[Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Faut lui demander ou est le court circuit (s'il l'a vraiment identifié); ca te fera gagner du temps dans ta recherche
- Florian
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Il m'a dit que c'est ligne d'alimentation qui est en court circuit.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Bonjour à tous.
J'ai été rendre la voiture de prêt ce matin ( une clio 2).
Du coup j'ai juste payé un peu de main d'œuvre pour la recherche de panne.
L'espace démarre, j'ai du le sortir du parking du garage pour le garer sur le parking d'un supermarché en face.
Ben même si c'était pour faire 100 m, putain ce qu'il m'a manqué, passer d'une clio 2 à un espace 4 c'est le jour et la nuit.
Bon sinon pour le problème d'alternateur j'en parle sur le sujet dédié en section espace 4, on va éviter les doublons
J'ai été rendre la voiture de prêt ce matin ( une clio 2).
Du coup j'ai juste payé un peu de main d'œuvre pour la recherche de panne.
L'espace démarre, j'ai du le sortir du parking du garage pour le garer sur le parking d'un supermarché en face.
Ben même si c'était pour faire 100 m, putain ce qu'il m'a manqué, passer d'une clio 2 à un espace 4 c'est le jour et la nuit.
Bon sinon pour le problème d'alternateur j'en parle sur le sujet dédié en section espace 4, on va éviter les doublons

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Bonjour tout le monde !
J'espère que tout le monde est en bonne santé ainsi que vos proches.
Des nouvelles de l'espace.
La dernière fois je vous avais dit que je l'avais déplacé sur un parking en face du garage Renault ou il était.
Le jour d'avant le confinement, j'appelle un pote, je lui demande de me porter la ou est l'espace, je ne voulais pas le laisser ou il était. La destination la plus proche ou j'ai confiance est en bas de chez mes parents. 5 km à faire tout au plus. Mon ami vient me chercher, go voir l'espace.
L'espace a démarré nickel, premiers tours de roues il donnait des à coups, je me suis dit tant pis on continue, on verra bien jusqu'à ou il peut aller.
Il a roulé jusqu'en bas de chez mes parents, sur le voltmètre allume cigare je voyais la tension baisser de plus en plus, je me gare en bas de chez mes parents, et plouf l'espace qui se coupe, tension trop basse, je pense que la pompe à essence ne recevait plus assez de courant...
La "bonne" nouvelle c'est que l'alternateur n'a pas fumé, les câbles n'ont pas surchauffé, tout avait l'air de fonctionner correctement ( vu le peu de courant je n'ai pas essayé la clim non plus ).
Par précaution j'ai quand même débranché la batterie, et ca fait depuis le 16 mars qu'il est en bas de chez mes parents. Ceux qui sont sur la page Facebook Passion Espace Club ont vu la photo ou il est seul et abandonné
Mais au moins ma mère va voir une fois par jour si il n'y a pas de soucis.
J'espère que tout le monde est en bonne santé ainsi que vos proches.
Des nouvelles de l'espace.
La dernière fois je vous avais dit que je l'avais déplacé sur un parking en face du garage Renault ou il était.
Le jour d'avant le confinement, j'appelle un pote, je lui demande de me porter la ou est l'espace, je ne voulais pas le laisser ou il était. La destination la plus proche ou j'ai confiance est en bas de chez mes parents. 5 km à faire tout au plus. Mon ami vient me chercher, go voir l'espace.
L'espace a démarré nickel, premiers tours de roues il donnait des à coups, je me suis dit tant pis on continue, on verra bien jusqu'à ou il peut aller.
Il a roulé jusqu'en bas de chez mes parents, sur le voltmètre allume cigare je voyais la tension baisser de plus en plus, je me gare en bas de chez mes parents, et plouf l'espace qui se coupe, tension trop basse, je pense que la pompe à essence ne recevait plus assez de courant...
La "bonne" nouvelle c'est que l'alternateur n'a pas fumé, les câbles n'ont pas surchauffé, tout avait l'air de fonctionner correctement ( vu le peu de courant je n'ai pas essayé la clim non plus ).
Par précaution j'ai quand même débranché la batterie, et ca fait depuis le 16 mars qu'il est en bas de chez mes parents. Ceux qui sont sur la page Facebook Passion Espace Club ont vu la photo ou il est seul et abandonné



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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
salut dans le genre la poisse tu me dépasse aisément
Moi depuis que j'ai quitté les diesel, je n'ai plus de problème depuis 1 ans je touche du bois
Tu devrais peut-être faire l'inverse de ce j'ai fait

Moi depuis que j'ai quitté les diesel, je n'ai plus de problème depuis 1 ans je touche du bois

Tu devrais peut-être faire l'inverse de ce j'ai fait

Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Non faut pas déconner non plus



