Le pare-choc de mon "1" est déjà percé pour le passage des lave-phares pour les modèles export !
Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage
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EAime
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Bonjour,
Le pare-choc de mon "1" est déjà percé pour le passage des lave-phares pour les modèles export !
Le pare-choc de mon "1" est déjà percé pour le passage des lave-phares pour les modèles export !
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pontiac
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,
T'as bien bossé sur ton camion
Yesss ! c'est vrai que c'est pas mal le système de feux sur les autos US...
Dommage pour l'Espace, cela donne dans le bloc orange... et pas trop le choix pour aller percer ailleurs
( sinon en blanc cela ferait vraiment US )
Pour les lave-phares... faire comme sur mon Cyclade ( 1 sujet là dessus )
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Yesss ! c'est vrai que c'est pas mal le système de feux sur les autos US...
Dommage pour l'Espace, cela donne dans le bloc orange... et pas trop le choix pour aller percer ailleurs
( sinon en blanc cela ferait vraiment US )Pour les lave-phares... faire comme sur mon Cyclade ( 1 sujet là dessus )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Grizzly Sauvage
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,EAime a écrit :Bonjour,
Le pare-choc de mon "1" est déjà percé pour le passage des lave-phares pour les modèles export !
C'était peu être en option sur le non?
Mercipontiac a écrit :Salut,
T'as bien bossé sur ton camion
Yesss ! c'est vrai que c'est pas mal le système de feux sur les autos US...
Dommage pour l'Espace, cela donne dans le bloc orange... et pas trop le choix pour aller percer ailleurs
Pour les lave-phares... faire comme sur mon Cyclade ( 1 sujet là dessus )
Ba disons que j'avais fait la même chose à l'époque sur ma 21, ça donné le même résultat, et d'ailleurs la pontiac que je conduisait au Canada avait les lumières de gabarit orange elle aussi donc ça ne me choque pas plus que ça....
par contre j'ai chercher voir ou tu à mis le sujet sur les lave phare, mais je ne trouve pas (il y a tellement de sections) que je ne sais plus ou chercher
la pontiac que je te parlé en photo
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Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
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Kawazaki GPZ 500 de 1989
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Sinon aujourd'hui, j'ai enfin changer ma moquette avant, très chiant à changer mais ça en valais le coup, enfin une moquette de meilleur qualité et sans trou 
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Bonsoir,la moquette tu l'as glissé sous le bloc chauffage pour la mettre ?tu n'as pas tout démonté quand méme ? 
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,p23 a écrit :Bonsoir,la moquette tu l'as glissé sous le bloc chauffage pour la mettre ?tu n'as pas tout démonté quand méme ?
oui glissé par dessous sinon il m'aurai fallu du LDR en quantité le pourquoi j'en est (chier)
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
...
Ouaip tu m’étonne... plutôt du genre rigide la partie de moquette avant
Elle ne reprend pas sa place aussi facilement que l'on l’enlève
Je vois que le joint de connection aux baies centrales est changé... pas celui au dessus ? ( celui du pare-brise & custodes ), ce serait dommage de ne pas en profiter... ( tout comme celui des clapets des baies )
De même que le boitier & fils noirs... antidemarrage... simple conseil le temps que tout est accessible => a virer au plus vite avant qu'il ne te laisse en rade
Bon boulot, faut oser s'y attaquer
( sympa la Pontiac... il y a quelques années j'ai failli atterrir aux Laurentides, chauffeur SPL )
Ouaip tu m’étonne... plutôt du genre rigide la partie de moquette avant
Elle ne reprend pas sa place aussi facilement que l'on l’enlève
Je vois que le joint de connection aux baies centrales est changé... pas celui au dessus ? ( celui du pare-brise & custodes ), ce serait dommage de ne pas en profiter... ( tout comme celui des clapets des baies )
De même que le boitier & fils noirs... antidemarrage... simple conseil le temps que tout est accessible => a virer au plus vite avant qu'il ne te laisse en rade
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.....pontiac a écrit :...
Ouaip tu m’étonne... plutôt du genre rigide la partie de moquette avant
Elle ne reprend pas sa place aussi facilement que l'on l’enlève
Je vois que le joint de connection aux baies centrales est changé... pas celui au dessus ? ( celui du pare-brise & custodes ), ce serait dommage de ne pas en profiter... ( tout comme celui des clapets des baies )
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Oui comme tu le dit, plutôt rigine, c'est pour cela que j'ai utiliser le maillet et elle à fini par reprendre sa place sans problème
effectivement javais changer le joint (ccompribande gris pour isolation basique) et aussi celles des aérateurs latéraux, mais je doit les changer pour un autre compribande noir haut de gamme, que j'ai récupérer à ma formation (noir et anti humidité) et la, je les ferais tous, car je doit re démonter mon TDB pour changer le radiateur de chauffage le jour ou je ferais le GMP
la je manqué de temps, j'ai remonté le TDB dans le noir l’antidémarrage n'est pas encore enlever, mais totalement neutraliser, il sera retirer des que je vais installé mon alarme, ("serpi star" de chez gemel pour les connaisseurs) c'est increvable
Ahhhh les Laurentides, si javais eu cette possibilité comme tu à eu, j'y serai parti direct !
suite de la pontiac ....
