Des nouvelles de mon II

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oliv_77
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

pontiac a écrit :
oliv_77 a écrit : et j'irai en concess' pour cette sonde !
j'ai vu le post mais comme je suis super bon en méca, je ne suis pas sûr de la marquede mon injection !
je penche pour du bosch car ne fonctionne pas super à plus de 50 % d'E85 ! ( j'ai bien compris :?: )
merci pour tes confirmations !
Si Mopral passe par ici il confirmera le type d'injection que c'est... il le connait très bien :D ( je voterais pour du Bosch... de mémoire... )

Bosch = le haut des injecteurs ( où vient le connecteur electrique ) doit être gris... ce qui devrait être le cas sur le tien... :wink:
oui effectivement il le connait meiux que moi ! :mrgreen:

mais je pense que c'est du bosch !
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

oui c'est du bosch mais avec injecteurs de safrane 2.2 si ;)

pour le delco, tu as fait tant de bornes que ca ?? il avait quelques centaines de kms quand tu l'as recupéré ;)

pour les bougies: c'est ce qu'il a si tu ne les a pas changées je ne monte que ca


pour le filtre.... moi je suis purflux après.... chacun voit midi a sa porte ;)
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Mopral a écrit :oui c'est du bosch mais avec injecteurs de safrane 2.2 si ;)

pour le delco, tu as fait tant de bornes que ca ?? il avait quelques centaines de kms quand tu l'as recupéré ;)

pour les bougies: c'est ce qu'il a si tu ne les a pas changées je ne monte que ca


pour le filtre.... moi je suis purflux après.... chacun voit midi a sa porte ;)
en fait, j'ai fait en gros 30 000 kms

mais vu que j'ai changé le faisceau il y a peu, je mets tout au propre.

ok, vu pour les bougies et le filtre.

il faudra que je vois aussi mon souci de conso parce que là c'est la misere ! en gros 11 l :evil:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

donc le delco pas besoin le faisceau aussi avait été fait, zieute le carnet d’entretient ;)

11l???? a l'e85, c'est pas du tout anormal j'ai eu fait 13/15l avec, tout comme avec mon actuel quand je joue un peu avec les dci a la mode :D
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Mopral a écrit :donc le delco pas besoin le faisceau aussi avait été fait, zieute le carnet d’entretient ;)

11l???? a l'e85, c'est pas du tout anormal j'ai eu fait 13/15l avec, tout comme avec mon actuel quand je joue un peu avec les dci a la mode :D
En fait je l'ai change a cause des étincelles !
Il était complètement poreux !
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

oh???????? tant que ca ?
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

oliv_77 a écrit : En fait je l'ai change a cause des étincelles !
Il était complètement poreux !
C'est pour cela que je change le mien tout les ans...
Mopral a écrit :donc le delco pas besoin le faisceau aussi avait été fait, zieute le carnet d’entretient ;)
11l???? a l'e85, c'est pas du tout anormal j'ai eu fait 13/15l avec, tout comme avec mon actuel quand je joue un peu avec les dci a la mode :D
Le mien aussi fait du 10/11l... et plus aussi... si je joue le fangio avec certains mazouteux fumant noir qui pensent me coller le boulevard ( j'adore quand ils regardent dans leur retro alors que je suis DÉJÀ passé devant... voir loin... avec mon "vieux nanard"... :lol: ) ATTENTION !! tout en respectant les limitations autorisées :!: ( oué oué... j'en vois venir avec leur gros sabots... ) on a un essence c'est pour se faire plaisir...

HS On
Je ne sait pas si c'est ainsi par chez vous... mais par ici... ils roulent tous a petite vitesse genre 60 au lieu de 90 !! ( ne parlons même pas de la 4 voies ou au lieu d’être a 110 sont a... 80 !! des dangers publics !! ) :evil: je pense qu'il veulent faire des records d’économie... :roll: dans ce cas le meilleur record c'est de laisser la voiture au garage... et pas faire ch*er ceux qui roule à vitesse convenable... :evil:
Voilou... c’était mon p'tit coup de gueule du jour... OK je sais.. j'en ai souvent... :lol:
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Mopral a écrit :oh???????? tant que ca ?
ah ouais j'ai eu comme une frayeur !

il y avait des etincelles entre les cables et le cache culbuteurs ( je crois que c'est comme ça que ça s'appelle ! )

du coup autant mettre tout en BERU ( le faisceau en est ) et etre tranquille !
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Mopral a écrit : 11l???? a l'e85, c'est pas du tout anormal j'ai eu fait 13/15l avec, tout comme avec mon actuel quand je joue un peu avec les dci a la mode :D
à l'E85 et à l'essence !

en gros 300 KM avec 35 litres !

