probleme pompe a essence

ced47 · Message non lu par **ced47** » 28 juin 2009, 16:40

bonjour a tous
qlqun pourrait il me dire ou trouver le relais ou le fusible de la pompe a injection sur espaceII modele 93
dans la boite a fusible aucun fusible grilles mais pas de courant a la pompe
je precise que mon espace est equipe au GPL
merci de votre aide

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 28 juin 2009, 17:07

salut le relais est dans le compartiment calculateur coté droit

mais si il est au gpl je crains que tu n'aies pas pensé a rouler a l'essence de temps a autre et la pompe peut etre grippée.

ced47 · Message non lu par **ced47** » 28 juin 2009, 17:11

merci de ta reponse
en direct la pompe fonctionne
je vais verifier le relais

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 28 juin 2009, 17:34

alors oui relais cuit

ced47 · Message non lu par **ced47** » 28 juin 2009, 17:38

c un relais porte fusible y en a deux
un avec fusible de 15 et un avec fusible de 30
le 30 es brules
esperons que ce soit ca
encore merci

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 28 juin 2009, 17:54

[quote="ced47";p="91359"]c un relais porte fusible y en a deux
un avec fusible de 15 et un avec fusible de 30
le 30 es brules
esperons que ce soit ca
encore merci[/quote]

Salut,

+1 avec Mopral... il faut rouler de temps en temps à l'essence...

Tu as de la chance.. ( comme beaucoup d'autres d'ailleurs... ) il arrive que le fusible de pompe à essence soit dans... le compartiment relais au dessus de la boite à gants !!

exemple -> le mien !!! ( enfin çà fait 2 que je démonte et le retrouve aussi là ) par contre le relai est bien quant à lui dans la boite du calculo... allez comprendre... ptet un assembleur bourré sur la chaine de montage

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 28 juin 2009, 19:21

tiens il semblerait que je sois dans le meme cas

j'ai des fusibles a cet endroit.... je pense que ca doit etre la pompe aussi

mais si le fuisible a pété il y a fort a parier que la pompe soit grippée... elle force, consomme plus et le fusible pete ....

rouler au moins quelques kms par semaine a l'essence, car en plus de la pompe, les injecteurs eux aussi finissent par gripper

et je ne parle pas de la flotte dans l'essence due a la condensation ... (pour ca garder le reservoir plein ca evite a la condensation de se former)

toton40 · Message non lu par **toton40** » 28 juin 2009, 20:02

+1 avec mopral
je roule systematiquement un plein par mois a l'essence.

ced47 · Message non lu par **ced47** » 29 juin 2009, 00:21

g montern une pompe injection golf gti apparement c les meme

patard · Message non lu par **patard** » 29 juin 2009, 07:16

comment as tu trouvé la correspondance ?

ced47 · Message non lu par **ced47** » 29 juin 2009, 07:50

mon garagiste m as dit que c etait les memes

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 juin 2009, 07:51

Salut,

Hum... se méfier des "apparemment les mêmes" car sur l'Espace il y a 2 versions de pompes

-> l'une avec 2 raccords à emboitement = 0580464069
-> l'autre avec un raccord à emboitement d'un coté et de l'autre raccord à vis = 0580464044

Bosch 0580464069 sur ->
ALFA ROMEO 75
CITROËN CX
FIAT Uno
PORSCHE 911, 924, 944, 968
RENAULT Alpine, Espace, R21, R25
SAAB 900, 9000
VOLVO 360, 740, 760, 940, 960

Bosch 0580464044 sur ->
CITROËN CX
PEUGEOT 505
RENAULT Alpine, Espace, R21, R25

Pourrez tu indiquer la reference de celle trouvée montée sur Golf ?

patard · Message non lu par **patard** » 29 juin 2009, 08:53

ça pourrait tout de même être bon , je viens de regarder , la
Bosch 0580464069
se monte aussi sur les porsche 944 et certaines mercédes.
un marchand de pièces anglais la vend à 100 livres.

patard · Message non lu par **patard** » 29 juin 2009, 09:19

Dis Pontiac , où as tu récupéré les différentes affectations . ça peut être vraiment utile car la pompe bosh du n° précédent vaut un peu plus de 150 euros sur oscaro , un peu plus de 250 euros sur parts for saab , et sur The saab site on peut acheter juste l'intérieur de la pompe pour moins cher évidemment. il est évident que si une pompe peut se monter à la fois sur une fiat uno et sur un porsche , on ne la retrouvera pas au même prix chez fiat et chez porsche.

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 29 juin 2009, 09:28

moi j'ai une bosch en stock au cas ou

si ca peut aider...

c'est vrai que c'est cher pour ce que c'est

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 juin 2009, 09:46

[quote="patard";p="91466"]Dis Pontiac , où as tu récupéré les différentes affectations . ça peut être vraiment utile car la pompe bosh du n° précédent vaut un peu plus de 150 euros sur oscaro , un peu plus de 250 euros sur parts for saab , et sur The saab site on peut acheter juste l'intérieur de la pompe pour moins cher évidemment. il est évident que si une pompe peut se monter à la fois sur une fiat uno et sur un porsche , on ne la retrouvera pas au même prix chez fiat et chez porsche.[/quote]

Simple quand on fait dans dans la pièce d'Espace !...

en fait j'ai eu les 2 modèles en main et lu simplement la référence...

De mémoire (

) chez Renault -> dans les 195â‚¬... lu çà ici sur un post qui est passé...

Message non lu par **Pilou29** » 29 juin 2009, 12:14

+1 avec Mopral

Pontiac, il faudra actualiser tes tarifs, moi j'ai 240 euros HT et c'est pas un prix de l'année

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 juin 2009, 12:47

[quote="Pilou29";p="91487"]+1 avec Mopral

Pontiac, il faudra actualiser tes tarifs, moi j'ai 240 euros HT et c'est pas un prix de l'année

[/quote]

en réalité j'ai 186,71 HT !...

bon ok ya 2 ans...

le tarif que j'indique plus haut c'est un prix que j'ai vu passer ici...

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