente ;)[/quote]


+ 2 !!!! Bonne pioche, en tous cas !!!! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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oliv_77
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Message non lu par oliv_77 »

voici la bête :

3049

3050

3051

Le seul défaut que j'ai vu :

3052

je le ferai corrigé par un carrossier qui fait du boulot sans facture :wink:

au fait, du 225 / 55 / 16 ça se monte là dessus ? m'étonnerait mais bon ! :wink:
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Message non lu par tatayer »

bonjour à tous,
j ai eu le même genre d espace c était 2,2 i rt de 1993 pendant 18 mois de 132.000 à 156.000 km, mes seules soucis ont été les silentblocs moteur et une mauvaise masse qui me vidait la batterie.
à part cela je n ai pas eu à m en plaindre sauf pour sa consommation. :wink: j ai opté ensuite pour le 2,1 dt space montain de 1996 (moins gourmand).
grand espace 3 2,2 dt rte novembre 98
vert thilleul metal verni
244 000km
en options :
clim manuelle , 7 sieges , boucliers ton carrosserie , anti brouillard avant , autoradio cd , transmetteur fm , pare soleil integré , attache caravanne réçent et 2 cendriers :cry:
kit mecanique +15cv 110cv --- :arrow: 125cv

peugeot 308 1,6 hdi 90cv 74 000 km
le_gros
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par le_gros »

salut oliv, ça passe a l'avant mais pour l'arr. cale obligatoire sinon comme avec mon II pneus touche bras de suspensions pneus HS et polissage du bras de suspension
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par Mopral »

[quote="pontiac";p="81903"]Salut,

Alors là on va plus être copains avec ceux qui disent "bof" pour le 2.2i !!! :lol:

Perso je tourne a 8/9L au 100 ( campagne, axe rapide, rarement ville ), moyenne voiture chargée ( bagages + 4 personnes ) pour descendre de Cherbourg à Grenoble ( Super Dévoluy pour être exact donc avec route de montagne ) résultat : 8,42L/100 malgré des pointes à plus de 150 :wink:
De plus c'est un moteur indestructible tout comme le bien connu J8S !... normal quand l'on sait que dans la série des J c'est en fait l'essence l'ainé !! et oui M'sieur !!...

Et attendez j'entends Mopral qui arrive !!... :lol: :arrow:




PS: autre avantage... ce moteur tourne très bien au 100% E85 au beaux jours sans kit... :D :D :wink:[/quote]



pffffffff le mazout faites vos comptes... on en reparle...

bref, sur autoroute en roulant pépère je fais 7/8l a 110/130 et si on tape dedans bah on fait 10/12 litres

les sabots de Mopral sont sortis, qui en veut un coup sur la tète ?? :lol:
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....



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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par oliv_77 »

de toutes façons, il va être amené à faire en grande majorité, autoroute et 4 voies, donc je pense que la conso devrait rester raisonnable !
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par Mopral »

en conduite cool ====> 7/8 litres a 110/120

avec clim: 8.5l a 110km/h ! a l'e85 ! donc au sp 95 je dirais 8litres
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Message non lu par patespace »

il a bonne gueule le vaisseau! :P
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par Mopral »

oui puis je suis paumé tout le monde me conseille de le garder :cry: je ne sais pas quoi faire
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par TheStone »

[quote="Mopral";p="82053"][quote="pontiac";p="81903"]Salut,

Alors là on va plus être copains avec ceux qui disent "bof" pour le 2.2i !!! :lol:

Perso je tourne a 8/9L au 100 ( campagne, axe rapide, rarement ville ), moyenne voiture chargée ( bagages + 4 personnes ) pour descendre de Cherbourg à Grenoble ( Super Dévoluy pour être exact donc avec route de montagne ) résultat : 8,42L/100 malgré des pointes à plus de 150 :wink:
De plus c'est un moteur indestructible tout comme le bien connu J8S !... normal quand l'on sait que dans la série des J c'est en fait l'essence l'ainé !! et oui M'sieur !!...

Et attendez j'entends Mopral qui arrive !!... :lol: :arrow:




PS: autre avantage... ce moteur tourne très bien au 100% E85 au beaux jours sans kit... :D :D :wink:[/quote]



pffffffff le mazout faites vos comptes... on en reparle...

bref, sur autoroute en roulant pépère je fais 7/8l a 110/130 et si on tape dedans bah on fait 10/12 litres

les sabots de Mopral sont sortis, qui en veut un coup sur la tète ?? :lol:[/quote]

non pas sur la tête :oops:
.... car pour moi le bilan, avec la fiabilité de mon bon vieux J8S, est vraiment très positif :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Message non lu par TheStone »

[quote="Mopral";p="82109"]oui puis je suis paumé tout le monde me conseille de le garder :cry: je ne sais pas quoi faire[/quote]
.... avec une consommation de seulement 7/8 litres .... tu ne dois pas te poser de questions .... tu dois le garder :wink:
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Message non lu par Gargus33 »

[quote="Mopral";p="82053"]
[quote="pontiac";p="81903"]Salut,

Alors là on va plus être copains avec ceux qui disent "bof" pour le 2.2i !!! :lol:

Perso je tourne a 8/9L au 100 ( campagne, axe rapide, rarement ville ), moyenne voiture chargée ( bagages + 4 personnes ) pour descendre de Cherbourg à Grenoble ( Super Dévoluy pour être exact donc avec route de montagne ) résultat : 8,42L/100 malgré des pointes à plus de 150 :wink:
De plus c'est un moteur indestructible tout comme le bien connu J8S !... normal quand l'on sait que dans la série des J c'est en fait l'essence l'ainé !! et oui M'sieur !!...

Et attendez j'entends Mopral qui arrive !!... :lol: :arrow:




PS: autre avantage... ce moteur tourne très bien au 100% E85 au beaux jours sans kit... :D :D :wink:[/quote]



pffffffff le mazout faites vos comptes... on en reparle...

bref, sur autoroute en roulant pépère je fais 7/8l a 110/130 et si on tape dedans bah on fait 10/12 litres

les sabots de Mopral sont sortis, qui en veut un coup sur la tète ?? :lol:
[/quote]

ça y est Pontiac, on a énervé Mopral :)
Espace III 2.0i 8s Alize / 207 000 km - Avril 99
Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
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Mopral
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par Mopral »

:lol:

pas de réponse pour la txi allez, 1, 2, 3 pffff allez je le garde tant pis pour sa peine je l'emmène en Espagne cette semaine
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....



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oliv_77
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par oliv_77 »

tu vois que j'ai bien fait d'hésiter ! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose :mrgreen: )
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Mopral
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Re: Besoin de votre avis

Message non lu par Mopral »

oui mais bon je sais bien au fond de moi que ce n'est pas raisonnable de le garder mais bon je l'aime trop
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
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Message non lu par pontiac »

[quote="Mopral";p="82147"]oui mais bon je sais bien au fond de moi que ce n'est pas raisonnable de le garder mais bon je l'aime trop[/quote]

Salut Mopral,

J'te donne p'tet la solution sur l'autre sujet... ( je vais le garder.. ) :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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