Problème de pression d'huile

buggybob · Message non lu par **buggybob** » 26 mai 2009, 18:21

Bonsoir,

Mon espace 2l 16v essence n'as pas tourner pendant une semaine suite a une réparation de la face avant (que de la carrosserie). Avant cette immobilisation, elle tournais impeccable.
Aprés avaoir terminer les réparations, impossible de démarrer, la pompe a essence fonctionne( je l'entend s'ammorcer dés que je tourne la clef de contact), aprés tentative de démarage et arrêt de la tentative l'icone " problème pression d'huile " s'allume.
Qui peut me donner une explication ?

Bien cordialement

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 26 mai 2009, 19:31

slt ,
il y a peut etre "un capteur de choc" a réarmer

,sinon la batterie est-elle encore bonne ? combien en mesurant au voltmetre ?le moteur est-il entrainé ou pas ?

buggybob · Message non lu par **buggybob** » 26 mai 2009, 19:45

Bonsoir gwenTXE,

Merci de me répondre.
Pour la batterie pas de problème apparent, j'ai tirer dessus plusieur fois pour essayé de démarrer la voiture et elle ne donne pas de signe de fatigue.
Aprés le choc avant, j'ai rouler pour rentrer chez moi. Démarrer pour rentrer la voiture au garage. Donc peut on mettre en cause un capteur de choc ?
Par contre, le fait que la voiture a été immobilisé pendant une semaine, la pompe a huile a t elle du mal a asqpirer l'huile.
Par contre j'ai du changer le radiateur, donc vidange du circuit de refroidissement. y aurais pas encore un capteur qui foutrai la merde ?
Peut on incriminer le pressostat d'huile ?

qu'en pense tu ?

Bien cordialement

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 26 mai 2009, 20:32

Bon apparement ton moteur est entrainé quand tu essayes de démarrer ,donc pas de capteur de choc .J'ai pas de space 3 ,mais je vois pas pourquoi le moteur démarrerai pas si le pressostat d'huile marche pas,ton voyant s'allume car le moteur demarre pas et la pression d'huile minimum n'est pas atteinte (logique !),a tout hasard essaye de démarrer en cablant avec une autre voiture sait t'on jamais

Commence par la base :le courant arrive t'il aux bougies ? ton filtre a essence est il bon...ect remonte les circuits d'alimentations.Madame qui demarre et toi qui controle

buggybob · Message non lu par **buggybob** » 26 mai 2009, 21:45

En effet, je confirme,le moteur est entrainé.
Tu pense que la batterie, malgrè qu'elle donne bien, peut être la source du problème ?
Ce qui m'inquiète c'est le témoin de pression d'huile qui s'allume dés que j'arrête de tiré sur le démarreur (qui fonctionne correctement),donc problème de pression d'huile ou autre et donc le témoin pression d'huile est un leure ?
Maintenant, mon niveau d'essence est bas, 2 barres sur 9 sur le niveau, pompe désamorcé ?
Je sais plus quoi pensé

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 26 mai 2009, 22:03

Pour le voyant : ton voyant s'allume car le moteur demarre pas et la pression d'huile minimum n'est pas atteinte

il faut que tu commences a chercher la panne !
1) étincelles aux bougies
2)arrivée d'essence
ect....

buggybob · Message non lu par **buggybob** » 26 mai 2009, 23:03

OK Gwen,
j'ai compris,
Demain je fais comme tu dis en commençant par les pinces batteries,allumage, arrivé d'essence et tous le toutime.

Encoe merci et bonne nuit

tourge · Message non lu par **tourge** » 26 mai 2009, 23:31

Bonsoir

petite question : dans quel état se trouve le voyant d'antidémarage ?

il ne doit pas clignoter une fois le contact mis

@+

buggybob · Message non lu par **buggybob** » 27 mai 2009, 12:33

Bonjour a tous,

Merci encore a ceux qui mon aidé (GwenTRX et tourge) et/ou qui on pris le temps de lire mon message.
En fait il s'agissait simplement du capteur de choc (bein vue gwen en première hypothèse). Celui ci ne c'est pas déclenché au moment de l'accrochage mais lorsque j'ai entrepris les travaux de réparation quelque coups de masse sur la structure ont suffit pour le faire enclenché.
Gwen, au début j'avais suivis tes conseils, démarrage avec les pinces batterie (rien), j'ai nettoyé le capteur PMH (rien), j'ai vérifier l'arrivé d'essence au niveau du filtre (pas d'odeur ni d'essence dans les tuyaux), puis j'ai taté du capteur de choc , placé juste a coté du filtre a essence et en face de l'orifice de remplissage lave glace ( espace 3 2l 16v).
Petit clic de déclenchement et hpo l'espace qui démarre au quart de tour. OUFFFFFFFFFFFFFFFF.
Encore merci toi GwenTRX.

Bien cordialement.

Message non lu par **EAime** » 27 mai 2009, 14:52

Merci de ton retour d'informations !

Bonne route et à bientôt !

Message non lu par **TheStone** » 27 mai 2009, 18:03

+1
..... et c'est vrai que coups de masse et capteur de chocs ne peuvent pas s'ignorer

..... au fait pendant ces travaux, avais-tu débranché la batterie

NB: tu devrais modifier ton titre en Problème de démarrage plus en accord avec le fil

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 27 mai 2009, 19:45

Slt ,
bon bein bonne route

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