embrayage et électricité, quel rapport ?

[pontiac]

...

Çà ne sert absolument a rien de mettre trop puissant... l'alternateur ne suivra pas ( le reste risque le coup de chaud car pas prévu en gros ampérage )

Le 2.1TD a besoin d'une 70Ah ( ou 72 ou 74 suivant les marques )... cela correspond parfaitement a celle que tu as commandé !

Exemple concret mon 4.0l 6 cylindres... tourne nickel avec une 60Ah !

Ce qui compte c'est la santé de la batterie

Pour ma part fin de commentaire... 5° page... j’attends ton changement de batterie pour aviser

[bellelurette]

60 Ah c'est l'ampérage prévu à l'origine... Vu dans RTA
74 Ah C'est celle que j'ai et qui est préconisée par les pros actuellement

Bien d'accord, 5 pages ! Et bin !
Pause...

Merci

[l'espace]

...

Çà ne sert absolument a rien de mettre trop puissant...10% c'est pas trop puissant l'alternateur ne suivra pas ( le reste risque le coup de chaud car pas prévu en gros ampérage )

Le 2.1TD a besoin d'une 70Ah ( ou 72 ou 74 suivant les marques )ou suivant la zone geografique

mon 4.0l 6 cylindres essence, donc compresion sous le demi d'un diesel, on touche pas l'argument des 6cilindres, manetons, et autre... tourne nickel avec une 60Ah

[camion rouge]

bonjour
alors, quid de cette batterie?
a combien la touches tu?
j'ai du changer la mienne cet hiver, elle m'a couté environ 100€
Daniel

[bellelurette]

Bonjour,
67,28 € Normalement je l'aurais demain soir. On va être fixés...
Je veux absolument faire repartir mon 1, mais je regarde quand même les annonces... Sans grande conviction...
J'ai besoin d'un truc spacieux et qui peut faire de la route... (Chantiers et famille éloignée)
Mais j'ai souvent entendu des critiques sur les 2 et les 3... Chai pas...
Et toi ton camion blanc, il ressuscite ?

[dom89]

Bonsoir
Rien à dire pour le tarif de groupe ,
J’ai changé les miennes sur mon 3 et ma passat (9 ans et 7 ans), l'hiver dernier à 110 euros pièce.
Si ton 1 est en bon état essai de le conserver,
écoute ton cœur et ton porte monnaie et ne fait pas attention au reste
@+

[bellelurette]

[quote="bellelurette"]
Mais j'ai souvent entendu des critiques sur les 2 et les 3... Chai pas...
(N'importe quoi : j'ai dit 2 et 3 je voulais dire 3 et 4...)

[bellelurette]

Bonsoir
Rien à dire pour le tarif de groupe ,
J’ai changé les miennes sur mon 3 et ma passat (9 ans et 7 ans), l'hiver dernier à 110 euros pièce. C'est cher les pièces maintenant !
Si ton 1 est en bon état essai de le conserver, De toute façon, même foutu, je ne veux pas le jeter... Ou bien, je le donnerais à un passionné contre sa promesse solennelle de le retaper... Mais je n'en suis pas là.
écoute ton cœur et ton porte monnaie et ne fait pas attention au reste
@+

Tu as raison, et le coeur c'est encore plus important que le porte-monnaie... Objets inanimés...
Pour le démontage, je finirai pas y arriver... (Mais après quand tout sera en vrac... ... Je rangerai tout dans des gros cartons et j'acheterais une Lada...)
Merci et à bientôt
Bonne nuit

[camion rouge]

bonjour,
je roule depuis hier avec mon blanc !
j'en suis tres content !
il etait destiné a la demolition ,mais au final , j'ai preferé le refaire !
certes il ne m'aura pas couté trop cher en pieces mais surtout en temps et en energie...
3 journées entieres consacrées au demontage /remontage...
bien sur il reste des choses a revoir : chauffage , faux contact aleatoire aux feux arrieres,ciel de toit a recoller au fond, decrassage de la moquette...
bref, des petites choses ,qui, quand elle seront resolues ,me rendront la vie a bord plus confortable
au total , tout compris ( achat,pieces ,MO du mecano,remorquage jusqu'a chez moi au moment de l'achat, CT plus carte grise) il me revient a un peu moins de 1000€
ces depenses sont etalées sur une periode de 6 mois donc je n'ai pas trop senti dans mon budget
Le tien est encore propre au vu des photo que tu m'as envoyées;
comme c'est ton domaine ,je suis sur que dès que tu te consacreras a la partie esthetique, il sera plus beau qu'un neuf
pour la partie mecanique , par contre..
cordialement,
Daniel