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Ah, les Laurentides....
Séquence nostalgie.....
J'avais une Petite Amie, à St Agathe des Monts.... et je faisais la navette Paris/Montréal toutes les semaines !! Ca a quand même duré 2 ans, c't affaire-là !! Une bien belle période, dommage que la fatigue des voyages ait émoussé tout cela !
Séquence nostalgie.....
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Une bien belle période, dommage que la fatigue des voyages ait émoussé tout cela ! Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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orval56
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
là, tu vas m'intéresser grave...2 caprices en 3 jours !!pontiac a écrit :...
De même que le boitier & fils noirs... antidemarrage... simple conseil le temps que tout est accessible => a virer au plus vite avant qu'il ne te laisse en rade
je te contacterai en temps opportun
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
le V6 a refait un caprice?orval56 a écrit :là, tu vas m'intéresser grave...2 caprices en 3 jours !!pontiac a écrit :...
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Dan
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Grizzly Sauvage
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Tu m'étonne, Les Laurentides, Mont-Tremblant Tadoussac, l'ile d'Orléans ect ect...EAime a écrit :Ah, les Laurentides....
Séquence nostalgie.....
J'avais une Petite Amie, à St Agathe des Monts.... et je faisais la navette Paris/Montréal toutes les semaines !! Ca a quand même duré 2 ans, c't affaire-là !!
Ta laissé ta blonde là bas?, aie oui c'est dommage mais y allez toutes les semaines ça devais pas être évidant
si je trouve ma blonde, direct j'y file, j'aime trop ce pays, puis en même temps, j’étais quelques années à l'école d'Anjou, donc les souvenir reste!
orval56 a écrit :là, tu vas m'intéresser grave...2 caprices en 3 jours !!pontiac a écrit :...
De même que le boitier & fils noirs... antidemarrage... simple conseil le temps que tout est accessible => a virer au plus vite avant qu'il ne te laisse en rade
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C'est pas bien compliqué a neutralisé, c'est généralement branché sur les fils du neiman, (il suffi de supprimé ces fils et de rebranché le neiman à l'origine)
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
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R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....
"Québec je me souviens"
http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,
)
Pour cela qu'il faut en profiter le temps que tout est accessible
Non rien de bien compliqué... ( sauf quand il y a le boitier TIR comme sur mon remplaçantGrizzly Sauvage a écrit :orval56 a écrit :là, tu vas m'intéresser grave...2 caprices en 3 jours !!pontiac a écrit :...
De même que le boitier & fils noirs... antidemarrage... simple conseil le temps que tout est accessible => a virer au plus vite avant qu'il ne te laisse en rade
je te contacterai en temps opportun
C'est pas bien compliqué a neutralisé, c'est généralement branché sur les fils du neiman, (il suffi de supprimé ces fils et de rebranché le neiman à l'origine)
)Pour cela qu'il faut en profiter le temps que tout est accessible
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Grizzly Sauvage
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,
Ah j'avais pas sa sur le mien, donc facile pour moi
Bon jo la bidouille a encore bricolé
j'ai fait de nouvelles modif dont je n'avais rien dit bien sur pour commencer, j'avais installé une prise 12V supplémentaire sur ma planche de bord pour y branché mon GPS ou toutes autre appareil (prise 12V connecter en permanence mais avec un fusible bien sur)
par la suite j'ai changer mes 2 ampoules W5W par des W3W dans les cligno avant, c'est largement suffisant et ça permet de mieux dissocier le clignotement ( de l'ampoule cligno 21W) 
par la suite j'ai installé un plafonnier dans la porte du coffre (pour un meilleur éclairage dans le noir total!)
et pour finir, 2 veilleuses de gabarit (a LED) dans le hayon, le tout ne s'allume que quand ont ouvre le coffre
il est possible de tout éteindre avec un interrupteur placé lui aussi dans le coffre
Ah j'avais pas sa sur le mien, donc facile pour moi
Bon jo la bidouille a encore bricolé
j'ai fait de nouvelles modif dont je n'avais rien dit bien sur
pour commencer, j'avais installé une prise 12V supplémentaire sur ma planche de bord pour y branché mon GPS ou toutes autre appareil (prise 12V connecter en permanence mais avec un fusible bien sur) il est possible de tout éteindre avec un interrupteur placé lui aussi dans le coffre
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Waouh !!
Ca y va !!!
Bien vu, les gabarits dans le coffre !
Tu les as trouvé où ??
Ca y va !!!
Bien vu, les gabarits dans le coffre !
Tu les as trouvé où ??
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
EAime a écrit :Waouh !!
Ca y va !!!
Bien vu, les gabarits dans le coffre !
Tu les as trouvé où ??