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- Florian
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut à tous ! J'espère que vous allez bien.
J'ai enfin pu rapatrier mon Espace en bas de chez moi !
J'ai commencé à investiguer sur les causes probables de la panne, pour moi le garagiste n'a pas cherché à voir si il y avait vraiment un court circuit, il m'a dit qu'il avait démonté la boite à fusible sous le capot pour voir le faisceau, je n'y crois pas du tout, il n'y avait aucune trace de démontage il y a toujours autant de poussière sur la boite à fusibles et pour accéder au faisceau il faut démonter la boite à air et le support de batterie et clairement ni l'un ni l'autre n'ont été démontés...
Je vais en parler en section Espace 4.
J'ai enfin pu rapatrier mon Espace en bas de chez moi !
J'ai commencé à investiguer sur les causes probables de la panne, pour moi le garagiste n'a pas cherché à voir si il y avait vraiment un court circuit, il m'a dit qu'il avait démonté la boite à fusible sous le capot pour voir le faisceau, je n'y crois pas du tout, il n'y avait aucune trace de démontage il y a toujours autant de poussière sur la boite à fusibles et pour accéder au faisceau il faut démonter la boite à air et le support de batterie et clairement ni l'un ni l'autre n'ont été démontés...

Je vais en parler en section Espace 4.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Bonjour à tous !
L'espace est de nouveau en marche !!!
J'ai détaillé tout ce que j'ai fait en section 4, mais en gros j'ai shunté le circuit de refroidissement et monté un alternateur refroidit par air.
Avant ça j'ai passé 5 bonnes journées à chercher un court circuit comme m'avait dit le garagiste, mais aucun problème, quelques gaines légèrement abimées mais pas de quoi faire un court circuit étant donné que le plastique entourant les fils était nickel...
L'espace est de nouveau en marche !!!
J'ai détaillé tout ce que j'ai fait en section 4, mais en gros j'ai shunté le circuit de refroidissement et monté un alternateur refroidit par air.
Avant ça j'ai passé 5 bonnes journées à chercher un court circuit comme m'avait dit le garagiste, mais aucun problème, quelques gaines légèrement abimées mais pas de quoi faire un court circuit étant donné que le plastique entourant les fils était nickel...
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Excellente nouvelle !
C'est Madame qui doit être contente !
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Merci beaucoup !
Oui c'est clair, en plus elle s'est fait mal au genou bien comme il faut et ca devenait compliqué d'aller faire les courses à pieds

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut à tous, petite blague de mon espace au moment de partir, batterie à plat...
Je fais quelques bornes, j'éteins, et pas moyen de redémarrer, batterie HS. Heureusement que les grandes surfaces sont ouvertes aujourd'hui, du coup batterie neuve.
Je fais quelques bornes, j'éteins, et pas moyen de redémarrer, batterie HS. Heureusement que les grandes surfaces sont ouvertes aujourd'hui, du coup batterie neuve.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Ma femme ne conduit pas, je suis le seul à avoir le permis à la maison

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut à tous !
Vu que mon lecteur de cartes commence à déconner, commande d'un lecteur d'occasion, 72 € vendu par un casseur pro, garanti un an. Montage dès réception.
Pour les cartes, vu le prix que me demande Renault pour en refaire une neuve (220 €
) et que j'en ai paumé une, je vais en faire refaire une par mon assurance CB, et celle que j'ai mais qui commence à montrer des signes de fatigue ( le bouton pour fermer la voiture ne fonctionne plus ) je pense la faire réparer sur le site "le télécommandier", ça va me coûter une soixantaine d'euros apparemment.
Je vais aussi commander une poulie libre pour la courroie d'accessoires, quand j'ai démonter la mienne pour changer l'alternateur j'ai vu qu'elle commançait à "grogner" un peu
enfin bon ce n'est pas un bruit normal.
Et sinon j'ai déjà fait quelques bornes avec, mon système de shunt sur le circuit de refroidissement tient très bien ! Et ma nouvelle batterie tient très bien la charge, ce matin elle avait une pêche d'enfer, bref tout roule
Vu que mon lecteur de cartes commence à déconner, commande d'un lecteur d'occasion, 72 € vendu par un casseur pro, garanti un an. Montage dès réception.
Pour les cartes, vu le prix que me demande Renault pour en refaire une neuve (220 €

Je vais aussi commander une poulie libre pour la courroie d'accessoires, quand j'ai démonter la mienne pour changer l'alternateur j'ai vu qu'elle commançait à "grogner" un peu



Et sinon j'ai déjà fait quelques bornes avec, mon système de shunt sur le circuit de refroidissement tient très bien ! Et ma nouvelle batterie tient très bien la charge, ce matin elle avait une pêche d'enfer, bref tout roule