[bellelurette]

[quote="camion rouge"]bonjour,
je roule depuis hier avec mon blanc ! Félicitations
j'en suis tres content !
il etait destiné a la demolition ,mais au final , j'ai preferé le refaire ! Comme moi
certes il ne m'aura pas couté trop cher en pieces mais surtout en temps et en energie...
3 journées entieres consacrées au demontage /remontage... ET remontage ??? En 3 jours seulement ? Chui stupéfaite !!!
bien sur il reste des choses a revoir : chauffage , faux contact aleatoire aux feux arrieres, Alors ça, la platine des feux arrières, je connais... ça yoyotte toujours ! J'avais pensé à "repeindre les pistes" avec cette sorte de métal liquide dont j'ai oublié le nom, tu connais ? Je ne l'ai jamais fait, mais c'est peut-être une bonne idée, qui pourrait t'être utile ? Faut voir... ciel de toit a recoller au fond, Moquette du plafond, néoprène liquide, j'ai recollé la mienne il y a des années, ça n'a jamais bougé, pas contre tout ce qui est tissus est totalement désagrégé, ça pendouille, ça fait pitié... decrassage de la moquette...
bref, des petites choses ,qui, quand elle seront resolues ,me rendront la vie a bord plus confortable
au total , tout compris ( achat,pieces ,MO du mecano,remorquage jusqu'a chez moi au moment de l'achat, CT plus carte grise) il me revient a un peu moins de 1000€ Je veux ça, moi !!!
ces depenses sont etalées sur une periode de 6 mois donc je n'ai pas trop senti dans mon budget
Le tien est encore propre au vu des photo que tu m'as envoyées;
comme c'est ton domaine ,je suis sur que dès que tu te consacreras a la partie esthetique, il sera plus beau qu'un neuf Tu es gentil ! J'avais refait ma coccinelle quand j'étais plus jeune, une splendeur !
pour la partie mecanique , par contre.. Mais la partie mécanique c'est le plus important, ça me paraît être une montagne à gravir

As-tu été voir mon site ?
J'aurais bien aimé que tu m'envoies des photos de ta restauration, c'est possible ? (Je suis curieuse)
Et bien, je suis impressionnée par la rapidité et le coût plus que raisonnable de ta remise en état ! Encore bravo !
Cathy

[l'espace]

" la platine des feux arrières " = fer a souder + fil cuivre

" pas contre tout ce qui est tissus est totalement désagrégé " = on peut tout deposer, copier des modèles pour chaque piece de tissu, et les refaire, soit en tissu, soit en similcuir, selon disponibilité

enfin, ... ... a bon entendeur ...

[olifon]

Bonsoir Bellelurette
c'est quoi "ton site" ?

[julien.b59]

Salut

Et tu l'as pas gardé ta cocc

C'est une voiture que j'adore

J'aimerais bien en trouver une mais elles sont cher maintenant

[VAG 74150]

Bonsoir Bellelurette
c'est quoi "ton site" ?

Dans son profil a cote de MP il y a un logo tu clique. Tu verras c'est magnifique.

[bellelurette]

Bonsoir Bellelurette
c'est quoi "ton site" ?

Dans son profil a cote de MP il y a un logo tu clique. Tu verras c'est magnifique.

Oh merci pour le compliment cher VAG....

[bellelurette]

Salut

Et tu l'as pas gardé ta cocc

C'est une voiture que j'adore

J'aimerais bien en trouver une mais elles sont cher maintenant

Salut,
et bin non, malheureusement... J'avais un fiancé qui me l'a ruinée en un temps record (bigornée, pas mis d'huile, bielle coulée...) Et comme j'habitais en ville à cette époque, impossible de conserver une voiture naze qui ne roulait plus garée dans la rue... Snif. Donc, j'ai donné la voiture à des gens qui avaient la place, et jeté le fiancé !

[bellelurette]

Bonsoir Bellelurette
c'est quoi "ton site" ?

Bonjour Olifon,
quand les forumeurs ont un site, il y a une petite icône ronde, dans la marge à droite à côté du logo "mp". Yaka cliquer dessus... Le mien, c'est un site de peinture.

