comment enlever le bruit sonore : ceinture pas mise

[bigjim]

comment enlever le bruit sonore : ceinture pas mise

quand j arrive chez moi, je descend ouvre le portail , remonte dans mon véhicule, mais sans ceinture, vu que je suis chez moi ... et la , comment cela me G-----E dans les oreilles !!!

une astuce .?

Bigjim

[Losren]

L'avertisseur sonore ne se déclenche pas instantanément. Bien qu'ayant un portail électrique je dégraffe régulièrement ma ceinture pendant l'ouverture de celui-ci et je rentre ma voiture ensuite sans qu'il se déclenche. Maintenant si tu as une propriété de plusieurs hectares et plusieurs centaines de mètres entre le portail et le garage ce n'est pas pareil . Je ferais un essai car j'avoue ne pas savoir s'il se déclenche après un certain laps de temps ou après que la vitesse limite de fermeture des portières soit atteinte. Dans le deuxième cas le fait de ne pas atteindre cette vitesse réglerait ton problème.

Précision: Lorsque je dis qu'il ne se déclenche pas instantanément c'est si tu as attendu l'arrêt du véhicule mais si tu dégraffes la ceinture avant l'arrêt complet le signal sonore retentira de suite.

[TheStone]

+1
.... j'ai pas tout ça sur mon I phase 2 , mais c'est le cas sur ma Twingo

[camarguais63]

Salut !

Ce genre d alerte a souvent un rapport avec la vitesse du vehicule.. certaines alertes se déclenchent dès 20 kms/h...

tu vas trouver !

[bigjim]

[quote="Losren";p="91985"]
L'avertisseur sonore ne se déclenche pas instantanément. Bien qu'ayant un portail électrique je dégraffe régulièrement ma ceinture pendant l'ouverture de celui-ci et je rentre ma voiture ensuite sans qu'il se déclenche. Maintenant si tu as une propriété de plusieurs hectares et plusieurs centaines de mètres entre le portail et le garage ce n'est pas pareil . Je ferais un essai car j'avoue ne pas savoir s'il se déclenche après un certain laps de temps ou après que la vitesse limite de fermeture des portières soit atteinte. Dans le deuxième cas le fait de ne pas atteindre cette vitesse réglerait ton problème.

[/quote]

et bien tu as tout compris ... j ais 250 métre environ entre mon portail , et ma maison .. lol

d autres idées .?

bigjim

[pub2n]

Sur le Scenic II, à partir de 7 ou 8 km/h (la même vitesse que la fermeture auto des portes)
A ma connaissance, pas d'option dans le menu de programmation du véhicule.
Il existe néanmoins 2 possibilités:
- Jouer du fer à souder sur le TDB du IV pour installer un interrupteur sur le petit HP.
- Plus simple, installer un shunt sur le fil du capteur de présence de la boucle de ceinture, il suit le cable métallique du verrou de la boucle, sur le siège . A différencier du cable qui est sous le siège qui est le prétensionneur ... ne pas toucher par contre.
Mais du coup, tu n'auras plus d'alarme et tu perds 1 ou 2 points au crash test EuroNcap (c'est dans leur cotation de la section sécurité passive )

A+

[bigjim]

il n y as pas un truc du type je mets la carte , je baisse les vitre avant, de moitié , j allume le gps deux fois, puis l appuis sur le frein en méme temps que j'éructe ...
enfin se style de technique ...

Bigjim

[pub2n]

Et non, pas de tips ou de cheat code
Du moins pas encore à ma connaissance

[Pierrolechti]

A ma connaissance, pas de solutions. Le détecteur temporisé (quelques secondes) se met en route à la détection d'un "poids" sur les sièges avants... et se coupe au bout d'un certain temps...

En bref trop long pour rentrer ta voiture au garage mais trop long pour que le bip se coupe.

Mais je serais toi, je bouclerai ma ceinture, pour 250 m on ne sait jamais, un p'tit clic vaut mieux qu'une paire de cl..... bon là je

[bigjim]

lol

j vais utiliser ma maileur combine: je sorts de la caisse, et je part en pompe ...

maman la rangera bien .. après tout , c est ça caisse ... mdrrr

[Losren]

Après avoir vérifié c'est bien à la vitesse à laquelle les portes se condamnent que le bip retentit faiblement au début pour s'intensifier après 30 s approximativement (j'ai pas chronométré).

[quote="Pierrolechti";p="92053"]A ma connaissance, pas de solutions. Le détecteur temporisé (quelques secondes) se met en route à la détection d'un "poids" sur les sièges avants... et se coupe au bout d'un certain temps...:[/quote]
La détection de poids est uniquement sur le siège passager car le siège conducteur est censé être occupé lorsque le véhicule roule . De plus je ne suis pas sûr que la détection sur siège passager existait sur le phase 1.

