Totor33 a écrit :C'est confirmé j'ai mes billets d'avions.....
Bordeaux Londres... et Londres Faro... pour lundi....
.... sur quelle compagnie .... après le BREXIT, il vont nous faire le coup de passer systématiquement par la Grande Bretagne pour nous fourguer des produits en duty free
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Il semble qu'il y ait quelques membres du forum....qui fréquentent le Portugal..
Oui mais pas en Dci
La c'est pas dit, Nous sommes invités par des amies. Je pense que ça va se faire dans les 2 ans qui viennent.
Et vous pensez que l'on va y aller comment !...en twingo?
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
Il semble qu'il y ait quelques membres du forum....qui fréquentent le Portugal..
Oui mais pas en Dci
La c'est pas dit, Nous sommes invités par des amies. Je pense que ça va se faire dans les 2 ans qui viennent.
Et vous pensez que l'on va y aller comment !...en twingo?
A l'aller comme au retour s'il arrive un problème et qu'il ne peut pas repartir (personne est a l'abri, il reste encore quelques pièces d'origine), on ne touche pas au camion. Ils font comme ils veulent, mais ils le remontent en l'état à la maison.
Qu'on se le dise!
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
La tu as peut être raison, le tous risques ne veut pas dire tous options. Je regarderai de près c'est pas bête!
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
Fossoyeur a écrit :Pas coucou... 07h29... Le taxi n'est jamais arrivé... C'était un 2.2 dCi...
Je pense que la pièce du fond n'est pas encore ouverte ? C'est trop tôt, n'est-ce pas ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
falcon60 a écrit :
C'est méchant ça donc directement en prison ne passe pas par la case pièce du fond
Par contre je te dit pas la valeur que viens de prendre son Dci avec embrayage neuf
Bin en fait... peu... voir pas grand chose
Les Dci cela ne se vend plus... avec le montant des réparations faites dessus... le prix de vente serait loin de l'atteindre
Pour refourguer un 2.2Dci à l'heure actuelle... faut vraiment trouver le pigeon
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Le billet d'avion... c'est un aller avec option retour
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Même si ca ne se vend pas. Je n'ai pas l'intention de le donner et encore moins de le vendre. J'en ai encore quelques uns à énerver sur la route. Maintenant je vais même pouvoir faire la course avec des Audi. Oui oui ils montent maintenant des moteurs de mobylette, bon d'accord 3 moteurs de mobylette.
Sauf que je n'ai pas payé 35 000€.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
Bon retour Totor
Ne t'inquiète pas, tu auras ta revanche sur ses mal disants !!
La privation de caouettes peut malmener certains
Ton ami DCIste (qui roule)
Did.
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
Inquiétant... nous Mercredi 10h30... et pas de news
Bien rentré ou... encore au garage
Autre hypothèse... aurait-il pris l'avion de Chevalier-Laspales
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Le "retour de l'Espace" ou "L'Odyssée de l'Esp-a-e-ce".....
Réservez le dès maintenant....
Et bravo JP pour la retouche photo... tu manie bien Toshop... pas du tout reconnaissable dans le casque
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
.... après le BREXIT, il vont nous faire le coup de passer systématiquement par la Grande Bretagne pour nous fourguer des produits en duty free 
