Elle ne veut plus s'arrêter

doncamillo64 · Message non lu par **doncamillo64** » 24 mars 2009, 00:13

Bonsoir,
Il y à quelques temps elle ne voulait plus démarrer, réglé depuis sans rien faire.
Voilà que maintenant elle ne veut plus s'arrêter, Peut être électrovanne de gazoil, mais ou est elle, et est-ce facile à changer?
Merci, d'avance, pour vos réponses.

@+

Losren · Message non lu par **Losren** » 24 mars 2009, 00:45

Bonsoir
Je ne connais pas ce moteur mais je vais te donner une première réponse avant l'arrivée des secours chevronnés

Effectivement il doit s'agir dun problème d'électrovanne. Celle-ci se situe généralement sur la pompe à injection.

Edit: Pour la trouver tu dois avoir un petit fil qui arrive sur la pompe. Celui-ci est branché sur l'électrovanne. Aucune difficulté pour la changer il suffit de la dévisser.

doncamillo64 · Message non lu par **doncamillo64** » 29 mars 2009, 23:07

Bonsoir,
Merci pour le conseil, encore faut il la trouver!!!
Qqun sait il ou elle se trouve, je n'est pas su la trouver avec certitude?
Une photo serait la bienvenue, je ne suis pas un cador en mécanique.
Merci

Message non lu par **pub2n** » 30 mars 2009, 08:37

L'electrovanne est bien planquée sous un boitier blindé du codage de l'électrovanne sur l'espace III, elle se trouve sous les tuyaux de sortie HP de Go de la pompe à injection, et pour y accéder il faut jouer de la perceuse

Je n'ai pas de photos sous le coude, je te mets cela ce soir

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 30 mars 2009, 11:07

j'ai ça, j'espère que ça pourra t'aider

Message non lu par **pub2n** » 30 mars 2009, 11:27

Merci Satanas, nickel

Message non lu par **TheStone** » 30 mars 2009, 11:47

.... quand je vois la facilité d'accès sur ces moteurs et les manipulations à faire pour changer une simple électro-vanne

, c'est pas demain que je vais me séparer de mon J8S

doncamillo64 · Message non lu par **doncamillo64** » 30 mars 2009, 18:27

Bonjour,

je vous remercie pour vos réponses, c'est la galère à changer!!!!!!!!!!!!!!!

Je regarderais cela de plus pres le week end prochain, je vous tiens au courant.
merci encore
@+

patespace · Message non lu par **patespace** » 30 mars 2009, 19:01

j'ai eu le soucis sur mon ancienne clio 1,9d de 92: sonde (?) hs

Losren · Message non lu par **Losren** » 30 mars 2009, 21:10

[quote="pub2n";p="81171"]L'electrovanne est bien planquée sous un boitier blindé du codage de l'électrovanne sur l'espace III,...[/quote]

c'est vrai. Désolé doncamillo64 je pensais encore à ma R21 TurboD et j'avais totalement oublié que depuis il y avait l'antidémarrage.

doncamillo64 · Message non lu par **doncamillo64** » 13 avr. 2009, 23:15

Bonjour,
Toujours pas résolu le problème, la note de Renault me fait peur, je vais demain demander un devis,
mais serait il possible d'intercaler une électrovanne sur l'arrivée de GO?
Celle ci étant commandé par le contact.
Merci pour vos réponses.

@+

Message non lu par **TheStone** » 14 avr. 2009, 00:07

.... faut peut-être pas en rajouter

.... attends le devis du garage

Losren · Message non lu par **Losren** » 14 avr. 2009, 00:12

C'est vrai que si l'électrovanne est bloquée en position ouverte tu peux peut-être trouver chez un accessoiriste une simple électrovanne que tu placerais par exemple en entrée ou en sortie du filtre à gazole et reliée à un + APC. On en trouvait à une époque pour les moteurs à essence sensibles à l'auto-allumage.

doncamillo64 · Message non lu par **doncamillo64** » 23 avr. 2009, 22:49

Bonsoir,

Ca y est c'est réparé.
EV HS
Prix 20 euros l'électrovanne et 50 euros de main d'Å“uvre (un collègue qui me l'a fait)
Il faut percer deux vis auto cassantes, enlever une goupille de maintient, récupérer l'antidémarrage codé et le remonter sur le corps de l'EV.
Enfin je m'en tire à bon compte.
Merci pour votre aide
@+

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