[Pierrolechti]

En tout cas, sur le mien elle fonctionne, mais je suis content d'apprendre que le conducteur est au volant quand la voiture roule, ça m'ôte un poids

[Losren]

[quote="Pierrolechti";p="92141"]En tout cas, sur le mien elle fonctionne, mais je suis content d'apprendre que le conducteur est au volant quand la voiture roule, ça m'ôte un poids [/quote]Merci d'éclairer ma lanterne je croyais que la détection de ceinture passager était apparue sur le phase 2.

[bigjim]

j ais un phase 1 , et aprés control , il y as bien la detection ceinture coté passagé .
elle ne se trouve pas derriére .

Bigjim

[lorenzo]

Pas de problème, moi j'ai désactiver le bip après la livraison du véhicule.
Car Renault a refusé de le faire.
Tu démontes la boucle fixe récepteur de la ceinture et tu démontes et sort le petit contacteur délicatement.
A la vente de ma voiture je vais les remonter.

[pub2n]

Les grands esprits se rencontrent, c'est ce que j'ai proposé dans mon premier post ... en plus cela est réversible comme montage

[Losren]

Oui c'est certainement le moyen le plus simple mais quid en cas d'accident si l'expert se rend compte de la chose même si les ceintures ont été bouclés
Pour ma part la détection ne me gêne nullement car j'ai l'habitude de toujours boucler ma ceinture sur la voie publique et ayant une propriété somme toute modeste je parcours la distance du portail au garage avec le voyant allumé certes mais sans la détection sonore.

[pub2n]

Pour l'expert, pas de pb si ta ceinture est bouclée ... cela se voit sur les boucles en cas d'accident, elles se déforment un peu et il apparait une trace après l'impact.
Ce fil ne sert qu'a avertir (tout comme un avertisseur de porte ouverte), il n'a pas d'impact sur la sécurité active.
De toute façon, sur les autres véhicules, le système n'existe pas, c'est avant tout au conducteur de penser à mettre sa ceinture , pas à la voiture de la boucler pour lui

[Losren]

Certes je pense la même chose mais ils sont tellement chinois voir vicieux qu'ils sont capables d'invoquer le fait qu'un élément de la sécurité passive a été désactivé même si beaucoup de véhicules sont dépourvus de cet artifice

[pub2n]

Il est vrai qu'il y a des coupeurs de cheveux en 4
Faut faire le montage discrètement, je n'ai pas d'image de la boucle en interne, il y a peut être un moyen de "camoufler" cela

[Losren]

Je n'émet que des hypothèses et je suis peut-être mauvaise langue Je n'ai pas démonté les boucles car l'affaire ne me dérange nullement mais je pense qu'il y a moyen de le faire proprement mais si l'expert a la bonne idée de boucler la ceinture il s'apercevra de l'absence du témoin... bon pas si le moteur se trouve sur les sièges arrières

[pub2n]

Tout à fait d'accord

[lorenzo]

[quote="pub2n";p="92241"]
Pour l'expert, pas de pb si ta ceinture est bouclée ... cela se voit sur les boucles en cas d'accident, elles se déforment un peu et il apparait une trace après l'impact.
Ce fil ne sert qu'a avertir (tout comme un avertisseur de porte ouverte), il n'a pas d'impact sur la sécurité active.
De toute façon, sur les autres véhicules, le système n'existe pas, c'est avant tout au conducteur de penser à mettre sa ceinture , pas à la voiture de la boucler pour lui
[/quote]

Bien répondu.

De toute façon l'expert il n'a rien a voir là dedans et je doute fort qu'il le voit.

[lorenzo]

[quote="Losren";p="92244"]Je n'émet que des hypothèses et je suis peut-être mauvaise langue Je n'ai pas démonté les boucles car l'affaire ne me dérange nullement mais je pense qu'il y a moyen de le faire proprement mais si l'expert a la bonne idée de boucler la ceinture il s'apercevra de l'absence du témoin... bon pas si le moteur se trouve sur les sièges arrières [/quote]

Faudrait qu'il aille faire un tour avec le vehicule accidenté a plus de KM/H,
je ne crois pas qu'il soit candidat à cette expérience!

[lorenzo]

[quote="pub2n";p="92243"]
Il est vrai qu'il y a des coupeurs de cheveux en 4
Faut faire le montage discrètement, je n'ai pas d'image de la boucle en interne, il y a peut être un moyen de "camoufler" cela
[/quote]

Je l'ai fait celà ne se voit aucunement.