[camion rouge]

bonjour
bonne nouvelles : les feux arrieres fonctionnent bien !
en fait c'est le comodo qui a un faux contact
quand je rentrerai chez moi, je procederai a l'echange avec celui qui est dans le rouge
et cette batterie reçue
si tu n'etais pas aussi loin, je t'aurai demandé un graph' sur mon capot !
j'aime beaucoup ce que tu presentes sur ton site
pour en revenir ,un instant ,a mon camion blanc, il faut savoir qu'a l'origine , je l'ai acheté 200€ pour recuperer le train avant car sa pompe a injection etait morte; en plus ,l'interieur etait depouillé de tous les accessoires et il puait le chien
donc , quand je parle de 3 jours de demontage /remontage , il s'agit des pieces mecanique certes, mais surtout de tous les equipements interieurs car mon rouge etait tres bien loti de ce point de vue
j'ai confié la partie mecanique a un mecano qui vit dans mon village et qui connait tres bien l'espace :il m'a pris 300€ de MO sachant qu'il a fait 2 fois le boulot car la 1ere PI que je lui ai fourni etait bloquée aussi donc pose,depose repose
si tu as du temps a perdre, va voir mes sujets dans "espace 2" : tu verras l'evolution des travaux...
cordialement,
Daniel

[bellelurette]

Bonjour,
je suis revenue hier de Périgueux.

Première chose que j'ai faite sans même prendre le temps de me changer : toujours habillée en Pépette, J'ai couru au chevet de mon petit malade ... Avec mon copain du bout du monde, on a eut un mal de chien à démonter le boulon du support de batterie, une vraie lutte : dégripoil, empilage de clés, plus baramine (je ne sais pas écrire ce truc bar Amine, barre à mine, bas ramine...?) pour faire un p de levier... Faire attention à ne pas casser ce boulon, cependant.. Bon c'est sorti, qu'est-ce qu'on s'emm... parfois pour des détails !

Après, soigneux re-nettoyage des contacts au bout des fils. Branchement de ma nouvelle magnifique batterie toute neuve.

Tournage de la clé....

ET............ VROUM !!!

Yahou ! Chui bien contente !

Bon c'est pas tout ça, mais maintenant il faut s'attaquer au reste : L'embrayage

[pontiac]

Salut,

Et 1 affaire de résolue... 1 !

Pour la 2eme... le câble sur le série 1 n'est pas compliqué a changer... merci le rattrapage auto de la pédale qui y participe grandement !

En se débrouillant bien ya même pas besoin d'outils... juste un fil pour servir de guide au passage du nouveau câble ( fil a attacher au vieux câble AVANT de le sortir !! )

[camion rouge]

bonjour,
comme quoi, c'est des fois tout simple... la batterie vous dis-je,la batterie !
le hasard a fait que les 2 problemes arrivent en meme temps
m'etant fait avoir sur un rond point avec le cable d'embrayage qui casse,
maintenant, il y en a un dans le coffre au cas ou...
cordialement,
Daniel

[l'espace]

on a eut un mal de chien à démonter le boulon du support de batterie = :mrgreen:vu l'entretien et l'operation de recharge de la batterie, c'est etrange

[camion rouge]

bonjour
dans mes espaces, je n'ai jamais eu de fixation de batteries
de toutes façons, la batterie du 2 est au fond d'un bac :donc elle ne risque pas de tomber en cas de choc

[bellelurette]

bonjour
dans mes espaces, je n'ai jamais eu de fixation de batteries
de toutes façons, la batterie du 2 est au fond d'un bac :donc elle ne risque pas de tomber en cas de choc

Merci de me défendre, cher Camion rouge,

(Message par l'espace » 04 Août 2014 04:57 pm
on a eut un mal de chien à démonter le boulon du support de batterie = :mrgreen:vu l'entretien et l'operation de recharge de la batterie, c'est etrange)

(Là, je me suis retenue très fort pour ne pas lâcher une grossièreté...)
La prochaine fois, ça va tomber !

[VAG 74150]

(Là, je me suis retenue très fort pour ne pas lâcher une grossièreté...)
La prochaine fois, ça va tomber ! [/quote]

J'en étais sur en voyant ce com

Pour la fixation de la batterie j'utilise un cliquet et des rallonges pas de barre à minemais j'avoue que certaine fois cela cela me fait lâcher quelques jurons(pas tellement utile pour la mécanique donc je ne detaillerai pas mais cela soulage)
Bon plus que le câble d'embrayage et cela roule.