ça fait mal au c.l !

je pensais que je tournerais plus vers 9 litres !
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

9l c'est en conduite papy ^^ j'ai fait 6.9l au plus bas (a 100/110 sur autoroute, fin de mois inside) sinon je suis entre 10/13l a 100% e85

@pontiac... oui le coup des papis qui se trainent ici aussi on a ca, quand tu les double ils accelerent en se disant, pfff il passera pas avec sa familiale a l'ancienne..... ah ah ah ah ah ah ah.... je tombe la 4 voir la 3 et ciao ..... ils ont le temps de rien voir venir .....
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par TheStone »

.... pour se traîner comme ça pour faire des économies, c'est qu'ils doivent rouler à l'essence :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :.... pour se traîner comme ça pour faire des économies, c'est qu'ils doivent rouler à l'essence :?:
Pas du tout :!: quand ils se mettent a accélérer je vois bien que 9 fois sur 10 c'est des mazouts... :roll: enfin je vois... dans mon rétro... :lol:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

pontiac a écrit :
TheStone a écrit :.... pour se traîner comme ça pour faire des économies, c'est qu'ils doivent rouler à l'essence :?:
Pas du tout :!: quand ils se mettent a accélérer je vois bien que 9 fois sur 10 c'est des mazouts... :roll: enfin je vois... dans mon rétro... :lol:

+10 ca me rappelle une bourre avec une 406..... sur l'autoroute vers foix.... (2 x 2 voies ou y'a jamais un chat) une bonne bourre je l'ai enrhumé, je l'ai laissé redoubler.... pwahhhhhh le nuage qu'il a laché..... je l'ai replumé, je suis sur que le soir meme il vendait sa caisse il etait vert le type....
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

Mopral a écrit :
pontiac a écrit :
TheStone a écrit :.... pour se traîner comme ça pour faire des économies, c'est qu'ils doivent rouler à l'essence :?:
Pas du tout :!: quand ils se mettent a accélérer je vois bien que 9 fois sur 10 c'est des mazouts... :roll: enfin je vois... dans mon rétro... :lol:

+10 ca me rappelle une bourre avec une 406..... sur l'autoroute vers foix.... (2 x 2 voies ou y'a jamais un chat) une bonne bourre je l'ai enrhumé, je l'ai laissé redoubler.... pwahhhhhh le nuage qu'il a laché..... je l'ai replumé, je suis sur que le soir meme il vendait sa caisse il etait vert le type....
Eh ouais comme quoi... ( pour ne pas s’éloigner du sujet.. :wink: )... le 2.2i est un fabuleux moteur :!: quoi que les détracteurs en disent... ILS diront ce qu'ils voudront... NOUS.. savons ce que nous avons entre les mains...

C'est de l'increvable !!...

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Le pire c'est quand je vois que son "petit" frère le 2.0i ( J7R )... équipe beaucoup d’écurie de course de cote ( entre autres )... ils en tirent sans problèmes 200cv et le monte a 9000Tr :roll: il encaisse sans broncher !! un client régulier ( justement pilote ) me disait qu'ils ne pouvaient pas prendre le 2.2 car coincés a 2.0 en cylindrée... :roll: )
HS Off

HS On bis
Je ne sais qui a regardé direct auto samedi dernier... il parlaient justement d'un futur collector... et justement la 406 coupé !! mais surtout PAS en mazout !!
Le vrai collector sera soit le V6 194cv ou mieux le 210cv ou encore le... 2.2i Si SI !! ( d’après eux le meilleur compromis sur cette auto ) :lol: comme quoi... :wink:
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Dernière modification par pontiac le 12 mai 2011, 20:04, modifié 2 fois.
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

arf j'ai loupé ca

il es vrai que le 2.2I est de loin le meilleur compromis en matière d'espace ;) pour preuve, ma moitié veut son sien.... eh ué je lui prete pas le mien alors elle veut le sien :D :lol:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

