bonjour à tous,
j'ai vue une annonce d'un espace 2 derniere serie avec un turbo à geometrie variable ,surement pour tester la chose avant de sortir le ph3.
Ma question est:est-ce possible de monter ce turbo sur tous les diesel antecedants (vous me direz tous est possible !!!!) mais sans autre modif que le turbo ?
ps:si poste deja fait ,1000 excuses
turbo geometrie variable !!!
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pontiac
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19902
- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
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- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: turbo geometrie variable !!!
[quote="gordini95";p="91589"]bonjour à tous,
j'ai vue une annonce d'un espace 2 derniere serie avec un turbo à geometrie variable ,surement pour tester la chose avant de sortir le ph3.
Ma question est:est-ce possible de monter ce turbo sur tous les diesel antecedants (vous me direz tous est possible !!!!) mais sans autre modif que le turbo ?
ps:si poste deja fait ,1000 excuses[/quote]
Salut,
Tape -> DTV dans rechercher en haut...
j'ai vue une annonce d'un espace 2 derniere serie avec un turbo à geometrie variable ,surement pour tester la chose avant de sortir le ph3.
Ma question est:est-ce possible de monter ce turbo sur tous les diesel antecedants (vous me direz tous est possible !!!!) mais sans autre modif que le turbo ?
ps:si poste deja fait ,1000 excuses[/quote]
Salut,
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Re: turbo geometrie variable !!!
merci,
(le mien est de juillet 95 et pourtant il me semble que j'ai un turbo "normal" !!)
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pontiac
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Re: turbo geometrie variable !!!
[quote="gordini95";p="91700"]merci,
(le mien est de juillet 95 et pourtant il me semble que j'ai un turbo "normal" !!)[/quote]
'95 étant l'année charnière il se peut que certains ( comme le tien ) soit en "normal"...
(le mien est de juillet 95 et pourtant il me semble que j'ai un turbo "normal" !!)[/quote]
'95 étant l'année charnière il se peut que certains ( comme le tien ) soit en "normal"...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Pas de questions techniques par MP