Merki ben comme j'aime beaucoup le style "US" je m'en suis inspiré
je les est trouvé dans la seule station essence pour routier que je connaissez, c'est à dire la station AVIA sur la RN10 a côté de Ruffec en Charente
ça fonctionne de 12 à 24V donc impec
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Merci !!
A l'occaz', je regarde !
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Les feux de gabarit arrière, super!
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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pontiac
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut,
Joli & bien vu l'ensemble de l’éclairage de coffre
idem pour la prise supplémentaire...
Perso j'ai mis une triplite en bout arrière de la console de frein à main ( pas terrible question esthétique mais çà fait pour le moment... )
Ainsi les passagers arrière ont leurs prises, car le cas régulièrement a me demander tu peux me brancher mon chargeur de la tablette ou du mobile
Quand tu conduis c'est sympa
Les autos US ont vraiment tout un tas d’éclairage que n'ont pas les Européennes ( ou certaines mais pure copie, mon Jeep de "93 Made In US a pas mal de truc de ce genre... comme l'allumage auto des feux )
Joli & bien vu l'ensemble de l’éclairage de coffre
idem pour la prise supplémentaire...
Perso j'ai mis une triplite en bout arrière de la console de frein à main ( pas terrible question esthétique mais çà fait pour le moment... )
Ainsi les passagers arrière ont leurs prises, car le cas régulièrement a me demander tu peux me brancher mon chargeur de la tablette ou du mobile
Quand tu conduis c'est sympa
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)Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Pas de questions techniques par MP -
p23
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Très interressant tout ça bien vu l'emplacement pour la prise en plus les feux de gabarit dans le hayon :bonne idèe
bien vu l'emplacement pour la prise en plus les feux de gabarit dans le hayon :bonne idèe Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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Grizzly Sauvage
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
De rienEAime a écrit :Merci !!
A l'occaz', je regarde !
Merci Pilou29Pilou29 a écrit :Les feux de gabarit arrière, super!
Salut,pontiac a écrit :Salut,
Joli & bien vu l'ensemble de l’éclairage de coffre
idem pour la prise supplémentaire...
Perso j'ai mis une triplite en bout arrière de la console de frein à main ( pas terrible question esthétique mais çà fait pour le moment... )
Ainsi les passagers arrière ont leurs prises, car le cas régulièrement a me demander tu peux me brancher mon chargeur de la tablette ou du mobile
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Les autos US ont vraiment tout un tas d’éclairage que n'ont pas les Européennes ( ou certaines mais pure copie, mon Jeep de "93 Made In US a pas mal de truc de ce genre... comme l'allumage auto des feux
Meci
C'est aussi une bonne idée que tu à eu de mettre une trip-lite pour les passagers arrières, effectivement les enfants et leurs technologie d'aujourd'hui
J'ai prévu de mettre une autre prise 12V dans le coffre (comme l'était équipé ma Golf4)
c'est vrais que les véhicule US sont drôlement bien équipé, veilleuse de gabarit, phare auto comme tu le dit, je trouve même que les vitres électriques sont apparue bien avant nos véhicules européen !
j'ai comme souvenir que la voiture de mon père au Canada (Montréal) une "Nova" avait même de série un extincteur!
D'ailleurs tu là peu être remarqué, sur la photo ou j'ai la prise 12V j'ai aussi un "porte gobelet rétractable" installé dans la console centrale, sous l'auto-radio
p23 a écrit :Très interressant tout ça
Merci
je cherche toujours des idées pour le plaisir, le confort ou la sécurité tite photo faite tout à l'heure dans le noir, certes la photo n'est pas top, je sais pas trop comment réglé mon APN en mode manuel, mais ça donne un aperçu du rendu, (ça éclaire même mieux que sur la photo!)
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....
"Québec je me souviens"
http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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Grizzly Sauvage
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
....
suite :
Mon camion a eu le droit a un bon lavage aujourd'hui
et quelques photos pendant les travaux
suite :
Mon camion a eu le droit a un bon lavage aujourd'hui
- Pièces jointes
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PeteTheCoyote
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Bonjour,
Je trouve ça une bonne idée les feux de gabarit, mais vu leur épaisseur je suis étonné que tu n'aies pas de problème pour fermer le coffre ?!?
Pete
Je trouve ça une bonne idée les feux de gabarit, mais vu leur épaisseur je suis étonné que tu n'aies pas de problème pour fermer le coffre ?!?
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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pontiac
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Salut Pete,PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Je trouve ça une bonne idée les feux de gabarit, mais vu leur épaisseur je suis étonné que tu n'aies pas de problème pour fermer le coffre ?!?
Pete
Pas de soucis, ya largement la place...
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Re: Espace II 2.1 td de 95 de Grizzly Sauvage
Bonjour,PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Je trouve ça une bonne idée les feux de gabarit, mais vu leur épaisseur je suis étonné que tu n'aies pas de problème pour fermer le coffre ?!?
Pete
Merci
moi aussi j’avais un doute, mais ça passe nickel, il y a de la marge, donc aucun frottement
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