Mopral a écrit :arf j'ai loupé ca

il es vrai que le 2.2I est de loin le meilleur compromis en matière d'espace ;) pour preuve, ma moitié veut son sien.... eh ué je lui prete pas le mien alors elle veut le sien :D :lol:
:mrgreen:

Moi c'est l'inverse... Mme rechigne a prendre le mien ( tant mieux :| )... Trop pêchu elle dit et s'en fait peur !! :lol: elle préfère les 58cv de sa Twingo 100% éthanol... :lol:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

moi non elle adore ces pures sang francais mais moi je traine des pieds et prefererais la motiver pour un td..... tant pis pour les convictions je serais plus rassuré ....

mon mien: pas touche interdit ! :mrgreen:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

Mopral a écrit :moi non elle adore ces pures sang francais mais moi je traine des pieds et prefererais la motiver pour un td.....
Vois avec l'ami TheStone... elle pourra essayé son bon vieux J8S... qui sait... :D

En tout cas la mienne... mazout même pas la peine de lui en causer !! ni d'ailleurs ma fille qui vient d'avoir son permis... :wink: qui au passage aimerait trouver un Espace... ( bin tiens... forcement... réparations, pièces pas chères :lol: pas folle la guêpe ) mais en version Ambulance ou ex corbillard ESSENCE ( faut de la place... surf oblige )... là c'est pas gagné du tout !...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

vi vi moi non plus pas fan du mazout.... mais elle me fait peur, elle a eu le 2.2i de son frère entre les mains et m' a avoué s'etre bien lachée.... :roll:


pour les pieces, ta filla a bien raison, nosu les pieces bah on les a cher en general :| mais la main d'oeuvre a l'oeil ^^ mardi j'ai changé la boite de la 21.... boite gratis (une jb3) chez mon ferailleur qui coup de bol en avait une....

mais bon je la sauverais pas eternellement cette pauvre 21.... la le clip au cul du pignon de 5eme fixe sur l'arbre primaire avait cassé.... aie ca a fait une belle salade de limaille... la 1, 2 et 3 sautaient si on tenait pas le levier, puis les accoups dans le levier en accelerant/décélerant......

bref va falloir y venir a l'espace, peut etre un 2.2i mais je vais le brider :lol: je serais plus rassuré
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par pontiac »

Mopral a écrit : bref va falloir y venir a l'espace, peut etre un 2.2i mais je vais le brider :lol: je serais plus rassuré
Tu bloque la course du levier au bout du câble d’accélérateur ( sur le cache culbu )... genre pas dépasser les 2500tr... dejà bien assez pour doubler tranquille :lol:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

oui c'est ce que je pensais faire.... ou mettre une sonde de temp hs :lol:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Bon ben je suis bon pour retourner mes plaquettes ! :evil:

le dia...ys donne deux ref, la première remplaçant la seconde : 6025170170 Remplacée par 6025171456

celles que j'ai prisent correspondent à la ref 6025170170 mais sur la boite il est marqué : Hors RXE et V6 ! :evil:
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

elles venaient de chez oscaro tes plauqettes ( du valeo sur disque brembo d'ailleurs)

ils ont quelle tronche les disques ?? je compte remonter du brembo donc a savoir si ca tient dans le temps .... ;)
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par oliv_77 »

Mopral a écrit :elles venaient de chez oscaro tes plauqettes ( du valeo sur disque brembo d'ailleurs)

ils ont quelle tronche les disques ?? je compte remonter du brembo donc a savoir si ca tient dans le temps .... ;)
non j'ai pris du FERRODO !

en comparant les plaquettes des deux ref, si je me fie au dessin d'illustration et aux "mensurations" à priori ce sont les mêmes !

ça m'emmerde un peu, mais je verrai bien ce que ça va donner au démontage !
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Re: Des nouvelles de mon II

Message non lu par Mopral »

bah vi y'a qu'en demontant que tu seras fixé ;)
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