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
En voila des bonnes nouvelles, on va espérer que le soleil reste au beau fixe longtemps 

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Carrément ça fait plaisir, merci beaucoup !!!
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut à tous !
Aujourd'hui j'ai débarrassé mon coffre, j'avais encore mes outils, la vieille batterie et les deux anciens alternateurs et encore beaucoup de bordel
J'avais un bidon d'huile de boîte dans le coffre qui s'est renversé, le bouchon était mal vissé, résultat j'ai la moquette qui pue
le week-end prochain je lave tout ça comme il faut...
Toujours aucune fuite de liquide de refroidissement, les durites n'ont pas bougé sur mon montage, nickel pour le moment tout ça
Aujourd'hui j'ai débarrassé mon coffre, j'avais encore mes outils, la vieille batterie et les deux anciens alternateurs et encore beaucoup de bordel

J'avais un bidon d'huile de boîte dans le coffre qui s'est renversé, le bouchon était mal vissé, résultat j'ai la moquette qui pue

Toujours aucune fuite de liquide de refroidissement, les durites n'ont pas bougé sur mon montage, nickel pour le moment tout ça

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut à tous.
Aujourd'hui j'ai reçu mon galet enrouleur pour la courroie d'accessoires
Sur mister auto 14 €, sur oscaro pour la même référence 32 €
Et je dois aussi vérifier le train avant, ça grince quand je braque les roues avant, j'ai l'impression que ça vient de la rotule de suspension.
Sinon l'espace a roulé sans problème toute la semaine, démarrages nickel, charge nickel, pas de surchauffe, même dans un embouteillage. Le niveau de liquide de refroidissement n'a pas bougé.
J'attends de recevoir mon lecteur de carte, chronopost ont du retard.
Je me suis renseigné chez Renault et auprès de mon assurance perte de clefs, je dois avancer le prix de la carte et je suis remboursé après. Renault garde la voiture une demi journée pour programmer le bazar.
Aujourd'hui j'ai reçu mon galet enrouleur pour la courroie d'accessoires
Sur mister auto 14 €, sur oscaro pour la même référence 32 €

Et je dois aussi vérifier le train avant, ça grince quand je braque les roues avant, j'ai l'impression que ça vient de la rotule de suspension.
Sinon l'espace a roulé sans problème toute la semaine, démarrages nickel, charge nickel, pas de surchauffe, même dans un embouteillage. Le niveau de liquide de refroidissement n'a pas bougé.
J'attends de recevoir mon lecteur de carte, chronopost ont du retard.
Je me suis renseigné chez Renault et auprès de mon assurance perte de clefs, je dois avancer le prix de la carte et je suis remboursé après. Renault garde la voiture une demi journée pour programmer le bazar.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Bonjour tout le monde !
Aujourd'hui j'ai trouvé la coupable des grincements du train avant. C'est la rotule de suspension gauche. Pour le moment je l'ai aspergée de dégrippant et d'huile comme ça :
Plus de grincements horribles, je commande une rotule en fin de semaine.
J'ai été chez Renault commander une carte de démarrage, 203 €, et la programmation du bazar c'est 30 €.
J'espère après tout ça être tranquille un petit moment
Aujourd'hui j'ai trouvé la coupable des grincements du train avant. C'est la rotule de suspension gauche. Pour le moment je l'ai aspergée de dégrippant et d'huile comme ça :
Plus de grincements horribles, je commande une rotule en fin de semaine.
J'ai été chez Renault commander une carte de démarrage, 203 €, et la programmation du bazar c'est 30 €.
J'espère après tout ça être tranquille un petit moment

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Salut tout le monde 
Vu que Chronopost est grave en retard pour me livrer mon lecteur de carte et que ça devenait très compliqué de démarrer, j'ai démonté mon lecteur de carte pour voir si je ne pouvais pas dépanner le mien en attendant.
Alors après démontage, analyse de la pièce :
Donc la partie en blanc est ici en position normale.
Elle sert à accueillir la carte afin de la verrouiller comme ceci :
Et la carte est détectée en appuyant sur le switch situé ici :
Dans mon cas, la pièce en plastique blanc était déjà en position verrouillée. Ce qui fait que la carte devait tant bien que mal se faufiler entre la pièce en plastique blanc et le switch de détection de la carte afin d'être détectée...
Problème résolu partiellement, sur une trentaine d'essais il a correctement fonctionné plus de 25 fois, alors qu'avant sur 5 essais il ne fonctionnait qu'une fois.

