demontage des helisses

Modérateur : Equipe du site

Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci: Image
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages ;)
Répondre
KIKI67
Apprenti-conducteur(trice)
Apprenti-conducteur(trice)
Messages : 60
Inscription : 11 nov. 2005, 22:15

demontage des helisses

Message non lu par KIKI67 »

bonjours a tous voila j'aimerais savoir si quelqu'un connais comment enlever les helisses du moteur de ventilation fixe sur le radiateur de refroidissement du moteur ses un espace espace essence de 1994 merci a tous :!: :!: :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
pontiac
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 19902
Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
: : :
Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
: : :
3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :
Contacter pontiac

Re: demontage des helisses

Message non lu par pontiac »

[quote="KIKI67";p="91303"]bonjours a tous voila j'aimerais savoir si quelqu'un connais comment enlever les helisses du moteur de ventilation fixe sur le radiateur de refroidissement du moteur ses un espace espace essence de 1994 merci a tous :!: :!: :roll:[/quote]

Salut,

Ya pas plus simple !... juste une rondelle clipsée à virer !!... ATTENTION -> l'enlever correctement ( en général elle a tendance à casser ) il faut y aller délicatement !..

Ensuite l'hélice sort toute seule...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

Image

:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
Haut
KIKI67
Apprenti-conducteur(trice)
Apprenti-conducteur(trice)
Messages : 60
Inscription : 11 nov. 2005, 22:15

Re: demontage des helisses

Message non lu par KIKI67 »

salut pontiac tu es sur de toi car j'ai enlever le clips et l'helice sort pas j'ai aussi enlever la goupille qui est derriere l'helice et veut toujours pas sortir.
Haut
Avatar de l’utilisateur
pontiac
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 19902
Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
: : :
Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
: : :
3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :
Contacter pontiac

Re: demontage des helisses

Message non lu par pontiac »

[quote="KIKI67";p="91311"]salut pontiac tu es sur de toi car j'ai enlever le clips et l'helice sort pas j'ai aussi enlever la goupille qui est derriere l'helice et veut toujours pas sortir.[/quote]

Si elle veut pas sortir c'est qu'elle est grippée sur l'axe !.. c'est fréquent...

Si c'est pour la balancer après.... un PETIT coup de chalumeau sans insister sur le bout de l'axe la dégrippera... ( déjà fait... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

Image

:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
Haut
Avatar de l’utilisateur
TheStone
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 20287
Inscription : 02 août 2008, 14:22
: : :
Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboD
Année : 1988
: : :
: : :
Localisation : Au Nord de la Loire

Re: demontage des helisses

Message non lu par TheStone »

..... sinon Degrip'poil :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
Haut
Répondre

Revenir à « Espace II »