Vu que Chronopost est grave en retard pour me livrer mon lecteur de carte et que ça devenait très compliqué de démarrer, j'ai démonté mon lecteur de carte pour voir si je ne pouvais pas dépanner le mien en attendant.
Alors après démontage, analyse de la pièce :
Donc la partie en blanc est ici en position normale.
Elle sert à accueillir la carte afin de la verrouiller comme ceci :
Et la carte est détectée en appuyant sur le switch situé ici :
Dans mon cas, la pièce en plastique blanc était déjà en position verrouillée. Ce qui fait que la carte devait tant bien que mal se faufiler entre la pièce en plastique blanc et le switch de détection de la carte afin d'être détectée...
Problème résolu partiellement, sur une trentaine d'essais il a correctement fonctionné plus de 25 fois, alors qu'avant sur 5 essais il ne fonctionnait qu'une fois.
Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.
- Florian
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Bonjour tout le monde.
L'espace a enfin un lecteur de carte 100% fonctionnel !!!
Parce que ce n'est jamais simple quand je fais quelque chose sur ma voiture, évidemment ce coup là n'a pas échappé à la règle.
Chronopost m'ont envoyé un mail comme quoi mon colis était livré. J'avais demandé un dépôt en point relais.
Je sors du chantier ou je bosse, je vais chercher ma femme et mon petiot et go le point relais.
Ma femme va voir à l'accueil et.... Pas de colis. Avec la personne qui s'occupe des colis elles appellent Chronopost, personne ne sait où est mon colis.
Ma femme revient dans la voiture, m'explique la situation. On rappelle Chronopost qui nous disent que le colis est dans ma boîte aux lettres...
Je vais chez moi et effectivement le colis est là.
Je monte le lecteur de carte et... Ça ne marche pas
On appelle l'expéditeur, je leur renvoie la pièce et il rembourse.
J'appelle la casse la plus près de chez moi, ils en ont plein de lecteurs de carte. Donc on y va.
Le patron de la casse auto m'en passe un, ça ne fonctionne pas.... Puis un deuxième, puis un troisième... Toujours rien,le patron de la casse me laisse en essayer d'autres. 18h30 fermeture de la casse, il m'en passe 3 d'un coup, j'essaye un HUITIÈME lecteur de carte et ENFIN ça fonctionne !!!
Petite particularité, quand le lecteur de carte fonctionne bien, il suffit d'une impulsion pour démarrer la voiture, jusqu'à maintenant je devais maintenir le bouton start appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
Passage au second magasin point relais en rentrant chez moi pour aller chercher la rotule de suspension, ce coup ci pas de soucis
Ce week-end montage de la rotule et du galet enrouleur que je n'ai pas encore pu changer, et j'attends que Renault m'appelle pour la nouvelle carte.
L'espace a enfin un lecteur de carte 100% fonctionnel !!!
Parce que ce n'est jamais simple quand je fais quelque chose sur ma voiture, évidemment ce coup là n'a pas échappé à la règle.
Chronopost m'ont envoyé un mail comme quoi mon colis était livré. J'avais demandé un dépôt en point relais.
Je sors du chantier ou je bosse, je vais chercher ma femme et mon petiot et go le point relais.
Ma femme va voir à l'accueil et.... Pas de colis. Avec la personne qui s'occupe des colis elles appellent Chronopost, personne ne sait où est mon colis.
Ma femme revient dans la voiture, m'explique la situation. On rappelle Chronopost qui nous disent que le colis est dans ma boîte aux lettres...
Je vais chez moi et effectivement le colis est là.
Je monte le lecteur de carte et... Ça ne marche pas

On appelle l'expéditeur, je leur renvoie la pièce et il rembourse.
J'appelle la casse la plus près de chez moi, ils en ont plein de lecteurs de carte. Donc on y va.
Le patron de la casse auto m'en passe un, ça ne fonctionne pas.... Puis un deuxième, puis un troisième... Toujours rien,le patron de la casse me laisse en essayer d'autres. 18h30 fermeture de la casse, il m'en passe 3 d'un coup, j'essaye un HUITIÈME lecteur de carte et ENFIN ça fonctionne !!!
Petite particularité, quand le lecteur de carte fonctionne bien, il suffit d'une impulsion pour démarrer la voiture, jusqu'à maintenant je devais maintenir le bouton start appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
Passage au second magasin point relais en rentrant chez moi pour aller chercher la rotule de suspension, ce coup ci pas de soucis

Ce week-end montage de la rotule et du galet enrouleur que je n'ai pas encore pu changer, et j'attends que Renault m'appelle pour la nouvelle carte.
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- Finition : TXE
- Année : 1989
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
Miharu59, sors de ce corps !!!




Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
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R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
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Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
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De la famille
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Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: [Florian] présentation de mon espace IV 2.0 L turbo
C'est bien le problème !
Je rejoins David, dans son analyse !



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